وقال "الجيوشى" فى تصريحات تليفزيونية إن الوزارة بدأت فى الاستعانة بالخبرات الأجنبية لتحسين أداء هيئة سكك حديد مصر، موضحًا أن الاستثمار فى القطار فائق السرعة عائده جيد جدًا وهناك عدة عروض تدرس الوزارة الأفضل منها، مؤكدًا أن الاستعانة بالخبرات الأجنبية فى تطوير هيئة سكك حديد مصر ليس معناه خصخصتها.
وأشار إلى أن هناك 960 قطارًا تعمل يوميًا بالطريقة القديمة يدويًا وهناك مساعٍ لإدخال التكنولوجيا لتطوير الأداء، مضيفًا: "نسعى لتطبيق سعر اقتصادى على قطارات الدرجة الأولى وفائق السرعة بدون أعباء على محدودى الدخل".
موضوعات متعلقة..
- شركة المترو: لا مفر من زيادة سعر التذكرة و الخلاف حول الموعد
عدد الردود 0
بواسطة:
مشمش
لالالالالالالالا ومليون لالالالالالالا لرفع تعريفه ركوب مترو الغلابه
** روح شوف الملايين التى تنفقها مكافاءات لمستشاريك
عدد الردود 0
بواسطة:
عصام
وقانون الإيجار القديم
عدد الردود 0
بواسطة:
حسين رياض
لمين المترو اساسا
عدد الردود 0
بواسطة:
hazem
حكومة مبتفكرش طول الوقت غير في رفع الاسعار
عدد الردود 0
بواسطة:
محدش ليه دعوه
اكيد الناس دي بتهظر
عدد الردود 0
بواسطة:
جمال مغربى قاسم القبانى قنا
هذا علان صريح بفشل وعدم الصلاحية لوزير النقل قيادات الوزارة حتى الجدد منهم
عدد الردود 0
بواسطة:
محمد
بلاش نعيش وتنتحر احسن !!!!!!!
عدد الردود 0
بواسطة:
اشرف
موافق بشرط المعامله بالمثل
عدد الردود 0
بواسطة:
عبد الفتاح
اين العدل
عدد الردود 0
بواسطة:
بلد حراميه
من غير دراسه .. ارفع السعر الى 3 جنيهات على طول