"الستوم الفرنسية" تبدأ مرحلة تصنيع مترو الرياض

بدأت الستوم الفرنسية مرحلة تصنيع قطارات مترو الرياض فى مصانعها فى مدينة كاتوفيس فى بولندا، وكانت قد وقعت الستوم العقد الخاص بتوريد مترو الرياض عام 2013 مع الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض ضمن التحالف المعروف باسم "فاست" يضم شركة الستوم باعتبارها المسئولة عن مراحل تصميم وبناء الخطوط الرابعة والخامسة والسادسة لشبكة مترو الرياض يقوم مصنع كاتوفيس حاليًا بتصنيع 69 قطارًا من طراز متروبوليس.

ومن المتوقع أن يتم تسليم أول ثلاثة قطارات من هذا الطراز عام 2017، جدير بالذكر أن مصنع كاتوفيس يضم حوالى 1000 موظف وعامل ويعد من أكبر مواقع تصنيع القطارات لالستوم فى العالم حيث يتم تصنيع القطارات بأكملها وتجرى فى الموقع كافة التجارب الاستاتيكية والديناميكية اللازمة ما قبل التشغيل.

وتنوى الهيئة العليا لتطويرمدينة الرياض تقديم نموذجاً بالحجم الطبيعى لقطار كامل، تمت صناعته من قبل شركة الستوم، لسكان مدينة الرياض حيث يتيح تصورًا عمليًا للقطار الذى ستوفره للمدينة.

يتكون قطار متروبوليس من عربتين ويبلغ طوله 36 مترًا ويشمل ثلاث درجات: الدرجة الأولى والدرجة العائلية والدرجة الفردية ويعمل القطار آليًا مائة بالمائة بدون سائق ويستطيع أن يصعد منحنيات السكة الحديدية حتى درجات ميل تصل الى 6%.

يوفر القطار للراكب أقصى درجات الرفاهية والمقاعد المريحة والإضاءة الحديثة بمصابيح اللد LED وتكييف الهواء ونظام معلوماتى متطور للركاب، كما توفر الستوم نظام اورباليس ونظام الإشارات سي-بي-تي-سى ونظام توليد الطاقة ونظام هيسوب لاستعادة الطاقة وكلها أنظمة فرعية تم توليفها معاً لتقلل من استهلاك الطاقة إلى أقصى قدر.

يعمل ضمن المشروع عدد من المواقع الصناعية لالستوم فى فرنسا "موقع فالنسيين للهندسة الصناعية وموقع لى كريزو لصناعة عجلات القطارات المعروفة بالبوجيز وموقع فيلوربان لأنظمة التحكم ومراقبة حركة القطارات وموقع اورنان لتصنيع المحركات وموقع سان أوان لتصنيع أنظمة الإشارات" وفى اسبانيا "موقع مدريد لتصنيع أنظمة معلومات الركاب وأنظمة السلامة" وفى بلجيكا "موقع شارل روا لتصنيع الأنظمة الفرعية للجر والمحولات الفرعية".