وأشار المهندس عبد العزيز فاضل إلى أن المناورات بالطائرة المدنية فى حدود 45 درجة والطائرة الحربية تقوم بعمل مناورة بـ 360 درجة لأن الفيصل هنا فى السرعة ولو حدثت أى قفزة أو حركة غريبة بالطائرة سيشعر بها جميع الركاب، مؤكدًا أن الطائرة المدنية تسير بخطوط منتظمة ويتم التصديق عليها مسبقًا ويتم إخطار الدول بها.
وأضاف وزير الطيران الأسبق، فى تصريحات خاصة، أن إمكانيات الطائرة المدنية لا تساعد الطيار على حركات تمكنه من الهروب من صاروخ موجه لأن حركتها بطيئة وغير مصممة لذلك ولو حدث أى حركة عنيفة قد تتعرض لكسر فى أحد أجنحتها.
وتابع المهندس عبد العزيز فاضل، أن سرعة الصاروخ عالية جدًا وفكرة المراوغة والهروب منه إمكانية غير متوفرة إلا فى الطائرات الحربية بالإضافة إلى أن سرعة الطائرة المدنية من الصعب أن ترواغ فى السماء، وهناك استحالة فى أن يرى الطيار الصاروخ خلال قيادة طائرته.
موضوعات متعلقة..
وزير الطيران الأسبق: هروب طائرة مدنية من صاروخ "مستحيل"
عدد الردود 0
بواسطة:
فتحى محمد
الطيار تعاطى صنف عالى الجودة
ماذا نتوقع من طيار سكران
عدد الردود 0
بواسطة:
محمد
اللهم احفظ مصر
عدد الردود 0
بواسطة:
سيد جابر
هى دى الحقيقه
عدد الردود 0
بواسطة:
مصرى
كذب الجزيرة
عدد الردود 0
بواسطة:
نور
لو فرضنا جدلا صحة الخبر
عدد الردود 0
بواسطة:
مصري
حرب اقتصاديه علي مصر
عدد الردود 0
بواسطة:
ابو على من المانيا
طيار بيحب الشهره