أكدت وزارة النقل أن طول محطة الحاويات الثانية "تحيا مصر 1" فى ميناء دمياط يبلغ نحو 2 كم طولى أرصفة، بأعماق تصل إلى 18 متراً، وهذه الأعماق تعتبر هى الأكبر من نوعها والتى تم بها تنفيذ محطات فى كل الموانئ بمصر.
وأضافت الوزارة فى بيان لها أن مشروع تطوير المحطة يأتى فى إطار تخطيط وزارة النقل لتنفيذ توجيه الرئيس عبد الفتاح السيسى، لجعل مصر مركزا للتجارة العالمية واللوجيستيات.
جاء ذلك عقب انتهاء مراسم توقيع العقد التي شهدها الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، بمقر مجلس الوزراء اليوم، بشأن اتفاقية التزام لبناء وتطوير البنية الفوقية واستخدام وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة الحاويات الثانية "تحيا مصر1" فى ميناء دمياط.
وقال وزير النقل: "نضيف اليوم لميناء دمياط محطة حاويات جديدة تضيف له حوالى 3.5 مليون حاوية سنويا في طاقة التداول"، لافتا إلى أن المشروع الأشمل والأكبر، والذي تم الاتفاق عليه مع التحالف، يتمثل في إنشاء ممر أو محور لوجيستي بالكامل يستند بشكل أساسي على المحطة في ميناء دمياط، ثم ينطلق إلى مجموعة مناطق لوجيستية أو صناعية كبيرة تبدأ من دمياط حتى صعيد مصر، مرورا بمناطق الدلتا والقاهرة، حتى تتحقق فكرة المحور اللوجيستي الكبير؛ وسعيا لتحقيق الهدف الأشمل الذي نعمل على تنفيذه وفقا لتوجيهات السيد الرئيس وهو أن تكون مصر مركزا للوجيستيات.
وتابع الوزير: "نحن لا نعمل فقط في ميناء دمياط، ولكن نعمل أيضًا في موانئ الإسكندرية، والدخيلة، والسخنة، وسفاجا، وجربوب، وجميع الموانئ المصرية الأخرى التي نستهدف إحداث عمليات تطوير بها، وزيادة عدد الأرصفة وساحات التداول بها؛ من أجل تحقيق نقلة نوعية في مجال النقل البحري بالدولة المصرية، بالإضافة إلى تسريع الإجراءات لزيادة طاقة التداول في الموانئ، فضلا عن زيادة خطوط الأسطول المصري، وزيادة عدد السفن التي سنستخدمها خلال الفترة المقبلة".
وفي هذا الإطار، أشار وزير النقل إلى أننا نستطيع بذلك التأكيد أن لدينا خطة شاملة لتطوير قطاع النقل البحري في مصر، واختتم الوزير تصريحه بتجديد التهاني للعاملين في وزارة النقل خاصة في هيئة ميناء دمياط ورئيس الهيئة والعاملين بها على هذا الاتفاق، كما وجه التهنئة لمسئولي التحالف العالمي، مؤكدا أننا شرفنا بتوقيع عقد الاتفاق مع هذا التحالف العالمي الكبير والقوي، داعيا لهم جميعا بالتوفيق، وأن ننتهي نحن كمصريين من إنشاء البنية الأساسية للمحطة بنهاية العام الحالي أو خلال الربع الأول من العام المقبل، وأن يتزامن مع ذلك بدء التحالف في تجهيز المعدات وبدء إعداد البنية الفوقية للمحطة، حتى نتمكن من تشغيلها في منتصف العام المقبل أو فى الربع الأخير منه.
ومن جانبه عبر توماس إيكلمان، رئيس مجلس إدارة "يوروجيت" الألمانية، عن أنه شرف اليوم بتوقيع عقد للتعاون مع وزارة النقل، ومع شركائنا في إيطاليا، وأكبر الخطوط الملاحية العالمية، وقال: في الحقيقة لقد أصبح يوم 10 مايو 2022 تاريخا مهما لنا، ونحن كشركاء سعداء بهذه الشراكة مع مصر، مشيرا إلى أن شركته تعد أكبر مُشغلي الحاويات في ألمانيا، ونحن كتحالف نعد من الأربعة الأوائل في العالم كمشغلين لمحطات وخطوط ملاحية وأنشطة لوجيستية.
وأضاف "إيكلمان" أننا بدأنا التعاون مع وزارة النقل في مصر منذ عام 2018 ، ولقد تعاونا بشكل جيد للغاية لكي نحول ميناء دمياط إلى محور مهم للحاويات في منطقة شرق البحر المتوسط، موجها الشكر لوزير النقل على دعمه الكبير لهم منذ بدء العمل، لافتا في الوقت نفسه إلى أن رئيس الجمهورية اجتمع بهم عدة مرات، حيث أكد الرئيس دعمه القوي لهم، كما أشار "إيكلمان" لتأكيد رئيس الوزراء دعمه لهم كذلك، موجها الشكر للقيادة السياسية وللدكتور مصطفى مدبولي على هذا الدعم الكبير، الذي أسفر عن مشروع ضخم باستثمارات كبيرة في ميناء دمياط، مؤكدا أن لديهم في التحالف ثقة قوية للغاية في الاقتصاد المصرى.
وقال إن مجموعتنا تستهدف من هذا المشروع، الذي نقوم بتنفيذه والذي يبدأ من ميناء دمياط هو تحويل الميناء إلى أكبر محطة دولية للحاويات في العالم.
