تتوسع مصر في استخدام وسائل النقل الجماعى لما لها من تأثير مباشر على تقليل الإزدحام في الشارع المصرى خاصة في القاهرة الكبرى، والمدن المزدحمة، ومنها الأسكندرية والتي تشهد تنفيذ مشروع مترو لتخفيف الازدحام بها.
وتتعدد وسائل النقل الجماعى التي يُعتمد عليها في مصر وعلى رأسها المترو ويستخدم بشكل رئيسى في القاهرة الكبرى، يليه قطارات السكة الحديد وتستخدم في التنقل بين المحافظات، وكذلك الاتوبيسات والقطار الكهربائى الخفيف والذى تم تشغيله مؤخرا للربط بين القاهرة والعاصمة الإدارية الجديدة ومدن شرق القاهرة.
وينتظر الجمهور تشغيل وسائل تعمل لأول مرة في مصر، منها المونوريل، والقطار الكهربائى السريع، ومن المقرر أن يعمل المونوريل قريبا، حيث تنفذ مصر خطين لقطار كهربائى أحادى الخط لنقل الأفراد، والمعروف باسم المونوريل ويتم تنفيذه بالقاهرة الكبرى، الأول: خط مونوريل شرق النيل أو مونوريل العاصمة الإدارية، والآخر خط مونوريل غرب النيل وهو مونوريل السادس من أكتوبر.
عدد ركاب قطار المونوريل:
ويعمل قطار المونوريل أتوماتيكياً - بدون سائق، حيث يضم كاميرات تليفزيونية مثبتة فى مقدمته للمراقبة المركزية للسكة، وتصل الطاقة الاستيعابية لـ 43 ألف راكب ساعة فى الاتجاه، والعربة الواحدة تسع 125 راكبا، ويتكون القطار من 4 عربات، ومن المقرر أن يتم زيادة عربات القطار بشكل تدريجي مع زيادة الكثافة، وأقل زمن تقاطر لنظام التشغيل يصل الى 90 ثانية .
ويعتمد مئات الآلاف من المواطنين يوميا، بالقاهرة الكبرى، على المترو، في التنقل، ويتسع القطار الواحد بالمترو لـ 1700 راكب، وتصل عدد رحلات الخطوط الثلاثة لـ 1386 رحلة يوميًا، وذلك بمعدل 452 رحلة بالخط الأول، و466 رحلة بالخط الثاني، و468 رحلة بالخط الثالث ، ليصل إجمالي عدد الركاب المستخدمين للمترو يوميا 2.5 مليون راكب يوميا، وتخدد وزارة النقل لزيادة أطوال الشبكة لتنقل 3.5 مليون راكب يوميا.
وتخدم قطارات السكة الحديد الجمهور بشكل يومى للتنقل بين محافظات الجمهورية، والمدن الرئيسية داخل المحافظات، حيث استطاعت الهيئة القومية لسكك حديد مصر زيادة عدد ركاب القطارات على مختلف الخطوط إلى مليون ونصف راكب خلال هذا العام، وذلك بعد تطوير عدد كبير من القطارات وشراء قطارات جديدة لخدمة الركاب.
وفى السياق أوضحت وزارة النقل أن المستهدف والمخطط فى عام 2030، أن تصل خطوط المترو لـ 5 خطوط، وقطار كهربائى، و2 خط مونوريل، وشبكة قطار كهربائى سريع مكون من 3 خطوط، ومترو الإسكندرية، وترام الرمل، بإجمالى أطوال 2700 كم وبعدد محطات 334 محطة و672 قطار و13.5 مليون راكب يوميا و12 مليون طن بضائع سنويا.
ويجرى تنفيذ مشروع مترو إسكندرية بطول 21.7 كم وعدد 20 محطة وطاقة نقل 1.5 مليون راكب يومياً، كما تم تطوير مشروع ترام الرمل بطول 13.2 كم وعدد محطات 24 محطة وطاقة نقل 300 ألف راكب يومياً.
وتنفذ مصر شبكة القطار الكهربائى السريع بطول 2000 كم وعدد 60 محطة 41 قطار سريع 94 قطار إقليمى 40 قطار بضائع) ومشروع مونوريل شرق / غرب النيل 2023 باجمالى اطوال 100 كم بعدد 35 محطة وعدد 70 قطار بطاقة نقل 500 ألف راكب يوميا وكذلك مشروع القطار الكهربائى الخفيف LRT بعدد 105 كم بعدد 19 محطة وعدد 30 قطار وبطاقة نقل مليون راكب يوميا.
