غادر منذ قليل محافظ الجيزة الدكتور على عبد الرحمن، مجمع محاكم جنوب الجيزة، بعد الاستماع لأقواله فى التوصيات التى عرضت عليه من هيئة السكة الحديد، بشأن حادث قطار دهشور، الذى راح ضحيته 29 قتيلا وأصيب 35 آخرون.
وواجهت النيابة بإشراف المستشار محمد الفوطى، رئيس نيابة جنوب الجيزة الكلية، المحافظ، بتوصيات هيئة السكة الحديد التى قامت الهيئة برفعها إليه، وقام المحافظ بالتوقيع عليها بالموافقة.
كما وجهت النيابة للمحافظ عدة أسئلة حول مضمون التوصيات وعما تضمنته من توفير بنية أساسية للمزلقانات، تمنع وقوع حوادث القطارات المتكررة بها.
واستمع المستشار أسامة حنفى، رئيس نيابة حوادث جنوب الجيزة، إلى أقوال اللجنة الخماسية المكونة من أساتذة كلية الهندسة بجامعة القاهرة، الذين أشاروا إلى أن المزلقان من المفترض أن يكون به مطبات وإنارة وتضييق الطريق، إلا أن ذلك لا يوجد فى الواقع.
واستمعت النيابة أيضًا إلى أقوال رئيس هيئة السكة الحديد الذى أكد أنه مسئول عن حماية المزلقانات، وأنه خاطب محافظ الجيزة منذ عام ثلاث مرات لتضييق الطريق وعمل إنارة به ومطبات صناعية بجميع المزلقانات التابعة لمحافظه الجيزة، وأن المحافظة هى المسئولة عن ذلك وليس هيئة السكة الحديد.
كانت النيابة قد استمعت سابقًا لأقوال المهندس سمير نوار رئيس هيئة السكك الحديدية، والذى قرر أمام أسامة حنفى رئيس نيابة حوادث جنوب الجيزة، أنه غير مختص بوضع بنية أساسية للمزلقانات، والتى تتمثل فى وضع شارات تحذيرية وعمل مطبات، وأن هذا مسئولية محافظ الجيزة، وقدم إلى النيابة مستندات تثبت مخاطبة وزير النقل السابق ورئيس هيئة السكة الحديد السابق لمحافظ الجيزة لتوفير إنارة وتجهيز مطبات، لتقليل سرعة السائقين وتحسين البنية التحتية للمزلقانات.
لمزيد من أخبار الحوادث..
إصابة رئيس مباحث الواسطى و2 من المخبرين أثناء ضبط "شقى" ببنى سويف
مصرع 4 أشخاص وإصابة 19 آخرين بحادث تصادم بالطريق الصحراوى بالمنوفية
شرطة التموين تضبط 100 ألف لتر بنزين وسولار قبل بيعهم فى السوق السوداء
تم أضافة تعليقك سوف يظهر بعد المراجعة