وصل منذ قليل محافظ الجيزة الدكتور على عبدالرحمن إلى مجمع محاكم جنوب الجيزة، وذلك لبدء التحقيق معه لسماع أقواله فى التوصيات التى عرضت عليه من هيئة السكة الحديد، بشأن حادث قطار دهشور الذى راح ضحيته 29 قتيلا وأصيب 35 آخرون.
وتواجه النيابة بإشراف المستشار محمد الفوطى، رئيس نيابة جنوب الجيزة الكلية، المحافظ بتوصيات هيئة السكة الحديد التى قامت الهيئة برفعها إليه وقام المحافظ بالتوقيع عليها بالموافقة.
ومن المقرر أن توجه النيابة للمحافظ عدة أسئلة حول مضمون التوصيات وعما تضمنته من توفير بنية أساسية للمزلقانات تمنع وقوع حوادث القطارات المتكررة بها.
واستمع المستشار أسامة حنفى، رئيس نيابة حوادث جنوب الجيزة، إلى أقوال اللجنة الخماسية المكونة من أساتذة كلية الهندسة بجامعة القاهرة الذين أشاروا إلى أن المزلقان من المفترض أن يكون به مطبات وإنارة وتضييق الطريق، ولم يحدث ذلك، واستمعت النيابة أيضا إلى أقوال رئيس هيئة السكة الحديد الذى أكد أنه مسئول عن حماية المزلقانات، وأنه خاطب محافظ الجيزة منذ عام ثلاث مرات لتضييق الطريق وعمل إنارة به ومطبات صناعية بجميع المزلقانات التابعة لمحافظه الجيزة، وأن المحافظة هى المسئولة عن ذلك وليس هيئة السكة الحديد.
كانت النيابة قد استمعت سابقا لأقوال المهندس سمير نوار رئيس هيئة السكك الحديدية، والذى قرر أمام أسامة حنفى رئيس نيابة حوادث جنوب الجيزة أنه غير مختص بوضع بنية أساسية للمزلقانات، والتى تتمثل فى وضع شارات تحذيرية وعمل مطبات، وأن هذا مسئولية محافظ الجيزة، وقدم إلى النيابة مستندات تثبت مخاطبة وزير النقل السابق ورئيس هيئة السكة الحديد السابق لمحافظ الجيزة لتوفير إنارة وتجهيز مطبات لتقليل سرعة السائقين وتحسين البنية التحتية للمزلقانات.
للمزيد من أخبار الحوادث..
بالأسماء: حبس 15 من عناصر الإخوان لتورطهم فى أعمال عنف بالإسماعيلية
حبس تشكيل عصابى تعدى على ضابط شرطة لتهريب "أمير" بمنشأة ناصر
التوصل لهوية المتهم بذبح قبطان بحرى داخل شقة مفروشة بالعجوزة
إصابة عاطل بطلق نارى بسبب معاكسة فتاة بالمحلة
تم أضافة تعليقك سوف يظهر بعد المراجعة