تستمع الان نيابة حوادث جنوب الجيزة برئاسة المستشار أسامة حنفى رئيس نيابة الي اقوال رئيس هيئة السكة الحديد السابق في احداث قطار دهشور الذى راح ضحيته 27 قتيلا وإصابة 36 آخرين من أسرة واحدة، وذلك لكونه المسئول وقت وقوع الحادث .
ومن المقرر أن توجه النيابة لرئيس هيئة السكة الحديد عدة أسئلة حول مضمون التوصيات وعما تضمنته من توفير بنية أساسية للمزلقانات تمنع وقوع حوادث القطارات المتكررة بها وعن كيفية حدوث الواقعة .
كما استمع المستشار أسامة حنفى، رئيس نيابة حوادث جنوب الجيزة، إلى أقوال اللجنة الخماسية المكونة من أساتذة كلية الهندسة بجامعة القاهرة الذين أشاروا إلى أن المزلقان من المفترض أن يكون به مطبات وإنارة وتضييق الطريق، ولم يحدث ذلك، واستمعت النيابة أيضا إلى أقوال رئيس هيئة السكة الحديد الذى أكد أنه مسئول عن حماية المزلقانات، وأنه خاطب محافظ الجيزة منذ عام ثلاث مرات لتضييق الطريق وعمل إنارة به ومطبات صناعية بجميع المزلقانات التابعة لمحافظه الجيزة، وأن المحافظة هى المسئولة عن ذلك وليس هيئة السكة الحديد.
كانت النيابة قد استمعت سابقا لأقوال المهندس سمير نوار رئيس هيئة السكك الحديدية، والذى قرر أمام أسامة حنفى رئيس نيابة حوادث جنوب الجيزة أنه غير مختص بوضع بنية أساسية للمزلقانات، والتى تتمثل فى وضع شارات تحذيرية وعمل مطبات، وأن هذا مسئولية محافظ الجيزة، وقدم إلى النيابة مستندات تثبت مخاطبة وزير النقل السابق ورئيس هيئة السكة الحديد السابق لمحافظ الجيزة لتوفير إنارة وتجهيز مطبات لتقليل سرعة السائقين وتحسين البنية التحتية للمزلقانات.
وكان عدد من المصابين قرروا فى أقوالهم أمام أسامة حنفى رئيس نيابة الحوادث وحسن المتناوى أنهم كانوا نائمين وقت وقوع الحادث فيما قرر آخرون أن المزلقان كان مفتوحا. وتواجه النيابة بإشراف المستشار محمد الفوطى، رئيس نيابة جنوب الجيزة الكلية، المحافظ بتوصيات هيئة السكة الحديد التى قامت الهيئة برفعها إليه وقام المحافظ بالتوقيع عليها بالموافقة.
تم أضافة تعليقك سوف يظهر بعد المراجعة