محافظة دمياط تستعرض ملامح المخطط الاستراتيجى لمدينة الأثاث الجديدة.. وتخصيص 4 أفدنة لإنشاء محطة للمحولات.. واستبيان يكشف: 89% من التجار يعملون بطاقة أقل 50%.. و60% يرغبون فى المشاركة بالمدينة الجديدة

الخميس، 31 ديسمبر 2015 04:27 ص
محافظة دمياط تستعرض ملامح المخطط الاستراتيجى لمدينة الأثاث الجديدة.. وتخصيص 4 أفدنة لإنشاء محطة للمحولات.. واستبيان يكشف: 89% من التجار يعملون بطاقة أقل 50%.. و60% يرغبون فى المشاركة بالمدينة الجديدة الدكتور اسماعيل عبد الحميد محافظ دمياط
دمياط - معتز الشربينى

مشاركة

اضف تعليقاً واقرأ تعليقات القراء
عقدت محافظة دمياط اجتماع تحضيرى أمس الاربعاء لعرض ما تم إنجازه خلال المرحلة الأولى من أعمال التصميمات الأولية وتعديلاتها المقترحة لمدينة دمياط للأثاث، تنفيذ مكتب الاستشاريون المتحدون، وذلك بناءا على طلب الدكتور اسماعيل عبد الحميد محافظ دمياط، وبحضور المهندس أحمد طه مدير مركز تحديث الصناعة، والدكتور عبد الوهاب حلمى مدير مكتب الاستشاريون المتحدون.

عرض تقديمى لمكونات المدينة


وقدم عبد الوهاب حلمى عرضاً تقديماً لمكونات المدينة وتحليل الاستخدامات من النواحى المختلفة وعرض مخطط عام للمدينة بداية من مجمع الفنادق – منطقة المعارض – الورش والمصانع – المبانى الإدارية واللوجيستية – المطاعم والكافيتريات والاشتراطات التخطيطية والفنية بكل مكون على حدى وأقصى ارتفاع لها .

كما تم تناول العرض تحليل الطرق ومداخل المدينة السبعة وطرح إمكانية عمل حارة تهدئة أمام المدخل الرئيسى للمدينة (subway) لوقوع المدخل مباشرة على الطريق الرئيسى ، كما تناول العرض أنصاف أقطار الميادين ومقترحات زيادتها عما هو موجود فى الرسومات الأولية لتصل إلى الحد الأدنى من الكود المصرى واشتراطاته لاستيعاب الشاحنات والمركبات بما لا يقل عن 15 متر لنصف القطر الواحد، وكذلك المسافات ما بين الميادين بما لا يقل عن 300 متر ، وكذلك أنصاف أقطار عروض الشوارع الرئيسية والمشايات ومقترحات تعديلاتها وأرصفة المشاة والممرات ، كما تم إعداد مخطط لعمل مسار رئيسى لسير الدراجات والمشاة ضمن المخطط الإستراتيجى لشوارع المدينة بما يتفق والمعايير العالمية للمدن الصناعية الحديثة .

موقع المصانع والورش


وشرح مدير مكتب الاستشاريون موقع المصانع والورش على الطرق والتى سيشملها التعديل بما يحقق سيولة الحركة المرورية ، كما تم تحديد أزرع الميادين ضمن التصميمات بما يوائم حركة الشوارع ، وطلب المهندس أحمد طه من الاستشاريون المتحدون موافاته بتقرير أعمال البنية الأساسية وأسس التصميم لدراستها مع محافظة دمياط ، كما شمل العرض التقديمى حصراً لمتطلبات حركة السيارات والعربات بالمدينة حيث تحتاج المدينة إلى 9600 مكان انتظار ، وكذلك دراسة الأثر المرورى للحركة وتأثيره على الشبكة الداخلية والخارجية .

أعمال المياه والصرف الصحى


وعن تقديرات أعمال المياه والصرف الصحي، والاحتياجات المائية للأفراد من خلال المعدل المتوقع 25 ألف فرد عامل بالمدينة تحتاج إلى 1750 متر مكعب يومى من المياه،كما تبلغ احتياجات الحريق 1944 متر والمناطق الخضراء حوالى 2000 م ويبلغ إجمالى احتياجات المدينة من المياه 6253 م3، وأشار المهندس سيد ربيع إلى تقارب الأرقام مع تقديرات شركة مياه الشرب مشيراً إلى أن المدينة تحتاج إلى رافع مياه قدره 6500م مكعب وكذلك أهمية وجود خزان أرضى للمياه بأقصى طاقة 8 آلاف متر ، كما تبلغ مياه الصرف الصحى 2384م مكعب ، وقد بلغت إجمالى التصرفات بالمدينة 8000 متر مكعب بزيادة ملحوظة فى الطاقة الاستيعابية capacity لتصرفات المدينة من الصرف الصحى مقارنة بمعدل استهلاك المياه لتحقيق الأمان .

تقديرات الكهرباء


وعن تقديرات الكهرباء أكدت الدراسات احتياج المدينة لمحطة محولات لتخفيض الجهد بطاقة 43 ميجا فولت أمبير ، وطلب المهندس سامى بدير رئيس شركة الكهرباء بتخصيص مساحة 4 فدان لإنشاء محطة للمحولات بإجمالى 17 ألف متر شاملة عدد 2 محول + 2 موزع + برج للمحول وسكاكين فصل التيار ، كما طالب بزيادة مساحة الموزعات بحيث لا تقل مساحة الموزع عن 600 متر .

وكان المحافظ سبق وأن طلب مراعاة الأحمال الزائدة للبنية الأساسية مؤكداً على عدم التضييق فى المساحات بالنسبة لمكونات المدينة وبصفة خاصة مشروعات البنية الأساسية بما فائض فى الطاقة الاستيعابية للمشروعات الخدمية ويراعى زيادة معدل الاستهلاك والطاقة مستقبلاً .

الصورة البصرية للمدينة


من ناحية اخرى تم عرض الصورة البصرية للمدينة وعرض مناطق متجانسة ، مسارات رئيسية مسارات فرعية وعرض للمناطق بأنواعها على مخطط عام للمدينة ، موضحاً استخدامات الأراضى ومخطط تقسيم الأراضى والاشتراطات التخطيطية لكل من بناء المصانع – بناء الورش – بناء المستودعات شاملة الارتدادات والمناطق المفتوحة – ومبانى الإدارة وحالاتها والمداخل والبوابات – والأرصفة – والإنارة – التكييف وتصريف الأمطار بالإضافة لمياه الشرب والصرف الصحي.

موقف سيارات


كما تم عرض نموذج لأحد مواقف السيارات حيث تبلغ مساحة إشغال السيارة الواحدة من 160 إلى 200م2 ، وكذلك الاشتراطات التخطيطية والفنية للمستودعات بأقصى ارتفاع للورش 8 متر .

نتائج الاستبيان للعاملين فى مجال الاثاث


واختتم اللقاء بعرض نتائج الاستبيان الخاص بدراسة السوق ورأى المشاركين فى إنشاء المدينة من مختلف شرائح حرفة الأثاث بدءاً بشريحة أصحاب المصانع الكبيرة – شريحة الورش المتوسطة والصغيرة – شريحة مستوردى الأخشاب – أصحاب المعارض – المراكز الخدمية المتعلقة بالتدريب والتأهيل حيث تبين أن 74% موافقين عل إنشاء المدينة ، وأبدت باقى النسبة تخوفاً خصوصاً من فئة الورش الصغيرة الغير قادرة على التطوير ومواجهة آليات السوق، وعن نوع الأثاث الذى تنتجه هذه الشرائح أظهر الاستبيان 85% منه منزلى ، 7% مكتبى ، 5% فندقى .

وعن طاقات العمل تبين أن 89% أكدوا أنهم يعملون بطاقة أقل 50% أقل من طاقاتهم، وعن الاشتراك فى المدينة أظهرت الدراسة أن 60% لديهم الرغبة، 23% تخوف ، 17% سأفكر ، وعن نوع المشاركة أظهرت الدراسة 53% ترغب فى التمليك مقدم + تقسيط، 41% إيجار ، 7% كامل القيمة، كما أظهرت الدراسة تدنى معدل التصدير لدى الفئات المشاركة 10% نعم للتصدير، 71% لا وهى شريحة غير مؤهلة ، 19% سأفكر ، وعن احتياج هذه الشرائح للتدريب 64% أقروا بنعم نحتاج للتدريب، 36% لا.

توصيات اللقاء


وأوصى الاجتماع بأهمية توسيع مساحة الشرائح ولقاء نائب رئيس غرفة صناعة الأثاث سلامة العراقى لاستكمال الاستبيان وكذلك رؤساء جمعيات صناعة الأثاث، وطلب المهندس أحمد طه رئيس مركز تحديث الصناعة بعرض النتائج للاستبيان والمتطلبات لإضافتها إلى مخطط المدينة ، وتحديد نوعية الخدمات فى المبانى الحكومية والتى ستحددها الدراسة القائمة وطلب الحاضرون بإدراج مواعيد العمل بالمدينة ضمن الاستبيان مواءمته مع الحمل البيئى والإنتاجى وكذلك تبسيط مفردات الاستبيان أمام العديد من الشرائح البسيطة الغير مؤهلة لقراءات البيانات.










مشاركة



الرجوع الى أعلى الصفحة