وتضمنت أعمال التجديد لهنجر 7000 تغيير الهيكل الخارجى للهنجر بالكامل "السقف والجوانب" ليتكون من طبقتين بينهما عازل لمقاومة الحرائق وتم تزويد الهنجر بنظام إنذار إلى حديث للحرائق بما يتناسب مع معايير السلامة والجودة العالمية.
وقد تم تغيير أرضيات الهنجر بالكامل وإنشاء ورش مساعدة جديدة لإصلاح مقاعد الطائرات والهياكل المعدنية بالإضافة إلى تدعيم الهنجر، برافعات تساعد فى رفع المزيد من المعدات الثقيلة والخاصة بإصلاح الطائرات بمختلف الطرازات.
كما تم تطوير كافة الأعمال الكهروميكانيكية لتتناسب مع المواصفات العالمية لهناجر صيانة الطائرات، وكذا إنشاء ملحق إدارى جديد، وتم تخصيص هذا الهنجر لاستيعاب الطائرات من طراز البوينج وتشمل B777-300، B777-200، B737-800، أما عن القدرة الاستيعابية للعمالة بالهنجر فهى 300 مهندس وفنى بالإضافة إلى تخصصات أخرى.
وقام بالإشراف على المشروع إدارة المشروعات وصيانة المنشآت بشركة مصر للطيران للصيانة بالتنسيق مع قطاع المشروعات بالشركة القابضة لمصر للطيران.
وكانت الشركة القابضة لمصر للطيران فتحت اليوم، الثلاثاء، مشروع تطوير "هنجر 7000" التابع لشركة مصر للطيران للصيانة والأعمال الفنية بحضور شريف فتحى، وزير الطيران المدنى والنائبة سحر طلعت مصطفى رئيس لجنة السياحة والطيران بمجلس النواب وصفوت مسلم رئيس مجلس إدارة الشركة القابضة لمصر للطيران والمهندس أبو طالب توفيق رئيس مجلس إدارة شركة مصر للطيران للصيانة والأعمال الفنية وقيادات وزارة الطيران المدنى.
وأكد شريف فتحى وزير الطيران المدنى، على أهمية الاستمرار فى تنفيذ خطط التطوير لمواجهة التحديات التى يشهدها قطاع الطيران المدنى وزيادة القدرة التنافسية فى الأسواق العالمية فى مجال صيانة وعمرة الطائرات.
وشدد فتحى خلال افتتاحه لمشروع تطوير هنجر 7000 بشركة مصر للطيران للصيانة والأعمال الفنية، على ضرورة العمل على وضع المزيد من الخطط المستقبلية لضمان مواكبة التطورات العالمية فى كافة قطاعات الطيران المدنى، مشيدا بمستوى وكفاءة شركة الصيانة والأعمال الفنية من حيث البنية الأساسية والعنصر البشرى من مهندسين وفنيين.
وقال المهندس أبو طالب توفيق، رئيس مجلس إدارة شركة مصر للطيران للصيانة إن تطوير هنجر 7000 يضيف إلى الإمكانيات والقدرات الفنية للشركة ويدعم خططها للتوسع فى الأسواق العالمية لتلبية احتياجات المزيد من العملاء.
وأضاف أبو طالب أن هناك خطة طويلة المدى لتحديد المتطلبات من منشآت الصيانة بما يتماشى مع معدلات النمو المستهدفة وأنه من المخطط البدء فى إنشاء هنجر جديد للدهانات بهدف تطوير إمكانيات الشركة فى مجال دهان الطائرات والحفاظ على هناجر الصيانة الحالية الحاصلة على الاعتمادات الدولية، وإنشاء سوق واعد فى مجال دهان الطائرات فى الشرق الأوسط، هذا بالإضافة إلى إنشاء هنجرين صيانة خفيفة خلف هنجر 6000 بهدف زيادة إمكانيات الصيانة الخفيفة لشركة مصر للطيران للصيانة مع استغلال الهنجر كساحة انتظار للطائرات.
وأكد المهندس أبو طالب توفيق أنه خلال فترة العمل بمشروع تطوير هنجر 7000 التى استمرت ما يقرب من 19 شهرا تم تأهيل هنجر 5000 (بشكل مؤقت) لاستخدامه فى تنفيذ أعمال الصيانة للطائرات الصغيرة نسبيا لضمان الاستمرارية فى تقديم الخدمة الفنية للعملاء.
فيما قال صفوت مسلم، رئيس مجلس إدارة الشركة القابضة لمصر للطيران، أن خطة تطوير هناجر شركة مصر للطيران للصيانة يتم تنفيذها طبقا للجدول الزمنى المحدد لها بالتوازى مع تحديث أسطول الشركة، ولتلبية كافة الاحتياجات الفنية لخدمة طائرات عملاء شركة الصيانة التى تعد من أكبر الشركات المتخصصة فى هذا المجال فى الشرق الأوسط وإفريقيا.
تم أضافة تعليقك سوف يظهر بعد المراجعة