كوريا تعرض تنفيذ الخط الخامس للمترو وتمويله بـ 1.5 مليار دولار

أكد اللواء طارق جمال الدين رئيس  الهيئة القومية للأنفاق أن العرض الكورى الذى تلقته الهيئة لتنفيذ الخط الخامس للمترو (مدينة نصر  ـالسواح ـ الساحل) بطول 24 كم وعدد 17 محطة يتضمن تقديم كوريا قرض ميسر قيمته 1.5 مليار دولار تمثل 50% من التكلفة الإجمالية لهذا الخط التى تصل إلى حوالى 3 مليار دولار.

وأضاف رئيس الهيئة القومية للأنفاق فى تصريحات لـ"اليوم السابع" أن العرض الكورى يشمل تنفيذ الخط الخامس على مرحلتين، بحيث تكون كل مرحلة 12 كم، مشيرا إلى أن كوريا ترغب فى تنفيذ شركاتها هذا الخط، وأنه جارى دراسة العرض الكورى الفنى والمالى، والتفاوض على أسعار التنفيذ ونسبة مشاركة الشركات المصرية فى التنفيذ وشروط القرض المقدم وفائدته وفترة السماح وفترة السداد.

وقال رئيس الهيئة القومية إنه فى حالة الوصول إلى اتفاق نهائى مع المسئوليين الكوريين المقدمين للعرض سيتم البدء فى الدراسات التفصيلية وتصميمات هذا الخط، بجانب تحديد مساره بشكل دقيق، لافتا إلى أنه مقترح أنه يتم تمويل الـ50% المتبقية من تكلفة التنفيذ من خلال الموازنة العامة للدولة.

يذكر أنه مقترح بدء الخط الخامس للمترو مـن منطقة الوفاء والأمل بمدينة نصر ثـم شارع الدكتور حسن الشـريف بمنطقة الحى الثامن بمدينة نصر، مستمرا فـى شارع مصطفى النحاس ثم شـارع حسن المأمون إلى النادى الأهلى بمدينة نصر، متجها أسـفل طـريق النصر حتى يتقاطع مـع شارع النزهة، ويستمر أسفله حتى كوبرى النزهة، ثم مـيدان الجلاء وشارع أبو بكر الصديق ليتقاطع مـع الخط الثالث فى مـحطة هارون، متجها أسفل شارع أبو بكر الصديق بمصر الجديدة، ويقطع أسفل شارع جسر السويس ليتقاطع مع ميدان ابن الحكم.

ويستمر الخط الخامس للمترو ليتقاطع مع الخط الأول للمترو فى محطة حلمية الزيتون، متوجها حتى ميدان المطرية ثم شارع الأميرية ليتقاطع مع الخط السادس فى ميدان السواح، ويتجه إلى شارع مجمع المصانع، ويعبر أسفـل السكة الحديد إلى شارع أحمد حلمى، ومنه إلى ميدان المماليك أسفل كوبرى منشأة الجمل ثم شارع معمل الألبان ويستمر حتى ميدان الخلفاوى ليتقاطع مع الخط الثانى فى محطة الخلفاوى، ثم شارع جسر البحر مرورا بكوبرى الساحل حتى منطقة الساحل.