وقدم اللواء محمد يوسف رئيس الشركة القابضة للنقل البحرى والبرى تقرير مجلس الإدارة عن العام المالى 2014/2015، واستعرض محفظة الشركة القابضة التى تتضمن 16 شركة تابعة خاضعة للقانون 203، كما عرض أهم الجهود المبذولة فى إطار برنامج تطوير وتحديث شركات النقل بقطاعيه حيث تم تنفيذ استثمارات خلال العام المالى 2014/2015 فى الشركات بلغ إجماليها 244 مليون جنيه فى مشروعات الإحلال والتجديد، مشيراً إلى أن أهم المشروعات الاستثمارية التى تم البدء فيها هو المشروع الخاص بتكريك وتعميق رصيف 96 بمحطة حاويات الدخيلة بشركة إسكندرية لتداول الحاويات والبضائع بتكلفة إجمالية للتنفيذ نحو 100 مليون جنيه.
وتستهدف الشركات التابعة تنفيذ مشروعات استثمارية خلال عام 2015/2016 بنحو 1016 مليونجنيه ومن أهم هذه المشروعات:
تدعيم وتعميق أرصفة الحاويات بشركة دمياط لتداول الحاويات والبضائع بمبلغ 175 مليون جنيه.
- قيام شركة بورسعيد لتداول الحاويات والبضائع بشراء أوناش ساحة بقيمة 170 مليون جنيه واستكمال تأهيل الساحة التى حصلت عليها والبالغ مساحتها 172 ألف متر مربع بنحو 50 مليون جنيه ومتوقع الانتهاء من عمليات التأهيل قبل نهاية العام الحالى.
- قيام شركة الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع بعمليات إحلال وتجديد طاقة الأوناش بنحو 216 مليون جنيه بالإضافة لاستكمال أعمال تكريك وتعميق رصيف 96 بتكلفة تبلغ 80 مليون جنيه ومن المتوقع الانتهاء منه خلال الربع الأول من عام 2016/2017.
- تدعيم سيارات الركوب بشركات نقل الركاب الثلاث وتطوير وتجديد محطات الركاب والورش بإجمالى مبلغ 150 مليون جنيه.
وطالب أشرف سالمان بوضع خطط تفصيلية واضحة لإعادة هيكلة الشركات التى لا تحقق أرباح، إضافة إلى سرعة إعادة تأهيل الأصول الخاصة بالنقل البرى والاستثمار فى أصول الشركات وتطوير منظومتها، مشيراً إلى أن هذا القطاع يعد من أهم ركائز برامج التنمية وتحسين مستوى المعيشة وهو من أهم القطاعات الخدمية التى تتصل مباشرة بالمواطن، مؤكداً على أن ما يتم ضخه فى شركات النقل سواء البحرى أو البرى من استثمارات يعزز من تنافسيتها ويسهم فى تحسين مستوى الخدمات المقدمة.
كما أضاف وزير الاستثمار أن شركات قطاع النقل البحرى والبرى المملوكة للدولة عليها أن تجتهد دائماً فى تحديث أساليب الإدارة ونظم التشغيل واستراتيجيات التسويق بما يحقق الربحية ويعظم قيمة استثمارات الدولة لتحقيق قيمة مضافة، مع السعى المستمر نحو تحسين معدلات الأداء وزيادة قدرات الشركات التشغيلية بما يمكنها من تقديم خدمة أفضل والحفاظ على العملاء الحاليين واستقطاب عملاء جدد.
كما طرح أشرف سالمان تعديل حساب التوزيع المقترح من إدارة الشركة القابضة، وذلك بعمل توزيع ثانى للأرباح المتبقية بعد التوزيع الأول والذى يتم توريده لوزارة المالية، وهو ما أقرته ووافقت عليه الجمعية العامة.
هذا وقد حققت الشركة القابضة صافى ربح عن عام 2014/2015 من نشاط إدارة المحفظة بلغ 347 مليون جنيه بالمقارنة بمبلغ 274 مليون جنيه عن عام المقارنة 2013/2014. جاءت الزيادة فى الأرباح نتيجة ارتفاع عائد الاستثمار فى أسهم الشركات التابعة من 328 مليون جنيه عام 2013/2014 إلى 472 مليون جنيه عام 2014/2015،
كما حققت الشركة القابضة إجمالى إيرادات خلال العام المالى 2014/2015 قدرها 529 مليون جنيه مقابل 398 مليون جنيه فى العام السابق بنسبة نمو قدرها 32.9%.
وفيما يتعلق بالمؤشرات المالية عن العام المالى 2014/2015 لمجمل الشركات التابعة فقد جاءت كما يلى:
بلغت إيرادات النشاط فى الشركات التابعة عن عام 2014/2015 حوالى 4.3مليار جنيه مقابل 3.9 مليار جنيه عن عام 2013/2014.
فيما حققت 8 شركة تابعة أرباحاً عن عام 2014/2015 بلغت 1.5 مليار جنيه، بذلك تكون الشركات التابعة (16 شركة) قد حققت فى مجملها صافى ربح 1.3 مليار جنيه عن عام 2014/2015 مقارنة بربح بلغ 831 مليون جنيه عن عام المقارنة 2013/2014.
فيما بلغت صادرات الشركات التابعة عن عام 2014/2015 حوالى 945 مليون جنيه مقابل 853مليون جنيه عن عام 2013/2014.
وتلى ذلك الاستماع إلى تقرير الجهاز المركزى للمحاسبات عن القوائم المالية عن العام المالى 2014/2015 وكذا تقرير الجهاز عن تقويم الأداء ورد الشركة على التقريرين.
وقد طلب أشرف سالمان من أعضاء الجمعية العامة تقديم آرائهم ومقترحاتهم حول النتائج المالية وتقرير مجلس الإدارة.
وقد قامت الجمعية العامة للشركة القابضة للنقل البحرى والبرى بالتصديق على تقرير مجلس الإدارة واعتماد القوائم المالية عن العام المالى المنتهى فى 30 يونيو 2015.
موضوعات متعلقة..
- زيارة السيسى لليابان توسع آفاق التعاون المشترك.. مذكرات تفاهم لدعم المشروعات المصرية فى مجالات النقل والبتروكيماويات والطاقة بـ7 مليارات دولار.. وزارة الاستثمار: ضخ استثمارات وتذليل مشكلات شركات طوكيو
- القابضة للتشييد تطالب وزارة المالية بسرعة عمل المقاصة لحل مشكلة عمر أفندى
تم أضافة تعليقك سوف يظهر بعد المراجعة