وأوصى المؤتمر بوضع خطة استراتيجية لتحويل الموانئ العربية إلى موانئ ذكية، العمل على تعظيم القيمة الاقتصادية للموانئ العربية من خلال تحويلها إلى جيل الموانئ اللوجيستية ، وتحقيق التكامل بين كافة عناصر منظومة النقل لخلق قطاع نقل ذكى، ووضع مخطط كامل يتضمن إصلاحات تشريعية تعمل على تعظيم الاستفادة من النقل المائى والسكك الجديدية.
كما أوصى المؤتمر بدعم الحكومات لاستخدام الأمثل للطاقة والتحول التدريجى نحو الطاقة البديلة النظيفة وخاصة بمنظومة النقل والموانى، توحيد الأنظمة والتشريعات بالدول العربية وتطويرها لخدمة قطاع النقل بما يتلائم مع مفهوم الموانى الذكية، تعميم تطبيق أنظمة النماذج الموحده للوثائق واستخدام نظام النافذة الواحدة بجميع الموانى كخطوة أولى نحو إنشاء ميناء ذكى.
كما طالب مؤتمر مارلوج 5 بالإسراع فى إنشاء جهاز تنظيم اللوجستيات وفقاً لخطة وزارة النقل والذى يعد نقطة البادية فى الخطة التنفيذية اللوجيستية للدولة، ويصبح تابع لجهة موحدة التى ترف على تطبيق وتطوير النشاط اللوجيستى فى مصر، وتوفير إطار تشريعى يدعم ويشجع استثمار وتمويل وإدارة المراكز اللوجيستية ، بالإضافة إلى إعداد برامج تأهيلية للعامليين بالموانى من خلال التدريب والاستشارات، وضرورة تفعيل نظام أمن المعلومات الالكترونية ن طريق تفعيل استخدام التوقيع الإلكترونى باستخدام معامل الأمان الثلاثى عند إجراء المعاملات الإلكترونية بالموانى الذكية.
وأوصى المؤتمر بالتوسع فى استخدام تقنيات حديثة ودقيقة لتحديد المواقع وكذلك التوسع فى استخدام نظم المعلومات الجغرافية فى إدارة وتشغيل الموانى، وتفعيل استخدام نظم التتبع للحاويات والنقل الثقيل والحافلات، مع مراعاه الأثر البيئى والقيام بكافة الدراسات اللازمة فى هذا الشأن قبل البدء فى التطوير والتوسعات بالموانى.
موضوعات متعلقة ..
- وزير النقل يفتتح جلسات اليوم الثانى من مؤتمر مارلوج 5 بالإسكندرية
