بالصور..وزير النقل يدشن بدء حفر الجزء الأول من المرحلة الرابعة بالخط الثالث للمترو..انتهاء تنفيذ المشروع منتصف 2018 بتكلفة 4.3 مليار جنيه..و"الجيوشى" يعلق على التعديل الوزارى:مستمر فى عملى لخدمة الوطن

الثلاثاء، 22 مارس 2016 06:29 م
بالصور..وزير النقل يدشن بدء حفر الجزء الأول من المرحلة الرابعة بالخط الثالث للمترو..انتهاء تنفيذ المشروع منتصف 2018 بتكلفة 4.3 مليار جنيه..و"الجيوشى" يعلق على التعديل الوزارى:مستمر فى عملى لخدمة الوطن حفر الخط الرابع للمترو
كتب رضا حبيشى – تصوير أشرف فوزى

مشاركة

اضف تعليقاً واقرأ تعليقات القراء
دشن الدكتور سعد الجيوشى وزير النقل، بدء أعمال حفر الجزء النفقى الأول بالمرحلة الرابعة من الخط الثالث للمترو والممتد من محطة هارون بمصر الجديدة حتى محطة النزهة 1 بطول 5.15 كم و5 محطات نفقية.
وزارة النقل حفر المترو مترو الانفاق المرحلة الرابعة سعد الجيوشى (1)

وأعطى وزير النقل فى حضور قيادات الهيئة القومية للأنفاق، إشارة بدء انطلاق الحفار العملاق "إيمحوتب"من محطة هارون فى اتجاه النزهة بعد انتهاء صيانته وتركيب قطع الغيارالمطلوبة له بعد إنهاء حفرالمرحلة الثانية من الخط الثالث.
وزارة النقل حفر المترو مترو الانفاق المرحلة الرابعة سعد الجيوشى (2)

وقال اللواء طارق جمال الدين رئيس الهيئة القومية للأنفاق، إن هذا الجزء المسمى "4A" يضم محطات (هارون – ميدان هليوبوليس – ألف مسكن – نادى الشمس – النزهة 1)، وستنتهى شركة فينسى من تنفيذه بتكلفة 4.345 مليار جنيه منتصف 2018.
وزارة النقل حفر المترو مترو الانفاق المرحلة الرابعة سعد الجيوشى (3)

وأكد رئيس الهيئة القومية للأنفاق خلال كلمته أثناء حفل التدشين، أن مشروعات المترو هى الحل لمواجهة التكدس المرور الذى تشهده شوارع القاهرة الكبرى، وأن مصر تحتاج تسريع مثل هذه المشروعات حتى لا تتحول الشوارع إلى جراج متحرك.

وقال الدكتور سعد الجيوشى وزير النقل، تعليقا على التعديل الوزارى، إن القيادة السياسية هى التى تحدد من يبقى أو يرحل طبقا لمصلحة الوطن، مستطردا:"أنا مستمر فى خدمة الوطن لأخر لحظة".
وزارة النقل حفر المترو مترو الانفاق المرحلة الرابعة سعد الجيوشى (4)

وأضاف وزير النقل خلال مؤتمر صحفى، أثناء تدشين حفر المرحلة الرابعة من الخط الثالث للمترو، أنه جندي فى كتيبة الوطن ويعمل حتى أخر ثانية فى مهمته المكلف بها وأن الأشخاص إلى زوال والمؤسسات هي الباقية.

ولفت وزير النقل، إلى أن السكة الحديد ظلت 40 سنة مهملة بدون تطوير، لافتا إلى أن الوزارة انتهت من وضع خطة استراتيجية لتطوير مرافق النقل لعام 2030 بمشاركة 52 خبيرا، تعتمد على الاستثمار وليس القروض، وأن 85% منها يعتمد على القطاع الخاص.



وزارة النقل حفر المترو مترو الانفاق المرحلة الرابعة سعد الجيوشى (5)

وزارة النقل حفر المترو مترو الانفاق المرحلة الرابعة سعد الجيوشى (6)

وزارة النقل حفر المترو مترو الانفاق المرحلة الرابعة سعد الجيوشى (7)

وزارة النقل حفر المترو مترو الانفاق المرحلة الرابعة سعد الجيوشى (8)

وزارة النقل حفر المترو مترو الانفاق المرحلة الرابعة سعد الجيوشى (9)

وزارة النقل حفر المترو مترو الانفاق المرحلة الرابعة سعد الجيوشى (10)

وزارة النقل حفر المترو مترو الانفاق المرحلة الرابعة سعد الجيوشى (11)

وزارة النقل حفر المترو مترو الانفاق المرحلة الرابعة سعد الجيوشى (12)

وزارة النقل حفر المترو مترو الانفاق المرحلة الرابعة سعد الجيوشى (13)

وزارة النقل حفر المترو مترو الانفاق المرحلة الرابعة سعد الجيوشى (14)

وزارة النقل حفر المترو مترو الانفاق المرحلة الرابعة سعد الجيوشى (15)

وزارة النقل حفر المترو مترو الانفاق المرحلة الرابعة سعد الجيوشى (16)

وزارة النقل حفر المترو مترو الانفاق المرحلة الرابعة سعد الجيوشى (17)

وزارة النقل حفر المترو مترو الانفاق المرحلة الرابعة سعد الجيوشى (18)

وزارة النقل حفر المترو مترو الانفاق المرحلة الرابعة سعد الجيوشى (19)

وزارة النقل حفر المترو مترو الانفاق المرحلة الرابعة سعد الجيوشى (20)

وزارة النقل حفر المترو مترو الانفاق المرحلة الرابعة سعد الجيوشى (21)

وزارة النقل حفر المترو مترو الانفاق المرحلة الرابعة سعد الجيوشى (22)

وزارة النقل حفر المترو مترو الانفاق المرحلة الرابعة سعد الجيوشى (23)

وزارة النقل حفر المترو مترو الانفاق المرحلة الرابعة سعد الجيوشى (24)

وزارة النقل حفر المترو مترو الانفاق المرحلة الرابعة سعد الجيوشى (25)

وزارة النقل حفر المترو مترو الانفاق المرحلة الرابعة سعد الجيوشى (26)

وزارة النقل حفر المترو مترو الانفاق المرحلة الرابعة سعد الجيوشى (27)





موضوعات متعلقة..


وزير النقل يدشن بدء حفر المرحلة الرابعة بالخط الثالث للمترو من محطة هارون









مشاركة

لا توجد تعليقات على الخبر
اضف تعليق

تم أضافة تعليقك سوف يظهر بعد المراجعة





الرجوع الى أعلى الصفحة