استعدت الأجهزة التنفيذية بمحافظة البحر الأحمر، بالاشتراك مع مجلس مدينة سفاجا، وهيئة موانئ البحر الأحمر، لزيارة الرئيس عبد الفتاح السيسى، غدا الخميس، لافتتاح أعمال التطوير فى ميناء سفاجا البحرى، وفى هذا الإطار أنهى مجلس مدينة سفاجا أعمال رصف وتشجير الطرق، خاصة القريبة من الميناء وقاعدة سفاجا البحرية، إذ تم استكمال أعمال إنشاء البلدورات والأرصفه الخرسانية، وتركيب "الإنتر لوك" بداية من المنطقة أمام القاعدة البحرية حتى ميدان القواقع.
اعمالالنظافة بشوارع سفاجا
وفيما يخص زيارة الرئيس المرتقبة، قالت مصادر مطلعة لـ"اليوم السابع"، إن الرئيس عبد الفتاح السيسى سيطلق خلال زيارته لميناء سفاجا البحرى، غدًا الخميس، إشارة البدأ فى مشروع المثلث الذهبى، من داخل قاعة افتتاح الميناء، كما سيفتتح القاعدة البحرية شمال مدينة سفاجا.
شوارع سفاجا تتجمل لاستقبال الرئيس
محافظة البحر الأحمر تستكمل الاستعدادات لاستقبال الرئيس فى سفاجا
وفى سياق استعدادات البحر الأحمر وسفاجا لزيارة الرئيس، تم إنشاء أحواض شجر مزهر على جانبى الطريق الرئيسى، بداية من ميدان الأباريق حتى ميدان ميناء سفاجا البحرى، المقرر افتتاح أعمال التطوير والتحديث فيه غدًا، واستكمال أعمال الحدائق العامة على جانبى الطريق الرئيسى بداية من ميدان الأباريق حتى ميدان الألومونيوم بالكيلو 5.
صالات الوصول والسفر بميناء سفاجا-بعد التطوير
وتضمنت الاستعدادات تشجير الشوارع أمام القاعدة البحرية، وأمام بوابة دخول الشاحنات بميناء سفاجا، وأمام الوحدة الصحراوية، كما تم استكمال أعمال رصف الطريق أمام موقف الأقاليم بمدينة سفاجا، والانتهاء من أعمال دهان أعمدة الإنارة العامة، وصيانة كشافات الأعمدة بالطريق الدائرى، بداية من مدخل ميناء أبوطرطور البحرى حتى موقف النقل الثقيل.
قاعة العرض التى تستقبل الرئيس
مدير ميناء سفاجا: تكلفة التطوير 510 ملايين جنيه والمساحة قفزت قرابة الضعف
فى هذا الإطار، قال العميد وليد الشاذلى، مدير ميناء سفاجا البحرى، إن الميناء على أتمّ استعداد لاستقبال رئيس الجمهورية، لافتتاحه بعد التطوير، إذ تم الانتهاء من التطوير بتكلفة 510 ملايين جنيه، مشيرًا إلى أنه كانت هناك زيارات متتالية لعملية التطوير الجارية فى الميناء من كثيرين من المسؤولين، منهم الدكتور جلال السعيد وزير النقل، واللواء مهندس هشام أبو سنة رئيس هيئة موانئ البحر الأحمر، واللواء أحمد عبد الله محافظ البحر الأحمر، للاطمئنان على سير الأعمال وعلى تجهيزات الافتتاح.
ماكيت ميناء سفاجا
وأضاف مدير ميناء سفاجا البحرى فى تصريح لـ"اليوم السابع"، أن ميناء سفاجا البحرى كانت مساحته قبل عملية التطوير 440 ألف متر مربع، وأصبحت عقب عملية التطوير 812 ألف متر مربع، لتقفز قرابة الضعف، وبلغت تكلفة التطوير 510 ملايين جنيه، ويعد الأآن أكبر ميناء بحرى على ساحل البحر الأحمر، إذ يمتلك رصيفا بحريا بطول 1000 متر تقريبًا، ينقسم إلى 4 أقسام، أولاً رصيف الغلال الذى تصل من خلاله سفن الغلال وأهمها القمح، ثم رصيف سفن الركاب، ثم رصيف الألومونيوم الذى تصل إليه سفن الخام لتغذية مصنع نجع حمادى، كما يستقبل سفن الفحم، ثم رصيف "أبو طرطور" الذى نصدّر من خلاله الفوسفات والكوارتز، ثم رصيف رأس حجرية الذى يستقبل سفن المواشى وشحنات العجول.
وتابع مدير ميناء سفاجا تصريحه بالقول، إن عملية التطوير فى الميناء شملت إنشاء "كوبرى" للمسافرين يربط بين الرصيف البحرى وصالات السفر والوصول، بمسافة 500 متر، وهو مكيف ومزود بسلالم متحركة ومشايات كهربائية ومخارج طوارئ، يستقله الراكب من محطة الركاب الواقعة بين صالات السفر والوصول، وصولاً إلى الرصيف البحرى ثم إلى المركب، وهو بمثابة طريق كامل وبه كل الإمكانات المساعدة لكبار السن وذوى الاحتياجات الخاصة.
الشاذلى: تطوير محطة الركاب لتصبح 12 ألف متر مربع بدلا من 4
واستكمالا لشرح أعمال التطوير التى شهدها ميناء سفاجا، قال مدير الميناء العميد وليد الشاذلى، إن الأعمال شهدت تطوير محطة الركاب "صالة السفر والوصول"، التى أصبحت صرحًا عملاقًا يشرف مصر، إذ تم تطوير محطة الركاب من حيث المساحة بواقع الضعفين، فأصبحت 12 ألف متر مربع بعد أن كانت 4 آلاف فقط، وبهذا تبلغ طاقتها الاستيعابية مليونًا و300 ألف راكب سنويًّا، كما شملت الأعمال تطوير المبانى الإدارية المختلفة، فى الجوزارت والجمارك وخلافهما، وجميع الخدمات التى يمكن أن يحتاجها الراكب طول فترة تواجده داخل محطة الركاب.
وأضاف مدير ميناء سفاجا البحرى فى تصريحه لـ"اليوم السابع"، أن صالتى السفر والوصول تعملان بكامل طاقتهما منذ قرابة العام، وأنهما أثارتا ذهول جميع الركاب وإعجابهم، مشدّدًا على أن ما حدث من تطوير لمحطة الركاب داخل ميناء سفاجا البحرى يؤكد للراكب المصرى أو الزائر الأجنبى أن مصر أصبحت أفضل بعد ثورتين عظيمتين.
ميناء-سفاجا-البحرى-بعد-التطوير-
ميناء-سفاجا-البحرى-يستعد-لاستقبال-الرئيس
عدد الردود 0
بواسطة:
جمال مغربى قاسم القبانى قنا
موانى سفاجا والقصير والحمرواين وحميسرة والغردقة وغارب يجب ان تعمل بالطاقة الشمسية
ان الاوان لتعمل كل الموانى فلا سفاجا والقصير الحمرواتين ومدن الطيران والمطارات وكل موانى ومحطات اتوبيس وسك حديد مصر بالطاقة الشمسية مع شركة الخلايا الشمسية بقفط لرفع نسبة الطاقة الشمسية باهرام وجمالونات وبرجولات وقباب وقبوات واسوار من الخلايا وكل مساجد وكنائس وجامعات واكاديميات مصر تعمل بالطاقة الشمسية باشكال معمارية غاية فى الجمال والرخص فى التكلفة وفى انتاج الكيلووات وكذا النقل الذاتى الطاقة بتكنولوجيا مصرية خالصة وان الاوان لمدن طيران عملاقةبقنا سفاجا والمراشدة وحجازة وخزام على الطراز الكورى الامنوالاليكترونى وهى من تجمع وتوزع كل الطيران والسياحة وفى صحراء فرشوط ابوتشت وصحراء هيو بقنا
عدد الردود 0
بواسطة:
جمال مغربى قاسم القبانى قنا
ان الاوان لاقامة فروع للكلية البحرية والكليات العسكرية بقنا وسفاجا والقصير لمصر وافريقيا والعرب
ان الاوان لان تكون بالقاعدة البحرية بسفاجا اكبر ترسانة صناعات السفن والنشات والزوارق والموتسيكل البحرى والطفطف البحرى وسفن السيلاحة والحاويات والصوامع الذاتية الطاقة ولدينا افكار تصنع ثورات فى الطاقة والنقل والتنمية تجعل مصر عظمى بلا ديون خلال 3 سنوات وان الاوان لكليات طاقة جديبد وهندسة النقل والفنون التطبيقية والجميلة والهندسة الطبية والهندسة الزراعية والطباعة الثلاثية الابعاد فى الصناعات والطب والدواء والتصميمات والاسطمبات والبحوث البحرية بقنا والقصير وسفاجا وتكون موانى القصير وحميبسرة والحمرواين والغردقة والغارب ومرسى علم تابعة للمثلث الذهبى ومحافظة قنا وانشاء محافظةلجنوب البحر بها قسطل وابورماد وحلايب وشلاتينوالسخنة والاتكة والجلالة تكون محافظة الجلالة محافظ وتكون الموانى بسفاجا والقصير والحمرواين والغردقة وغارب وحميسرة للصيد والحاويات والتعدين ومعادن وخامات وزيوت وقصب وبنجر ومطاط واقماح وبترول وغاز وحديد ونحاس وقصدير ورصاص ورخام واقطان وبذر اقطتان واخشاب وجلود وكل خامات افريقيا والسودان ولتصنع بقنا وسفاجا والقثصير ومانى شاملة للبترول والبتروكيماويات والسياحة والحج والبضائع وبها مراكز تدريب على الحرف والطباعة الثلاثية الابعاد فى الانشاءات والطب والتصنيع الدواءى والمستحضرات والتصميمات والطباعة الثلاثية الابعاد فى بناء المدن والمارات والطائرات والمدن للطيران والصناعات وفروع للكليات العسكرية والصناعات العسكرية والاكاديمية البحرية بالمثلث بين قنا وسفاجا واستكمال جميع الكليات بمصر وجميع المعاهد والمراكز الطبية بجامعة جنوب كالقصر العينى والعظام والكسور والحروق وسرطان الثدى و500500 ومجدى يعقوب وصناعات دوائية عملاقة واطفال وشيخوخة ومستشفيات ومراكز مبتسرين وطب الاجنة والخلايا الجزعيةوالعلاج النانو والخصوبة والنساء والاطفال والخلايا الجزعية بالكلى والكبد والقلاب والجراحة بالميكروسكوب والحجراحة التليسكوبية وبالرووت الجراحى والجراحات الحديثة والكبد والرومتيزم وزراعة الاسنان والسكر والنقرس والامراض الافريقية ولبطاقة والنقل الذاتى والهندسة للرى والسدود والقناطر وكل تخصص وكلية فى مصر تكون بقنا والمثلث والتعاليم الازهرى المهنى والتكنولوجى والحرفى من المهد وكل كليات الازهر وبقنا
عدد الردود 0
بواسطة:
الهيثم
لكن كتير 510 مليون
بصراحة كتير 510 مليون .نسمع ارقام فلكية ومش عارف بيقولوا مصر فقيرة ليه..يمكن دا السبب ؟؟؟ عموما اتنمنى ان يكون الرقم موازى للاعمال فعلا لاننا لم نعد نثق فى احد ايا كان..ايا كان ..ايا كان ..يعنى افهم يا قارئى
عدد الردود 0
بواسطة:
مهندس مصطفى سلام
كلمة حق
الحمد لله الذى رزق مصر رجلا يبنى ويعمر ويجعل من هذا البلد الأمين كيانا مستقلا وقوة اقتصادية وسياسية كبيرة