وزير النقل يعلن بدء تنفيذ المرحلة الثالثة بالمشروع القومى للطرق.. تضم 6 طرق جديدة بأطوال 1180 كم وتكلفتها 11 مليار جنيه.. بدأنا نقل المعدات وأعمال المساحة وتجهيز مساراتها وشركات النيل بالوزارة تنفذ الجزء الأكبر

أعلن الدكتور هشام عرفات وزير النقل، بدء أعمال تنفيذ المرحلة الثالثة من المشروع القومى للطرق بعد إصدار أوامر الإسناد لشركات المقاولات التى ستقوم بتنفيذه وفق قائمة الأسعار الموحدة، لافتا إلى أن شركات المقاولات الصادر لها أوامر الإسناد بدأت فى الأعمال المساحية وتجهيزات مسارات الطرق الجديدة ونقلت معداتها إلى المواقع المختلفة.

وأضاف وزير النقل فى تصريحات لـ"اليوم السابع" أن نصيب وزارة النقل من المرحلة الثالثة من المشروع القومى للطرق التى تشارك فى تنفيذها وزارتى الدفاع والإسكان أيضا 6 طرق بأطوال 1180 كم، وتكلفة إجمالية تصل إلى حوالى 11 مليار جنيه، مستطردا: "الجزء الأكبر من هذه الطرق ستقوم بتنفيذه شركات النيل العامة التابعة للوزارة.. شركات النيل هى التى تستند إليها الوزارة فى الأزمات لذلك لابد من مساندها من خلال منحها مشروعات تساعدها على الانطلاق للأمام".

وقال وزير النقل، إن  المرحلة الثالثة رفع كفاءة وازدواج طريق القاهرة – أسيوط بطول 400 كم ليشمل 6 حارات بكل اتجاه، بينهم 3 حارات للشاحنات و3 حارات للركاب، بتكلفة إجمالية 6.7 مليار جنيه، ومشروع ازدواج وصلتى ربط طريق الصعيد - البحر الأحمر بسوهاج وأسيوط بأطوال 180 كم، ليضم 3 حارات فى كل اتجاه وتكلفة 1.25 مليار جنيه.

ولفت وزير النقل، أن المرحلة الثالثة من المشروع القومى تشمل مشروع ازدواج طريق 6 أكتوبر – الواحات بأطوال 325 كم، ليضم 3 حارات فى كل اتجاه وتكلفة إجمالية 750 مليون جنيه، بالإضافة إلى مشروع استكمال طريق الخدمة بطريق القاهرة - السويس من الطريق الدائرى الإقليمى إلى الطريق دائرى القاهرة الكبرى، من خلال إنشاء طريقي خدمة ذهاب وعودة بإجمالى أطوال 37 كم وتكلفة 500 مليون جنيه.

وأوضح وزير النقل أن المرحلة الثالثة من المشروع القومى للطرق تشمل مشروع ازدواج طريق ساحل البحر الأحمر - سفاجا - مرسى علم بطول 213 كم، ليشمل 3 حارات فى كل اتجاه، وبتكلفة 1.065 مليار جنيه، بجانب مشروع ربط طريق السويس بنفق الشهيد أحمد حمدى ليصبح مكون من 4 حارات فى كل اتجاه بالإضافة إلى 2 كوبرى بإجمالى أطوال 24 كم وتكلفة 550 مليون جنيه.

 وأكد وزير النقل أن المشروع القومى للطرق يساهم  فى الخروج من الوادى الضيق المزدحم إلى مناطق جديدة غير مأهولة بالسكان مثل الصحراء الغربية والوادى الجديد وتحقيق الاستغلال الأمثل لثروات مصر القومية ممثلة فى المناطق التعدينية والسياحية والصناعية، والمساهمة فى خدمة مناطق التنمية الزراعية وعلى رأسها مشروع استصلاح الـ 1.5 مليون فدان، بجانب الحد من الحوادث المرورية وخلق محاور نقل جديدة للربط بين محافظات الجمهورية.

كانت وزارة النقل أكدت فى وقت سابق أن أطوال الطرق الجديدة التى ستقوم بتنفيذها خلال العام المالى الحالى سيكون محكوم بالاعتمادات المالية التى تم تخصيصها للوزارة من قبل وزارة التخطيط، حيث أن الوزارة كانت طالبت لمشروعات الطرق والكبارى بتخصيص 14 مليار جنيه لصالح المشروعات الجديدة بموازنة 2017/ 2018 إلا أن وزارة التخطيط لخصصت لها 7.5 مليار جنيه فقط.