قال العميد دكتور أيمن الضبع، وكيل نظم معلومات المرور، إن النقاط الإلكترونية في قانون المرور الجديد جزء من القانون لمن يخالف الإجراءات، وأحد أنظمة العقوبات المرورية، والمواطن يحاول بطعبية الحال الحفاظ على رصيده من النقاط الإلكترونية التى بمثابة وعاء، ومن ثم يحرص على عدم الوقوع فى المخالفات، ونمنحه 50 نقطة فى السنة الترخيصية.
وأضاف "الضبع" لـ"اليوم السابع"، أنه تم تصيف المخالفات لخمس شرائح، الأولى من 100 إلى 200 جنيه، وتتدرج العقوبة وصولاً للشريحة الخامسة، حيث تصل أقصى عقوبة من 4 إلى 8 آلاف جنيه في الجرائم الغليظة، مثل تجاوز السرعة بما يتجاوز 50 كيلو متر في الساعة، وقيادة مركبة بدون لوحات والسير عكس الإتجاه، وتعاطى المخدرات، وعدم الإبلاغ عن حادث كان طرف فيه ونتج عنه وفاة أو إصابة وعدم الاهتمام بالمصابيين، واستعمال أجهزة تكشف موقع الردار، والتسابق على الطرق، والاعتداء على رجل الشرطة ومحاولة الهرب، موضحا أنه يتم إخطار السائق بنوع المخالفة عبر أية وسيلة يختارها أثناء استخراج الرخصة "رسائل، إميل، واتس آب"، فلا يوجد بعد الآن سحب رخص، وإنما رصد المخالفة وإرسال رسائل بها للمواطن.
عدد الردود 0
بواسطة:
مجدى
ههههههههههههههههه
حلوة دة و المخالفات بتروح على اية بقا مع بتوع محو الأمية على الكٌتاب ههههه
عدد الردود 0
بواسطة:
محمد
التعدي علي رجل المرور
انا عليا مخالفة التعدي علي رجل المرور ب ٣٠٠ جنيه واقسم بالله ولا عمري احتكيت برجال المرور من الأساس . ممكن تفسير لده ؟ وازاي تمنع المخالفات الجزافيه اللي علي مزاج امين الشرطة؟
عدد الردود 0
بواسطة:
اشرف سلامة
مطلوب تأكيد المخالفة بدليل واقعى : فيديو او صورة للأسباب التالية
بقى شئ واحد مهم جدا - وهو ان يكون رصد المخالفة بدليل واقعى يعنى فيديو مثلا او على الاقل صورة ثابتة واضح بها رقم السيارة و شكل المخالفة ، حتى نتجنب ممارسة الهواية الشهيرة لبعض رجال المرور فى تحرير مخالفات وهمية او نقل مخالفات من سيارة الى اخرى بدون وجه حق (طبعا بعد قبض المعلوم من المخالف الاصلى)
عدد الردود 0
بواسطة:
اشرف سلامة
مع شديد احترامى - قد يؤدى هذا الإتجاه الى المزيد من المخالفات
هذا رأيى : بعض نوعيات السائقين لا يردعها شئ سوى سحب الرخص ، فعندما يأمنون هذا الإجراء ويكتفى فقط بسحب نقاط من الرصيد ، سوف يتمادون بكل استهتار فى المزيد من المخالفة ، نظام النقاط هذا مناسب جدا للسائق الجاد والواعى والسوى الذى قد يخطئ مرة او اثنين تحت ضغط احوال الطريق ، ولكن نقابل على الطرق سائقين "رعاع" (من كل الفئات : بدءا من سائقى الميكروباص حتى ابناء المليونيرات محترفى ال4x4) ، فأعتقد ان نظام النقاط هذا سيكون مكسبا لهم فى المزيد من القيادة القذرة المؤدية غالبا الى المزيد من الحوادث الدامية -- تذكروا تعليقى هذا بعد شهر واحد من تطبيق هذاالنظام
عدد الردود 0
بواسطة:
اشرف سلامة
هل رصد المخالفة وتحصيلها اهم من حياة مواطن برئ
ليس السائق المصرى فقط ، بل فى معظم بلاد العالم موجود حجم كبير من السائقين لا يردعهم إلا المراقبة المباشرة والتواجد الأمنى على الطرق - فى اواخر السبعينات كان مشهور جدا تطبيق "الكونستابل" (او راكب الموتوسيكل) الذى كان يعمل له الجميع الف حساب على الطريق ، واليوم اقطع طريق محور 26يوليو صباح كل جمعة ولا يتصادف وجود جندى مرور واحد طول الطريق ، مما يغرى الكثير من هواة "القيادة القذرة" فى التمادى بمخالفاتهم الجسيمة ، ولااعلم ان كانت الكاميرا المثبتة على طول الطريق تعمل ام لاتعمل ، وما الفائدة من عملها وانت ترى من خلالها سائقين يعرضون كل من حولهم للموت المحقق دون ان توقفهم ؟؟ هل رصد مخالفة بالكاميرا اهم من حياة مواطن ، مطلوب آلية للتوقيف الفورى لقائد السيارة الارعن و منعه من مواصلة مشواره وقد تصل الى التحفظ عليه لحين ثبوت صلاحيته للقيادة الآمنة خاصة لمن حوله من ركاب السيارات الاخرى -- هذا بالضبط ما نطلبه من قانون المرور الجديد
عدد الردود 0
بواسطة:
hazem
دعونا نطبق القانون اولا
كل شىء وله مميزات وعيوب وقد جربنا الكثير من القوانين وللاسف كانت لا تطبق عالجميع دعونا نطبق القانون فتره ونعيد تقييمه يمكن يكون ممبزاته اكتر من عيوبه فنقوم بتعديلات بسيطه ولو ظهر ان العيوب اكثر نقوم بتغيره افضل من الوضع الحالى المذرى التجربه سوف تظهر العيوب قبل المميزات وبالتالى يمكن التصحيح والتعديل افضل من السكوت البلد بتتحرك ولازم نتحرك افضل من الاعتراض من اجل المعارضه لو حد عنده اقتراحات يتفضل يعرضها والساده الاعلامين مش لاقين رغى يتكلمو فيه