هشام عرفات - وزير النقل والمواصلات
مشاركة
أشار هشام عرفات، وزير النقل والمواصلات، إلى أن الخط الأول من مترو الانفاق هو الأكثر ازدحاما يومياً بالمواطنين، خاصة بعد تحرير سعر صرف الجنيه، حيث وصلت نسبة الإقبال إلى 130%، موضحاً أن زيادة 20 قطاراً فى 2014 أنقذت الخط الأول من التوقف.
وشدد وزير النقل، خلال حواره مع الإعلامية رشا نبيل، ببرنامج "كلام تانى" والمذاع على فضائية "دريم"، على ضرورة إحلال الخط الأول من مترو الانفاق، موضحاً أن الوزارة تعمل على تنفيذ خط سادس موازٍ للخط الأول؛ لتقليل الضغط على الخط الأول.
الموضوعات المتعلقة
مشاركة
تم أضافة تعليقك سوف يظهر بعد المراجعة
عدد الردود 0
بواسطة:
خليل عدلى خليل
الحياه...
الفشل لايكذب...والكذب يفشل..واذا فشل الكذب...فعندها يقال وزير النقل...
عدد الردود 0
بواسطة:
مشمش
خلص الاول الخط الثالث..من منذ ٤ سنوات وانتم تعملون بمترو محطه هارون مرورا بهليوبلس حتى الالف مسكن
👀👀. كل كلام هذا الرجل رومانسى ....ولم ينجز شىء غير رفع ايعار المترو والاتوبي والنيه المبيته فى رفع اسعار تذاكر القطارات ........حاسس ان المذيعه جايه تلمعه..وهى تجهل ملف النقل والمواصلات....جهل جحا فى سواقه جمله
عدد الردود 0
بواسطة:
سامي أحمد
مقترح جدير بالدراسه
وليكن خط سيره من المرج الجديده الي شبرا الخيمه عبر الدائري لشبرا الخيمه ثم الكورنيش او شارع بورسعيد للملك الصالح وهذا يقلل الضغط عن الخطين الاول والتالث ثم الخامس فيما بعد
عدد الردود 0
بواسطة:
مصرية
من حلوان من على الاوتوستوراد وبذلك يربط مايو مرورا باتوستوراد المعادي
بعد ذلك خطين واحد لزهراء المعادي على الدائري ثم يكمل والاخر الى مدينة نصر مارا بالقلعة ..