يعتبر طريق غرب الإسكندية من أصعب الطرق وأخطرها، خاصة فى منطقة الورديان والطرق الرئيسية التى تطل على أبواب ميناء الإسكندرية، نظرا لخروج الشاحنات محملة بكميات كبيرة من البضائع مما تعيق حركة المرور، لذلك تم إنشاء وصلة 54 التى تربط ميناء الإسكندرية حتى الطريق الدولى الساحلى مباشرة وبها لا تحتاج الشاحنات إلى المرور بالطرق الرئيسية تسهيلا لحركة المرور.
1- المشروع هو وصلة حرة لربط ميناء الإسكندرية بالطريق الدولى الساحلى والكوبرى بطول إجمالى 2 كم .
2- مقسم المشروع إلى 5 مراحل طبقا للتخطيط، المرحلة الأولى بطول 360 مترا، بينما المرحلة الثانية بطول 700 متر، والمرحلة الثالثة بطول 240 مترا، والمرحلة الرابعة بطول 240 مترا، والمرحلة الخامسة بطول 400 متر .
3- تبلغ نسبة الإنجاز الكلية للمشروع 25 % .
4- تم إنجاز أعمال الخوازيق بنسبة 62% ، وأعمال القواعد 58% ، وأعمال الأخمدة والحوائط بنسبة 47% ، وأعمال التيجان بنسبة 27%.
5- إجمالى تنفيذ مشروع وصلة 54 الواصلة من الميناء إلى الطريق الساحلى الدولى بنسبة 65% من إجمالى المشروع ومخطط الانتهاء منه فى مايو 2018.
6- المشروع مقسم على 5 مراحل بإجمالى 600 متر، المرحلة الثانية منها 730 مترا نسبة تنفيذها 25% وكانت من أصعب المراحل لوجود عدد من المرافق بها وتم ترحيلها لبدء تنفيذ المشروع ، بينما المرحلة الثالثة طولها 240 مترا وهى مرتبطة برصيف غلال على ترعة النوبارية ومن المفترض التنسيق مع النقل النهرى والرى لتنفيذ المرحلة الرابعة وطولها حوالى 340 مترا، وجارى العمل على تنفيذ جميع المراحل لتخفيف العبء على الطريق الرئيسى والذى يسبب فى بعض الأحيان ازدحاما مروريا بسبب خروج الشاحنات من الميناء للطريق الخارجى.
7- تم إنهاء جميع عوائق المشروع.
8- بناء سور جمركى على أعلى مستوى وضم الأرض بقرار من وزارة المالية للدائرة الجمركية .
9- تكلفة المشروع 330 مليون جنيه .
10- تمويل المشروع من هيئة الميناء بالكامل.
تم أضافة تعليقك سوف يظهر بعد المراجعة