شارك وزير النقل الدكتور هشام عرفات، خلال زيارته للعاصمة البريطانية لندن، فى الملتقى الخاص بالإعلان عن طرح مشروع الميناء الجاف بـ6 أكتوبر للاستثمار بنظام المشاركة بين القطاعين العام والخاص والذى نظمه البنك الأوروبى لإعادة الإعمار والتنمية.
وشهد الملتقى حضور عدد كبير من المستثمرين فى مجال اللوجستيات والموانيء الجافة ومشغلى محطات الحاويات العالمية.
وفى بداية كلمته أمام الملتقى، أشاد وزير النقل بعقد هذا الملتقى، موجها الشكر للبنك الأوروبى لإعادة الاعمار والتنمية EBRDعلى تنظيمه لهذا الحدث Road Show، وكذلك المستثمرين الذين حضروا الاجتماع.
وقال وزير النقل أن مصر تسعى لتحقيق تنمية اقتصادية واجتماعية بخطوات واثقة، وتسعى لجذب المستثمرين للمشاركة فى تنفيذ هذه الخطة فقد اصدرت قانونا جديدا للاستثمار يتضمن مجموعة من التسهيلات والحوافز الاستثمارية وضمانات الاستثمار لتشجيع المستثمرين للمشاركة لتنفيذ هذه الخطة الطموحة، لافتا إلى أن الحكومة تقوم بتحديث منظومة النقل بمصر فأنشأت الآلاف من الكيلو مترات من الطرق، وقامت بتحديث وتطوير السكك الحديدية والنقل النهرى والموانئ البحرية.
وأوضح عرفات أن الحكومة قامت، متمثلة فى وزارة النقل بتحديث عمليات التشغيل اللوجستية Soft-Logistics ووضع إطار مؤسسى لإدارة المنظومة اللوجستية، وتدريب الكوادر العاملة فى مجال اللوجستيات وتأهيلهم للحصول على شهادات احترافية للشركات والعاملين، والعمل على إنشاء مرصد لوجستى لتقييم أداء الخدمات اللوجستية، وتفعيل النافذة الواحدة.
وأشار إلى أنه فى مجال البنية الأساسية للوجستيات Hard-Logisticsتخطط الوزارة لإنشاء 9 مراكز لوجستية وموانئ جافة على جميع محاور النقل متعدد الوسائط طبقاً للمخطط العام للنقل الذى أعدته وكالة المعونة اليابانية JAICA، وتسعى الوزارة لتحويل الموانئ المصرية إلى موانى لوجستية، كما تستهدف انشاء مراكز توزيع على الطرق السريعة، وإعادة توزيع الحمولات من الطرق البرية إلى السكك الحديدية والنقل النهرى.
وأشار إلى أنه تم اختيار المواقع اللوجيستية المختارة على هذه المحاور بعناية حيث تناغمت وتناسقت مخرجات هذه الدراسة مع الخطة القومية لتنمية محور قناة السويس، وذلك بالإضافة لدراسة تحديد الأولويات الخاصة بالمناطق اللوجيستية والتى أجراها خبراء بدول الاتحاد الاوربى ووضعت انشاء الميناء الجاف والمركز اللوجيستى بمدينة 6 أكتوبر كأولوية أولى للمشروعات اللوجستية بمصر.
ووجه عرفات الشكر مرة أخرى للبنك الأوربى لإعادة الاعمار والتنمية الذى قام بتمويل دراسة الجدوى المالية والاقتصادية لإنشاء الميناء الجاف، وقد أجرى هذه الدراسة ائتلاف consortium من عدة جهات مصرية وأوربية أسفرت الدراسة عن جدوى هذا المشروع والذى يقع على محور النقل متعدد الوسائط Banana Corridor والذى يربط ميناء الإسكندرية بالبحر المتوسط بميناء العين السخنة على البحر الأحمر.
وأضاف أنه من المستهدف نقل الحاويات باستخدام السكك الحديدية لتخفيف الأحمال على الطرق والحفاظ على البيئة، واتصاله بكافة وسائل النقل سواء للتجارة الداخلية أو الخارجية، وهذا المشروع مخصص له مساحة 400 فدان منها 100 فدان للمرحلة الأولى كميناء جاف يعقبه طرح مركز لوجيستى على مساحة 300 فدان فى ظهير الميناء لإجراء عمليات القيمة المضافة على الصادرات والواردات لخدمة التجارة والصناعة.
وأعرب وزير النقل عن أمله فى المشاركة مع وزارة النقل فى إنجاز المشروع والمطروح بنظام PPP كبداية لمشروعات مستقبلية وجديدة فى مصر؛ وسيتم تباعاً طرح باقى المشروعات اللوجستية والموانئ الجافة.
تم أضافة تعليقك سوف يظهر بعد المراجعة