وزير النقل للنواب: "سنرفع سعر تذكرة المترو لكن مش عارف كام بالظبط"

عدد الردود 0

مصر

الوزير بيزن على خراب البلد يريد رفع التذكرة لاكثر من الضعف في حين ان الزيادة اذا تخطت الضعف سبكون المردود خطير لان الناس تقبلت زيادة اسعار البنزين لوجود المترو بهذا السعر وبدلا من الزيادة المطلقة يمكن فرض زيادة مقبولة على المسافات وهذة الزيادة ستكون مقبولة من الركاب واذا كان المترو يخسر ،250مليون شهريا كما يشاع فيمكن للدولة دعمة بهذا المبلغ فى نظير الزيادات المتوقعة فى اسعار المواد البترولية وهذا عين العقل

عدد الردود 0

هل هناك بديل

أقول للنواب المعترضين شكلكم مقرف وانتم معترضون بدعوى خوفكم على المواطن. وإذا كان كذلك فتبرعوا بجزء من مكافائتم لصيانة وتشغيل المرفق ثم تباكوا كيف تشاؤون.

عدد الردود 0

المصروفات والايرادات

لابد من وجود وزير يعرف كل التفاصيل الدقيقة عن المواضيع التى يتحدث فيها ............ ليس من المعقول ان يتكلم الوزير عن زيادة سعر التذكرة ويترك الاشتراكات المجانية والتذاكر المجانية وهى سبب رئيسى فى زيادة المصروفات التى بدورها تتسبب فى الخسائر . أجدع وزير فى مصر وفاهم شغله ... وزير الكهرباء فقط

عدد الردود 0

لو سرحت نص مستشاريك فى وزاره النقل والمواصلات حتوفر المليارات..ولن تنظر لجيب المواطن

حيث ان هيئه مترو الانفاق...به عماله زائده...كل واحد بيعين اقاربه فى وزاره النقل والمواصلات..مثل وزاره الكهرباء ووزاره البترول...واؤيد تعليق رقم 1/

عدد الردود 0

مفيش تفكير

لو كل الوزراء بتفكير ده تبقي مصيبه الوزير ده معندهوش فكر خالص انا يعرف الفكره البسيطه دي ويجرب منها اولا التذاكر ممكن يتعمل عليها اعلانات تجيب دهب ثانيا المترو من الداخل يتعمل بردو اعلانات

عدد الردود 0

الوزير عامل أزمة .. من غير لازمة !!

الموضوع سهل وبسيط اعملوا لكل خط اجرة معينة لا تزيد عن جنيه واحد يعنى خط حلوان المرج بجنيه واذا اراد الراكب التغيير الى خط شبرا الخيمة المنيب تكون التذكرة بجنيهان اما اذا غير فى العتبة ليستقل خط العتبة مصر الجديدة تكون التذكرة بجنيهان ايضا اما اذا كان الراكب غاوى شحططة فيمكنه ان يستقل المترو من حلوان مثلا ويبدل فى التحرير الى الخط الثانى ثم يبدل فى العتبة للخط الثالث فهنا يجب ان يتحمل حضرته ثمن الشحططة ويدفع ثلاثة جنيهات دون نقض او ابرام والله يرحم ايام الترام ابو 8 مليم وبدل الفكه مشط كبريت هههههههههههههههههههه !!

عدد الردود 0

معرفه مرتبات السائقين فى المترو كام

مرتبات السائقين فى المترو يتعدى 12000 جنيه والمحصل من 5000-7000 وشوف باقى العمال بياخدو كام ومن هنا بيكون الخلل فى المصروفات

عدد الردود 0

للاسف !! اداء وزير النقل ووزير التموين ضعيف جدا ومشاكلهم يرموها على الشعب بدون دراسة !!!

نعم بدون خبرة او دراسة يذهب وزير النقل ويطالب بزيادة تذكرة المترو ولكنه لايعرف كم يجب ان تكون الزيادة ثم يقول اذا شركة خاصة ستدير تصل التذكرة الى ثمانية جنيه وخرج عن المألوف !!! بل منذ اول يوم لتعيينه وهو يتصدر لتذكرة المترو ونسي ان فقراء الشعب والطلبة وكبار السن هم من يستخدمون هذه الوسيلة وكما نسي البعد او العائد غير المباشر من توفير المرور مثلا وايضا بعض اصحاب السيارات منعا للتأخير عن عملهم يتركون سيارتهم ويستخدمون المترو وطبعا معظم الطلبة من الثانوى والجامعات خصوصا على خط المترو ليخرج ويقول المترو بيخسر !!! وكأنه اكتشف الذرة وكأنه لم يكن يعرف انه بيخسر وعلى الرغم من إعلانه بوجود ايرادات واراضى بالمليارات يمكن استغلالها وتحقق ايرادات وايضا يمكن الاتفاق مع شركات الإعلانات الكبيرة مثلا او الأندية او رجال اعمال مثلا ولكن ثمثيلىة كل يوم من وزير ضعيف يخرج يصرخ ويهدد بانهيار المترو على الرغم من الإعلان عن انشاء مراحل ومحطات جديدة بل تعميمه فى الاسكندرية وهذا وزير جديد كان يجب ان يكون عنده حلول قبل الموافقة عليه او قبوله اما كلام فاشل وبدون خبرة فهذا تتحمله الحكومة وليس جيب الشعب ابحثوا عن المليارات المنهوبة من الاراضى وسرعة تقنين الأوضاع مع غرامة وسعر معتدل لكى تنتهى من هذه الأزمة بدلا من كل يوم تصدير المشكلة للشعب مثله مثل وزير التموين ترك كل شئ وذهب للخبز وكان الناس تقول اين المليونير وزير التموين خالد حنفى كان يجلس فى فندق سبعة نجوم ولكنه لم يشكو مثل هولاء وكان العادة ان يكون وزير منتفع لامانع ولكنه يعلم حل الذرة !!!! ارحمونا من كثرة كلام فاشلين بدون نتيجة سوي استفزاز المواطن خصوصا الفقير وهذا مايتمناه الأعداء والاخوانجية وشللية مبارك ليقولوا أيامهم احسن نتيجة حكومة ضعيفة مع محافظ بنك قليل الخبرة واين العريس فى غرفة الانعاش !!!! من لايستطيع إدارة وزارته بهذه الإمكانيات يجلس فى بيتهم بعيد عن الشعب ومن يخدم الشعب يجب ان يكون عنده حلول وإيجابيات وقدرة على التغلب على المشاكل بدلا من خروج المسؤول مرة يقول دعم ومرة يقول زيادة سكان كأنه لم يعرف من قبل وفوجئ مثلا بعدد سكان مصر ونسبة الزيادة السكانية مثلا !! ليخرج رئيس الحكومة اليوم يا مسهل لطلب عمل حصر للأصول الغير مستغلة وطبعا معظمها أراضى ومبانى !!! فجاة اكتشفت الحكومة ان هناك أصول يغير مستغلة !!! اين الخرائط الحصرية والاستراتيجية لكل منطقة ولكل محافظة لايوجد !!! الا يمكن الاستعانة بجوجل فى مسح كامل للاراضى والمبانى وايضا المخططات من المبانى والاراضى وإعادة توثيقها ومراجعة تسجيلها بدلا من ان كل جهاز ووزارة وهئية مستولية على الاراضى ومازالت العزبة موجودة وكان شئ لم يكن !!! لمصلحة من هذا التهريج فى بلد به خبراء بالداخل والخارج واين مشروع العالم فاروق الباز واين انتخابات المحليات واين الخطط الإسترتيجية الف باء الاقتصاد والاجتماعى والتعليم والصحة كله سمك لبن تمر هندى ويدفع الضريبة الشعب نتيجة تخلف مسؤولين

عدد الردود 0

ده الكلام السليم ووزير جدع و شجاع

سعر تذكرة المترو في مصر عجيب جدا جدا و فريد من نوعه في العالم كله ولا يوجد حتى في دول أفريقيا ولا في بلاد تركب الأفيال .. ثم ان احنا بندفع خمسة و عشرة جنيه للتوكتوك

عدد الردود 0

الأهم...

كيف يعقل ان التوك ياخذ خمسة جنيهات في مشوار لايزيد علي 2او 3كيلومتر والاتوبيس يحصل علي 2. او3 جنيه والمترو الذي يوفر الوقت والاكثر نظافه يحصل على جنيه ..اذا للمحافظه علي افضل وسيلة نقل في مصر والاكثر احتراما وامانا. ..اعتقد ان السعر المناسب هو 3جنيه لكامل المشوار و2 جنيه لنصف المشوار و 1 جنيه لثلث المشوار... وان يتم عمل اشتراك لمن يستخدم المترو يوميا بثلثين القيمه....هذا راي ...