أعلن الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، موافقة وزارة التخطيط على توفير 3.2 مليار جنيه لإنشاء 3 محاور علوية جديدة تربط شرق وغرب النيل، وأنها أدرجت بشكل نهائى فى موازنة العام المالى 2017/2018، وسيتم البدء فى أعمال تنفيذها 1 يوليو المقبل، مستطردًا: "هذه محاور علوية تتكون من مجموعة كبارى فى بعضها وليست مجرد كبارى كالتى يتم إنشاؤها فى الوجه البحرى".
وأضاف وزير النقل، فى تصريحات لـ"اليوم السابع"، أنه تم تأجيل إدراج مشروع ازدواج طريق القاهرة ـ أسيوط الصحراوى الغربى البالغ طوله 400 كم فى الموازنة الجديدة لحين توفير اعتمادات مالية له، كما تم تأجيل إنشاء محور الفشن العلوى ببنى سويف واستبداله بمحور عدلى منصور، الذى تم البدء فى أعمال تنفيذه ببنى سويف، ويستهدف ربط الطرق الشرقية بطرق غرب مدينة بنى سويف والمساهمة فى نقل الخامات للمدن الصناعية بكل سهولة.
وقال وزير النقل، إنه تم تأجيل إنشاء محور الفشن أعلى النيل لحين انتهاء تنفيذ محور عدلى منصور الذى يجرى إنشاؤه فى المحافظة نفسها، مشيرًا إلى أن المحاور العلوية التى تم إدراجها بالموازنة الجديدة بشكل نهائى بعد توفير الاعتمادات المالية المطلوبة لها تشمل محور ديروط بأسيوط بتكلفة 1.2 مليار جنيه، ومحور سمالوط بالمنيا بتكلفة مليار جنيه، ومحور قوص بقنا بتكلفة مليار جنيه.
وأكد وزير النقل، أن كل محور من المحاور الثلاثة يتكون من مجموعة من الكبارى، وتساهم هذه المحاور فى ربط الطرق الرئيسية شرق وغرب النيل، مشيرًا إلى وجود اهتمام خاص من الوزارة بتنمية الصعيد، وأن وضعت على رأس أولوياتها إنشاء شبكة طرق جديدة فى الصعيد تساهم فى ربط التجمعات الصناعية والعمرانية الجديدة وربط شرق وغرب النيل، وأن هذا الاهتمام نابع من اهتمام الرئيس عبد الفتاح السيسى بتنمية محافظات الصعيد.
وأوضح وزير النقل، أنه تم ضغط برنامج تنفيذ هذه المحاور التى كان مخططًا تنفيذها خلال ثلاث سنوات، بعد تكليف الرئيس السيسى بالانتهاء من هذه المحاور التى ستربط شرق وغرب النيل خلال 30 شهرًا ابتداءً من 1 يوليو المقبل، لافتًا إلى أن الوزارة تنشئ حاليًا شبكة جديدة من الطرق والكبارى فى الصعيد لخدمة التنمية وربط شرق وغرب النيل وتساهم فى ربط المجتمعات الصناعية والعمرانية الجديدة فى محافظات الصعيد.
واستطرد وزير النقل: "الصعيد له اهتمام خاص عندى.. محور جرجا بسوهاج الذى تم افتتاحه من قبل الرئيس السيسى ساهمت فى إعداد التصميمات الخاصة بأعمال تنفيذه وقتما كنت مستشارًا لوزارة النقل لشئون الكبارى والأنفاق عام 2009 وتشاء الأقدار أن افتتحه اليوم وأنا وزير"، لافتًا إلى أنه يولى الصعيد أولية خاصة لتطوير شبكة الطرق والكبارى القائمة وإنشاء محاور وطرق جديدة تساهم فى ربط شرق وغرب النيل والمجتمعات العمرانية والصناعية الجديد.
كان الرئيس السيسى شهد الأحد الماضى، افتتاح محور جرجا على النيل بطول 10 كم وتكلفة 497.5 مليون جنيه، كما افتتاح كوبرى طهطا بسوهاج أعلى السكة الحديد، وكوبرى الكباش 2 بالأقصر، بعدما شهد منذ أسابيع افتتاح 4 طرق جديدة ضمن المشروع القومى للطرق تشمل سوهاج ـ البحر الأحمر بطول 180 كم، حيث تم إجراء ازدوج للطريق القائم بإنشاء حارتين جدد بعرض 3.6 متر للحارة، مع رفع كفاءة الطريق القائم، وذلك بتكلفة إجمالية 848 مليون جنيه.
وضمت الطرق الـ4 طريق التى افتتحها السيسى منذ أسابيع إنشاء طريق قنا ـ سفاجا بطول 120كم بتكلفة إجمالية 448 مليون جنيه، حيث تم ازدواج الطريق القائم بإنشاء 3 حارات جديدة مع رفع كفاءة الطريق القائم، وطريق الشيخ فضل - رأس غارب، حيث تم إجراء ازدواج للطريق القائم بإنشاء 3 حارات جديدة مع رفع كفاءة الطريق الحالى، وإنشاء المنيا - رأس غارب كطريق مزدوج يتكون من 3 حارات بكل اتجاه بتكلفة إجمالية 317 مليون جنيه.
عدد الردود 0
بواسطة:
محمد احمد
طريق القاهرة اسيوط الغربى اهم
الطريق الشرقى اصبح يعانى من تكدس شديد بسبب النقل ويجب تخفيف هذا الضغط اما بأنشاء طريق خاصة بالنقل او انشاء طريق جديد بدل الصحراوى القاهرة اسيوط الغربى المتهالك
عدد الردود 0
بواسطة:
جمال بهنسي
أقصر وأهم طريق
طريق قفط القصير وهو أقصر وأهم طريق يربط محافظة قنا بمحافظة البحر الأحمر ويعتبر طريق أثري من أيام الفراعنة وبه العديد من مناجم الفوسفات ومناجم الدهب وسيخدم مشروع المثلث الذهبي ولكن الدولة تتجاهله ولاتعطيه أي إهتمام مع أنه طريق حيوي جدا وتحدث به العديد من الحوادث لردائة الطريق وكثرة اعوجاجه نتمنى من الدولة أن تضعه ضمن خططها وتقوم قواتنا المسلحة الباسلة بتطويره حيث أنها محل ثقة وجودة عالية وشكرا