تقدم النائب محمد عبد الله، وكيل لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، بسؤال للدكتور هشام عرفات، وزير النقل، واللواء رضا إسماعيل، رئيس هيئة النقل النهري، بخصوص خطة تطوير النقل النهري، مشيراً إلى أن النقل النهري في مصر غير مؤهل للاعتماد عليه كوسائل نقل أساسية بسبب عدم متابعة الإصلاحات الدورية له فأغلبه غير صالح للاستخدام على مدى زمني طويل.
وأشار عبد الله، فى تصريح لـ"اليوم السابع"، إلى أن معدلات تنفيذ مشروعات الخطة الاستثمارية للهيئة العامة للنقل النهري عن العام المالي 2016/2017 معدلات ضعيفة جداً وغير ملموسة، مضيفًا أن النقل النهرى في مصر غير مفعل وغير موجود عل أرض الواقع، موضحاً أن هذا القطاع يعاني منذ فترة من عدة مشكلات أهمها خروج معظم قطع النقل النهري عن قواعد السلامة النهرية، وعدم تحديد أماكن المراسي بداخل كل محافظة، كما يعانى الكثير من المستثمرين من طول فترة الانتظار لاستصدار التراخيص اللازمة لإنشاء ميناء نهرى جديد.
وأوضح وكيل لجنة النقل والمواصلات بالبرلمان، أنه يوجد في مصر ما يقرب من 50 ميناء نهري إلا أن ما يعمل منهم خلال الأربعة سنوات الماضية 39 ميناء فقط، منوهاً إلى ضرورة تطوير دور النقل النهرى فى نقل البضائع من خلال عمل دراسة شاملة لكافة الموانئ النهرية وتحديد المتوقف منها عن العمل وطاقاتها الإستيعابية وتجهيزاتها وغيرها، متسائلاً عن ما وصل إليه قطاع النقل النهري للاستفادة من المنحة التي قدمتها الحكومة الهولندية لتطوير النقل النهري في مصر عام 2005؟.
تم أضافة تعليقك سوف يظهر بعد المراجعة