اجتمع الدكتور على المصيلحى، وزير التموين والتجارة الداخلية، والدكتور هشام عرفات، وزير النقل بمقر وزارة التموين، لبحث سبل دعم وتنشيط عمليات نقل السلع التموينية والقمح عبر السكك الحديدية والنقل النهرى.
وقال الدكتور على المصيلحى، وزير التموين فى تصريحات اليوم، إن منظومة نقل وتداول السلع التموينية ضخمة وتحتاج إلى توظيف كامل لقدرات قطاع النقل النهرى والسكك الحديدية باعتبارهما الأقل تكلفة والأكثر انضباطا.
واتفق الوزيران على تشكيل لجنة عليا مشتركة لدراسة كامل الاحتياجات والإمكانيات المتاحة وامداد قطاعات النقل بخرائط تحدد مواقع تخزين ونقل السلع وخاصة القمح والسكر والزيت.
وقال الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، إن نقل البضائع عبر السكك الحديدية والنقل النهرى يقلل الازدحام على الطرق البرية التى تتكلف مبالغ باهظة لصيانتها نتيجة المرور الكثيف لسيارات نقل البضائع الثقيلة، مشيرا إلى أن نقل البضائع على المستوى القومى يتوزع بواقع 0.2% بواسطة النقل النهرى و1.6% بواسطة السكك الحديدية وأكثر من.98.2% بواسطة سيارات النقل على الطرق وأن هذا الأمر يمثل خطورة بالغة على شبكة الطرق.
وأوضح وزير النقل أنه خلال الثلاثة أشهر الماضية تم رفع معدلات نقل البضائع بالسكك الحديدية من 400 ألف طن شهريا إلى 450 الف طن شهريا بزيادة 50 ألف طن لافتا إلى أن هناك قطارين لنقل البضائع من ميناء دمياط يوميا والمستهدف خلال النصف الثانى من الشهر الحالى 3 قطارات يوميا بالإضافة إلى قطار ونصف يوميا لنقل البضائع من ميناء الإسكندرية والمستهدف قطارين يوميا خلال النصف الثانى من هذا الشهر.
وأوضح وزير النقل أن الهدف من الاجتماع هو العمل على تحقيق نجاحات للاقتصاد المصرى وزيادة المنقول من السلع التموينية عبر السكك الحديدية والنقل النهرى لافتا إلى أنه يهدف إلى نقل بضائع أخرى بخلاف السكر والقمح عبر النقل النهرى والسكك الحديدية، وهو ما ستقوم بتحديده لجنة العمل المشتركة التى اتفق الجانبان على تشكيلها لتحديد حجم ونوعيات السلع التابعة لشركات وزارة التموين والمراد نقلها عبر السكك الحديدية والنقل النهرى والتنسيق مع هيئة السكك الحديدية حول الإمكانات والقدرات الاستيعابية المتاحة لنقل البضائع من عربات مجهزة لنقل البضائع وعربات المبردات، وكذلك التنسيق حول الأماكن التابعة لوزارة التموين حول نهر النيل والتى يمكن من خلالها نقل السلع والبضائع.
تم أضافة تعليقك سوف يظهر بعد المراجعة