أكد الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، أن قطاع نقل البضائع بالسكة الحديد هو الأمل فى وقف خسائر الهيئة وزيادة إيراداتها، مشيرًا إلى إعداد خطة لتطوير هذا القطاع.
ويقدم "اليوم السابع" فى 12 معلومة كل ما يخص هذه الخطة والمستهدف منها.
1– تشمل تطوير البنية الأساسية من قضبان وإشارات.
2– تتضمن شراء 300 جرار جديد لدعم قوة الجر الحالية فى قطاع نقل البائع.
3– السكة الحديد تعاقدت فعليا مع شركة جنرال إلكتريك الأمريكية لتصنيع توريد 100 جرار ستوجه لقطاعى نقل البضائع والركاب.
4– السكة الحديد وقعت اتفاق مع البنك الأوربى لإعادة الإعمار والتنمية لتمويل شراء 100 جرار آخرين لقطاع نقل البضائع بتكلفة 290 مليون يورو.
5– الخطة تستهدف زيادة المنقول بالسكة الحديد من 4.5 مليون طن إلى 25 مليون طن بضائع عام 2021/ 2022.
6– الخطة سترفع إيرادات قطاع نقل البضائع من 350 مليون جنيه العام المالى الماضى إلى حوالى 2 مليار جنيه عام 2021/ 2022.
7– الدكتور هشام عرفات وزير النقل الحالى أكد أن قطاع نقل البضائع هو أمل السكة الحديد لوقف خسائرها.
8– وزير النقل الحالى قال إنه يخطط ليصبح قطاع نقل البضائع بالسكة الحديد يحقق إيرادات تماثل إيرادات قناة السويس.
9– حجم المنقول من البضائع بالسكة الحديد ارتفع من مارس حتى يونيو الماضى بواقع 25%.
10– وزارة النقل تخطط لزيادة المنقول بالسكة الحديد ليصل لـ 6 ملايين طن بضائع بالعام المالى الحالى.
11– الخطة تتضمن تطوير عربات البضائع الحالية.
12– زيادة المنقول بالسكة الحديد سينعكس على تخفيف الضغط على الطرق بما سيوفر ملايين الجنيهات سنويا تنفق على صيانتها.
عدد الردود 0
بواسطة:
دعبس
كلام وكلام... ومفيش خطه.....
فين التعليم والعقل ياسطى...
عدد الردود 0
بواسطة:
الأسكندراني
((((( ولكن )))))
....و...و صباح الخير ....أنا متفائل بهذا الرجل ...وحدسي يقول أنه يريد أن يطور ....ولديه أفكار ...وعزم .....ولكن ........لاخبز بدون دقيق ........وأطبخي ياجاريه .....كلف ياسيدي ........فياساده العائق فى كل المجالات .....التمويل ......الفلوس .....المال ....وربنا يوسعها على مصرنا ويرزقها من حيث لاتحتسب ..........يوسعها رزقا .....مش حاجه تانيه .....أحسن هى كده على الآخر ....وربنا يستر ........وصباااااااح الفل .
عدد الردود 0
بواسطة:
خالد
قطاع الفساد
القطاع ده كله فساد من اوله لاخره من كام سنة لما تم بيع الهواء لشركة محمول (اتصالات ) بمبلغ كبير تم رصد حوالى 3 مليارات منها لقطاع السكة الحديد لشراء مقطورات و تجسين القطارات القديمة وكل وزير يجى نفس الكلام التجديد وهنشترى وهنعمل قبل هذا الوزير تقريبا محافظ القاهره السابق كان وزير للقطاع وقال نفس الكلام ده منتظر من الوزير القادم مع اى مشكلة تحدث وسلم لى على القطار وتحديثه
عدد الردود 0
بواسطة:
sayedfarrag
بهدوء وبالعقل والمنطق
لابد أن يكون هناك تنسيق لسوق النقل المصري مابين النقل البري والسكة الحديد والنقل النهري .. كل يأخذ حصته ويتنافسون في تقديم خدمات نقل محترم ورخيصة وسريعة .. هذه هي المعادلة ( نقل رخيص . سريع . آمن ) ، لا أن يعمل كل قطاع وحدة وبخطط خاصة به وحده دون تنسيق ، كما أن طموح الوزير شئ والواقع شئ آخر ، فعملاء النقل من التجار والمستوردين والمصدرين ثقافتهم وقناعاتهم حاكمة في هذا الأمر ، فأخشى أن يتوسع الوزير بهذا الطموح ثم لايجد كل هذا التفاؤل القبول المطلوب من عملاء النقل فنكون اهدرنا موارد دون عائد حقيقي عليها .. أتمنى من الوزير أن يكون الاهتمام بهذا الأمر مرحليا بخطوط هناك طلب عليها ثم يتم التوسع حسب حجم الطلب .. مجرد وجهة نظر ..