قال هشام عرفات، وزير النقل، إنه يقدر قلق سكان حى الزمالك من فكرة إنشاء محطة المترو بالمنطقة، لكن مشروعات مترو الأنفاق تخضع لكم ضخم من الدراسات والأبحاث، سواء لأبحاث التربة أو مراقبة المبانى قبل الشروع فى العمل أو الدراسات الخاصة بالمرور.
وأضاف عرفات، خلال مداخلة هاتفية لبرنامج "صباح ON" المذاع عبر فضائية ON LIVE، أن خط العباسية – العتبة كان الأسوأ بمصر من ناحية التربة عند الإنشاء، مردفا: "لكن عملناها بسلام، رغم إننا عدينا من تحت ماسورة الصرف الصحى للقاهرة اللى قطرها 3 متر، وكان بين النفق وماسورة الصرف 1.95 سنتيمتر".
وأوضح وزير النقل، أن التربة فى منطقة الزمالك ليست هشة وضعيفة كما يشاع، مشيرا إلى أن محطة مترو الزمالك ستخدم كما كبيرا من الطلبة والكليات يصل إلى 8 آلاف طالب، وستربط أهالى الزمالك بجامعتى عين شمس والقاهرة، كما ستعمل على توصيل أهالى الزمالك بمطار القاهرة بعد الانتهاء منها، مبينا: "لن نمس المبانى على الإطلاق، وحى الزمالك لن يتضرر بإنشاء المترو، ولو كان حى الشانزليزيه فى فرنسا اتأثر يبقى حى الزمالك هيتأثر".
