وزير النقل يكلف بتوفير الاعتمادات المالية لشراء قطع الغيار
كلف الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، قيادات السكة الحديد بالفحص الشامل للقطارات قبل خروجها من الورش للقيام برحلاتها، وعدم التساهل فى إجراء أعمال الصيانة سواء للجرارات أو العربات، مع محاسبة المهندسين والفنيين المقصرين فى أعمال الصيانة، مؤكدا أنه لن يقبل باستمرار تأخيرات القطارات بالساعات بسبب التقصير فى أعمال الصيانة وسيحاسب المتخاذل.
وقالت مصادر مسئولة لـ"اليوم السابع" إن وزير النقل استدعى رئيس هيئة السكة الحديد اللواء مدحت شوشة من منزله فى وقت متأخر من ليلة أمس الخميس خلال زيارته المفاجئة لمحطة سكة حديد الجيزة بسبب شكاوى الركاب من تأخيرات القطارات، وأبدى الوزير لرئيس هيئة السكة الحديد عدم رضاه عن مستوى الأداء فى الهيئة وتكرار أعطال القطارات، وأنه غير مقبول تأخيرات القطارات بالساعات خلال رحلاتها.
وأضافت المصادر أن استدعاء رئيس هيئة السكة الحديد من منزله وتعنيفه جاء بعد ساعات من الاجتماع المطول الذى عقده وزير النقل مع بعض قيادات السكة الحديد بمقر الهيئة فى رمسيس واستمر أكثر من ساعتين، لافتة إلى أن الوزير جعل الاجتماع قاصرا على مسئولى الصيانة والسلامة وقطاعات المسافات الطويلة والقصيرة والمالية بالهيئة، وطالب باقى من المسئولين مغادرة الاجتماع المغلق.
وكشف المصادر أن الوزير "وبخ" قيادات ومسئولى الصيانة خلال الاجتماع بسبب تكرار أعطال القطارات وتأخيراتها، وقال: "لن أقبل استمرار هذا الوضع والمقصر سيحاسب.. واللى مش عجبه يمشى.. اللى مش عاوز يشتغل معايا يمشى.. أنا بدى فرصة واتنين وفى التالتة بمشى"، وطالب بإجراء فحص شامل للقطارات قبل خروجها من الورش، مع سرعة التعامل مع أى أعطال تحدث خلال الرحلات حتى لا يتكرر مع حدث مع قطار القاهرة ـ أسوان رقم 996 الذى تأخر موعد وصوله 12 ساعة.
وأوضحت المصادر أن الوزير كلف رئيس الشركة المصرية لصيانة وخدمات السكك الحديدية "ايرماس" المسئولة عن صيانة وإجراء عمّرات الجرارات بزيادة إنتاجها اليومى من الجرارات التى تجرى لها عمّرات "صيانة شاملة" مع الاهتمام بالجودة خلال أداءها، كما طالب الوزير من رئيس قطاع الشئون المالية بالسكة الحديد حسنى سليمان بتوفير كافة الاعتمادات المالية المطلوبة لشراء قطع الغيار اللازمة لصيانة القطارات سواء العربات أو الجرارات.
وأكد وزير النقل فى تصريحات لـ"اليوم السابع" أن أزمة السكة الحديد جاءت بسبب إهمال تطويرها خلال السنوات الماضية، وعدم تحديث إشاراتها ومزلقاناتها وأسطول قطارات، مشيرا إلى أن هناك جرارات منذ نهاية السبيعنات وبداية الثمانينيات ما زالت تعمل فى الخدمة حتى اليوم رغم أن العمر الافتراضى لها انتهى منذ سنوات.
وأضاف وزير النقل أن السكة الحديد تحتاج 300 جرار جديد لتحديث اسطول الجر بها، وأن السبب الرئيسى لتكرار أعطال الجرارات راجع لتقادمها، مشيرا إلى أن الوزارة تبذل جهود كبيرة لتسريع إجراءات شراء جرارات وعربات جديدة، وأن الخدمة ستشهد تحسنا فعليا بعد عام عقب تنفيذ مشروعات تحديث إشاراتها والمزلقانات والقضبان وشراء الجرارات والعربات الجديد.
عدد الردود 0
بواسطة:
جيفارا
لازم
بصراحه القيادات فى كجال النقل محتاجه تعنيف فى اغلب القطاعات سواء فى السكه الحديد او النقل العام وبالذات فى اسكندريه فى الكورنيش نادرا ماتجد سباره توصلك من ابى قير للمنشيه او محطه الرمل اغلب السيارات محطه مصر والعصافره كان اسكندريه كلها فى محطه مصر والعصافره عكس الوضع من قبل الثورة كانت السياره تنقلك من ابى قير لمحطه الرمل والمنشيه
عدد الردود 0
بواسطة:
عصام الجارحى
استقيل حضرتك هناك كارثة فى الاسكندارية
قطارين يصطدمان واحد القاهرة اسكندرية والاخر قادم من بورسعيد وهناك مصابين و شهداء هذا الحادث
عدد الردود 0
بواسطة:
mm
أسلوب العنترة لا يجدي
يا وزير لابد من التفكير بأيجاد الحلول و كيفية تطبيقها هذا دورك اما أسلوب توبيخ القيادات فهذا يدل علي افلاسك و عدم وجود خطة لعملك و القيادات لا تجد الدعم الكافي لكي يعملوا , ما الاحظة اننا بصفة عامة نجبر القيادات علي إخفاء المشاكل , و ليس اظهارها لنجد الحل ان أسلوب كلة تمام يا أفندم يدل علي الإفلاس و عدم صلاحيتك كوزبر .
عدد الردود 0
بواسطة:
طارق الغروري
فرصة و اتنين و أدي النتيجة كارثة
حياة الناس مش مجال للتجارب مرة و اتنين النتيجة كارثة تصادم و موت العشرات نتيجة الاهمال و معلهش و تباطؤ العقوبة و الخصم يومين و النقل لمكان اخر الضرب بيد من حديد و الإعدام للإهمال هو حل هذة الحكومة و الموظفين كمان يا تري المسؤل كان واخد كأم فرصة و قتل كأم واحد و شرد كام عيلة قبل كدة بلاش قرف كفاية إهمال و طبطبة المخطي يعاقب اي كان الوزير او عامل الدريسه
عدد الردود 0
بواسطة:
Ahmed ebraheem
تاخير القطارات كارثه
طول ما موظفى السكه الحديد بيتعاملوا على انهم شغالين فى العزبه بتاعتهم ويعطلوا القطارات علشان علبه حلاوه المولد عمر الهيئه دى ما هاينصلح حالها
عدد الردود 0
بواسطة:
فتحى محمد
استقالة الوزير ورئيس الهيئه ونائب رئيس الهيئه للشئون الفنيه
حادث قطار الاسكندريه ليس وليد اللحظه بل نتيجة الاداء المتدنى والاهمال لمسئولى سكك حديد مصر وعلى رأسهم الوزير والذى يطالب بالفحص الشامل للقطارات وهو الوزير المسئول، لماذا لا تعيد هيكلة السكك الحديديه مع إنشاء هيئة مستقله عن رئيس الهيئه للتفتيش والمراقبة على أعمال الفحص وهو مطبق فى كندا والدول المتقدمه للتأكد من شروط الأمن وسلامة القطارات والحفاظ على حياة الركاب، استقبلوا ايها المسؤلين فقد ثبت فشلكم
عدد الردود 0
بواسطة:
حماده
اقالة مساعد وزير النقل لشئون السكه الحديد والصيانه ... اقالة رئيس هيئة السكه الحديد -
لماذا يخرج جرار القطار من المخزن الي محطة القيام قبل الكشف عليه بدقه متناهيه وقبل الأذن لقائده بالتحرك ... وطبعا الموضوع ده يخص السيد نائب وزير النقل لشئون السكه الحديد والصيانه ... كيف لقطار أن يتوقف عي قضبان السكه الحديد الطوالي المفترض أن يكون مستعد لأستقبال قطار أخر من خلفه أو أمامه ... وطبعا دي مسئولية قا~د هذا القطار ومساعده ... هل أبلغ هذا السائق رئاسته بهذا العطل المفاجئ لجرار القطار أم ترك القطار وبحث عن أقرب مكان يشرب فيه كوب شاي أو حجر شيشه ... المسئوليه الأخري هنا علي مسئول البرج الذي فتح السكه لأكسبريس الأسكندريه مما أدي الي اصطدامه بمؤخرة القطار القادم من بور سعيد ... وحسب ماورد ببيان هيئة السكه الحديد من أن قائد قطار اكسبريس الأسكندريه كان يسير بسرعه كبيره جدا مما تسبب في هذا الحادث لأنه لايستطيع ايقاف القطار وهو بهذه السرعه والمفروض أن يوقف القطار من مسافة 600 متر من مكان القطار ا لذي به العطل ومتوقف علي الخط الطوالي وهو نفسه الذي مفترض أن يسير عليه قطار الأسكندريه وهذا سبب الكارثه ... تعازينا القلبيه لأسر وأهل الضحايا ... ربنا يتغمدهم برحمته الواسعه ويدخلهم فسيح جنات ... وتمنياتنا بالشفاء العاجل للمصابين ... وعلي فكره أنا بالأمس أرسلت نداء ومن هنا من خلال جريدتنا الغراء اليوم السابع ( باب التعليق علي الأخبار ) نداء الي معالي وزير النقل وسيادة اللواء مدحت شوشه رئيس الهيئة القوميه لسكك حديد مصر ناشدت سيادتهما بسرعة التعاقد علي شراء جرارات قطارات جديده وعربات قطار ... كما ناشدت في ذات الوقت معالي وزير الماليه الدكتور عمرو الجارحي سرعة تدبير الموارد الماليه لزوم هذا التعاقد من أجل توفير جرارات وعربات قطار جديده حيث سبق لمعالي وزير النقل أن صرّح بأن غالبية هذه الجرارات عمرها الأفتراضي قد انتهي منذ سنوات طويله ... وقلت بالأمس أسرعوا بهذه الأجراءات قبل وقوع الكارثه ... انشر يايوم السابع لو سمحت مع خالص تحياتي -
عدد الردود 0
بواسطة:
gamalzin
الاستخفاف والاهمال والفساد واللامبالاة
تستمر الكوارث وتستمر المأساة عندما لا توجد عقوبات رادعة مانعة