طريق شبرا ـ بنها الجديد مدرج بالمشروع القومى للطرق بطول 40 كم.. وطالما كان حلمًا لأهالى محافظات القليوبية والدقهلية والشرقية لإنقاذهم من المعاناة التى يواجهونها على طريق شبرا ـ بنها القديم بسبب الزحام المرورى الذى يشهده الطريق القديم شبه يوميًا والبالغ حركة المرور عليه فى اليوم حوالى 140 ألف مركبة، وظلت وزارة النقل تؤجل البدء فى تنفيذ الطريق الجديد منذ عام 2008 بسبب مشكلات نزع الملكية وتمويل المطلوب، إلى أن تم إدراجه بالمشروع القومى للطرق الخاص ببرنامج الرئيس عبد الفتاح السيسى، والذى تم إطلاق تنفيذه فى أغسطس 2014.
وواجه الطريق الجديد صعوبات ضخمة فى بداية التنفيذ بسبب مشكلات نزع ملكية الأراضى المطلوبة لمسار الطريق، حيث تطلب إنشاءه نزع ملكية 800 فدان أراضى زراعية وما تتبع ذلك من مغالاة بعض ملاك الأراضى الزراعية فى قيمتها ومحاولة البعض تقدير قيمتها على اعتبار أنها أراضٍ سكنية، ووصلت قيمة التعويضات التى دفعتها وزارة النقل إلى الأهالى المتضررين إلى 1.7 مليار جنيه مقابل نزع ملكية الأراضى المطلوبة لإنشاء الطريق تنفيذ للقرار الجمهورى بنزعها لصال المنفعة العامة.
ومع قرب انتهاء تنفيذ طريق شبرا ـ بنها الجديد وظهور ملامحه بدأت العقارات المخالفة المبنية على أراضٍ زراعية تظهر على جانبى الطريق، وبدأ بعض ملاك الأراضى الزراعية الواقعة بمحازاة الطريق الجديد فى تبوير أراضيهم استعدادًا لتحويلها إلى أراضية سكنية، وسط غياب المسئولين بمحافظة القليوبية الواقعة فى نطاقها هذا الطريق الجديد.
وأجرى "اليوم السابع" جولة على الطريق الجديد رصدت خلالها ظهور المبانى على الأراضى الزراعية الواقعة على جانبى طريق شبرا ـ بنها الجديد، ورصدت إنشاء البعض أسوارًا حول قطع من الأراضى الزراعية على جانب الطريق بعد تبويرها استعدادًا لبيعها على أجزاء كأراضٍ سكنية، المبانى المخالفة التى أغلبها مبنى بالطوب الجيرى متناثرة بطول الطريق الجديد الممتد من شبرا حتى بنها.
المبانى المقامة على الأراضى الزراعية تقترب من حرم الطريق الجديد، ويبدو عليها أنها مقامة حديثا خلال الشهور الماضية، وأغلب هذه المبانى لم يسكنها أحد، بعدما لجأ أصحابها إلى بنائها لمحاولة إثبات حالة أنها أرض سكنية لبيعها على هذا الأساس أو السير فى إجراءات التقاضى بعد صدور قرار إزالة لها ومحاولة تتقنين أوضاعهم من خلال التقاضى بحيث تصبح فى النهاية أرضًا سكنية، وأعداد قليلة من هذه المبانى هى التى يسكنها أصحابها.
"اليوم السابع" عندما سأل عددًا من العاملين فى طريق شبرا ـ بنها الجديد عن هذه المبانى المقاولة على أرض زراعية، أشاروا إلى أنها بدأت تظهر مع مراحل تنفيذ الطريق النهائية، وأنها تزداد يوم بعد يوم، وأنه لا يمكنهم التعرض لهم باعتبارهم مسئولين عن إنشاء الطريق فقط، فيما تتحمل محافظة القليوبية إزالة أى مخالفات أو بناء على أراضٍ زراعية.
وطريق شبرا ـ بنها الجديد الذى أصبحت المبانى على الأراضى الزراعية تهدده وتزحف نحو حرمه موازى لطريق شبرا ـ بنها القديم، وسيخلق محورًا جديدًا شمال الدلتا يربط بين دائرى القاهرة الكبرى والدائرى الإقليمى، ويرتبط بالطريق الدائرى الإقليمى، مما يجعل المتنقل بين محافظات الدلتا لا يضطر للدخول إلى القاهرة للتنقل فيما بينها، وهو أول طريق زراعى حر بدون تقاطعات زراعية فى مصر، ويتكون 4 حارات فى كل اتجاه بعرض 3.75 متر للحارة الواحدة، كما تضمن إنشاء العديد من الأعمال الصناعية على امتداد مساره، والتى بلغت 38 كوبرى و24 نفقًا.
تبوير الأراضى الزراعية حول طريق شبرا ـ بنها الجديد
تبوير الأراضى الزراعية حول طريق شبرا ـ بنها الجديد
تبوير الأراضى الزراعية حول طريق شبرا ـ بنها الجديد
تبوير الأراضى الزراعية حول طريق شبرا ـ بنها الجديد
تبوير الأراضى الزراعية حول طريق شبرا ـ بنها الجديد
تبوير الأراضى الزراعية حول طريق شبرا ـ بنها الجديد
تبوير الأراضى الزراعية حول طريق شبرا ـ بنها الجديد
تبوير الأراضى الزراعية حول طريق شبرا ـ بنها الجديد
تبوير الأراضى الزراعية حول طريق شبرا ـ بنها الجديد
تبوير الأراضى الزراعية حول طريق شبرا ـ بنها الجديد
تبوير الأراضى الزراعية حول طريق شبرا ـ بنها الجديد
تبوير الأراضى الزراعية حول طريق شبرا ـ بنها الجديد
تبوير الأراضى الزراعية حول طريق شبرا ـ بنها الجديد
تبوير الأراضى الزراعية حول طريق شبرا ـ بنها الجديد
تبوير الأراضى الزراعية حول طريق شبرا ـ بنها الجديد
تبوير الأراضى الزراعية حول طريق شبرا ـ بنها الجديد
تبوير الأراضى الزراعية حول طريق شبرا ـ بنها الجديد
تبوير الأراضى الزراعية حول طريق شبرا ـ بنها الجديد
تبوير الأراضى الزراعية حول طريق شبرا ـ بنها الجديد
تبوير الأراضى الزراعية حول طريق شبرا ـ بنها الجديد
تبوير الأراضى الزراعية حول طريق شبرا ـ بنها الجديد
عدد الردود 0
بواسطة:
حزين
يجب سن قوانين جديدة لمنع تبرير الأراضي بنزع الملكية من أصحابها وبيعها للفلاحين بالمزاد
الحل بسيط جداً وفِي يد البرلمان
عدد الردود 0
بواسطة:
Ahmed
دة دول لازم الدولة تعملهم عبرة
يبقى السيسى بيعمل كدة ودول بيعملوا كدة يبقى دول ناس مش عايشين معانا ولا على مستوى المسئولية. . وبعدين نرجع زى الاول حتة سكنية على طريق ياعنى قهاوى وغرز ومحلات كمان وتكاتك وزحمة وعيل بيلعب جنب بيتة تخبطة عربية والاهالى تعمل مطب على الطريق وبكدة يبقى فلوس التوسعة اترمت فى الأرض ونكرر غلطة عمرنا اللى دايما فى كل مرة بنعملها صح..... ومحافظ القليوبية واجهزة المحافظة المفروض يتسئلوا فى الموضوع دة
عدد الردود 0
بواسطة:
جمال أبو علي
ليس هناك جديد
هذا هو الحال دايما. .منذ عشرات السنين والأرض الزراعيه تتحول إلى مباني. .بسبب الذيد السكاتيه الضخمه وبسبب الأرباح الضخمه من تقسيم الأراضي وبيعها مباني بدلا من زراعتها وانتظار المحصول أبو جنيهات والتاجر يكسب الميات. .وآل سماسرة اللي بيمو رائحة المكسب السريع من الهوا الطاير. بالمناسبة نصف المصريين سماسرة عايشين على دم النصف الثاني...وروح الشهر العقاري وشوفهم المهم الدوله فين ...لكن السؤال هو لماذا يقوم الفلاح ببيع أرضه وهل نحن في حاجه الي كل هذه المباني وحسب آخر إحصائية هناك عشرة مليون شقه مغلقه....
عدد الردود 0
بواسطة:
زيزو
ما فيش فايدة خلاص هانموت كلنا ولا يوجد من ينقذنا من الهلاك المحقق!!!!!
انا مش مصدق مدى عجز الدولة امام اكبر تهديد وجودى يهدد مصر اكبر مليون مرة من الارهاب وجميع الحروب التى خضناها منذ ايام الفراعنة!!!!، لابد من القبض على اصحاب الاراضى وتقديمهم للمحاكمة العسكرية فورا، لابد من اعلان الاحكام العرفية العسكرية فورا فورا فورا !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
عدد الردود 0
بواسطة:
tarek
اين محافظ القليوبية والاجهزة المعاونة
اين محافظالقليوبية والاجهزة المعاونة اين الواحدة المحلية مش المفروض انى اى طريق سريع بيكون حرم الطريق 25متر على الاقل ولاكن على طريق بنها الزقازيق البناء على الاسفلت وياريت اى مسؤال من عند محافظ القليوبية يخروج من المكتب لمدة نصف ساعة يمر فيها على الطريق لكى يارا الطريق على الحقيقة واللة حرام الذى يتم على هذا الطريق والمشكلة الاساسية الى محافظ القيوبية مش واخد بالو منها عند تشغيل طريق بنها شبرا الجديد والطريق الاقليمى الجديد هيكون هناك زاحام شيديد على هذا الطريق بعد التشغيل اين هيئة الطريق من الذى يحدث على هذا الطريق اين الواحدة المحلية اين اين هناك علامات استفهام كثيرة وهى غياب الضمير اولا وغياب الرقابة ايضا والسلام عليكم
عدد الردود 0
بواسطة:
نادية
لازم تسحب الارض منهم فورا بقوة القانون وتدخل املاك دولة
لو سمحتم عوزين قانون يجرم اى ارض زراعية تم تبورها بسحب الارض منة لاملاك الدولة فورا وشطبها من السجلات العقارية ...ارجكم..كفاية طبطبة للفساد
عدد الردود 0
بواسطة:
حاتم
للتسف سمك لبن تمر هندب
الزراعه المحليات الشركة مثلث الفساد الذي لن ينتهي
عدد الردود 0
بواسطة:
مشمش
اين وزير التنميه المحليه الرومانسى من هذا..التبوير ...اما بتاع الرى والزراعه..ف....
هذا يحدث تحت اعين ومباركه الوحدات المحليه لمحافظه القليوبيه.....ومازال محافظ القليوبيه فى ( ثبات عميق )..رغم انه قريبى .....
عدد الردود 0
بواسطة:
مصر
يا حرام !مصر كلها اتبورت واتحولت من بساط اخضر الى كتل اسمنتية
ما فيش حد عمل الجرايم دي الا في مصر تبوير الارض والقضاء على الرقعة الخضراء مع ان عندنا اماكن جنبها كان ممكن يتبني فيها زي ما بيتبني دلوقتي ,البناء على شواطئ البحار والانهار بهذا الشكل بيت المهمل بيخرب قبل بيت الظالم فما بالك بالاثنين اهمال وظلم على مدى عصور طويلة
عدد الردود 0
بواسطة:
مشمش
ملاحظه بسيطه..نجاح هذا المقال توقف على عدسه المصور المحترم لهذا المقال الذى تجاهلتم ذكر اسمه
..يا اخى اكتب اسم مصور هذا المقال..بجانب محررنا الميدانى المميز والنشيط / الاستاذ حبيشى.......ارجو عدم النشر