رئيس هيئة نقل بالاسكندرية:الأتوبيس الكهربائى وفر 30% من أموال الصيانة وتكلفة الكيلو 1.10 جنيه فقط..تصنيع عربات الترام فى مصر مستقبلا .. و" الترام كافية" من أنجح مشروعات الهيئة وقريبا تطبيق "التذكرة الموحدة"

كشف اللواء خالد عليوه ، رئيس هيئة النقل العام بالاسكندرية ، أن الهيئة تستهدف تصنيع عربات الترام مستقبلا داخل ورش التصنيع والصيانة الخاصة بها ، و يتم حاليا طرح مناقصة عالمية لتصنيع عدد 30 وحدة ترام مفصلى ،  داخل ورش الهيئة بخبرة أجنبية مع تدريب مهندسى الهيئة على تلك الخبرة فى التصنيع و  يتم حاليا الانتهاء من إجراءات البت الفنى لطرح المناقصة ، كما جارى حاليا إنشاء ورشة لتجميع و تجهيز المحركات بالهيئة ،   دراسة عروض فنية لإعادة تأهيل الاتوبيسات العاملة بالسولار لتعمل بالكهرباء .

 

وقال عليوة ، فى تصريحات خاصة لـ"اليوم السابع"، أن إستخدام الأتوبيس الكهربائى والتوسع فيه مستقبلا ، سوف يؤدى إلى خفض تكاليف إستهلاك الوقود ، فهناك فرق بين قيمة دعم الدولة للمحروقات والتى تصل إلى 70% ، و بين قيمة دعم الكهرباء  التى تصل إلى 5% فقط ، حيث تستهلك الهيئة بالاسكندرية نحو مليون و نصف لتر ديزل سنويا ، وخسائر الوقود تصل إلى 29 مليون جنيه شهريا ، لذلك فإن الاتوبيس الكهربائى ، سوف يؤدى إلى خفض تكاليف التشغيل و الصيانة بنسبة من 25 إلى 30% ، حيث تصل تكلفة صيانة الاتوبيس العادى سنويا إلى 200 ألف جنية فى حين تصل تكاليف صيانة الاتوبيس الكهربائى ،  إلى 150 ألف جنيه فقط ، و تصل قيمة تشغيل الأتوبيس الديزل فى الكيلو متر الواحد إلى 7.73 جنيه ، فى حين تصل تكلفة الكيلو الواحد للأوتوبيس الكهربائى إلى 1.10 جنيه.

 

وحول تقليل خسائر الهيئة فى الأتوبيس الديزل ، قال عليوه  :" تم إختيار منتج "ثيرمول دى" كإضافة للوقود فى تجربة فنية جديدة ، لتوفير إستخدام الوقود و خفض معدلات الاستهلاك ،فهو منتج مبتكر تم تصنيعة عن طريق إحدى الشركات بالهند وهو عضوى بنسبة 100% و خالى من أى محتوى معدنى ، و المنتج متعدد الأغراض وصمم خصيصا للديزل أى السيارات التى تستخدم السولار كوقود ، و هو منتج أمن جدا على المعدات و البيئة ، و قامت الهيئة بإجراء التجربة على بعض الأتوبيسات فى جراج سموحة فى الفترة من 30 سبتمر و حتى 20 أكتوبر 2018 لتقييم فوائد المنتج الجديد ، و تبين إنخفاض إستهلاك السولار للاتوبيسات لكل كيلو متر بمتوسط 4% مع تخفيض إنبعاث أول أكسيد الكربون للاتوبيس بمتوسط 50%".

 

وأشاررئيس هيئة النقل العام بالإسكندرية، أن مرفق ترام الاسكندرية هو أول ترام على مستوى القارة الافريقية ، و لم يشهد المرفق أعمال تطويرية منذ 30 عام ، و لذلك قامت الهيئة بالتعاقد مع إحدى الشركات من دولة أوكرانيا لتوريد 15 عربة ترام مفصل مزودة بالانترنت و " جى بى إس" ، الأمر الذى يعد نقلة نوعية  كبيرة للمرفق ، و بالفعل قامت لجنة فنية بمعاينة أول عربة ترام سوف تتسلمها مصر خلال شهر قادمة من أوكرانيا ، و سيتم تشغيلها فى بداية العام المقبل على خط " سان استيفانو " بسعر تذكرة 5 جنيهات ، و بنهاية عام 2019 سيتم تسلم 15  عربة أخرى .

 

وردا على الهجوم الذى تعرض له مشروع "ترام  كافية"، قال عليوة  :" الترام كافية " هو مشروع سياحى من أهم مشروعات الهيئة التى تدر ربحا ، و الهجوم علية لم يكن فى محله  ، فهو عبارة عن تطوير عربة قديمة محترقة فى أحداث ثورة يناير ، بأقل التكاليف ، و تحويلها إلى " كافية " متنقل ، و لقد تم ذلك داخل ورش الهيئة ، و حاليا هناك 4 عربات ترام كافية تعمل بكفاءة بالاسكندرية ، و تدرإيراد شهريا يوازى إيراد الأتوبيس بدورين فى فصل الشتاء".

وأوضح عليوة، أنه تم الاعتماد على الامكانيات الذاتية لرفع الكفاءة الفنية و تحسين المظهر العام لوسائل النقل المختلفة ، حيث تم رفع كفاءة 466 أتوبيس و مينى باص بنسبة 99% على 35 مرحلة ، كما تم رفع كفاءة 42 ترام بالرمل بنسبة 100% ، و كذلك 67 ترام مفصلى ( ترام المدينة ) بنسبة 56% من الأسطول ،  كما تم تدعيم الأسطول بـ  300 سيارة جديدة ما بين أتوبيس عادى ومكيف و مينى باص .