وزير النقل: انتهاء تنفيذ 82% من القوس الشمالى الغربى بالطريق الدائرى الإقليمى

الخميس، 05 أبريل 2018 12:53 م
وزير النقل: انتهاء تنفيذ 82% من القوس الشمالى الغربى بالطريق الدائرى الإقليمى الدكتور هشام عرفات وزير النقل
كتب رضا حبيشى

مشاركة

اضف تعليقاً واقرأ تعليقات القراء
أجرى الدكتور هشام عرفات، وزير النقل جولة تفقدية لمتابعة أعمال تنفيذ القوس الشمالى الغربى للطريق الدائرى الإقليمى، الذى يمتد من طريق الإسكندرية الصحراوى حتى بنها بطول 57 كم وتبلغ تكلفته الاستثمارية 4 مليارات جنيه، ورافقه خلال الجولة اللواء عادل ترك رئيس الهيئة العامة للطرق والكبارى ورؤساء الشركات المنفذة للمشروع. 
 
بدأت الجولة وفق بيان صحفى بتفقد أعمال تنفيذ محور كوبرى الخطاطبة، أحد أهم المحاور بالدائرى الإقليمى، الذى يبلغ طوله 5.5 كم، ويتكون من كوبرى النيل و4 كبارى علوية، هى برقاش والسكة الحديد والرياح البحيرى والرياح الناصرى، بالإضافة إلى 4 أنفاق، وتبلغ تكلفته الإجمالية مليارا و500 مليون جنيه.
 
أعقب ذلك استعراض الموقف التنفيذي لقطاعات القوس الشمالى الغربى بما يشمله من أعمال صناعية (62 عمل صناعي) 23 كوبري و39 نفق من خلال عرض تقديمى مفصل تضمن معدلات التنفيذ في كل قطاع.
 
واوضح وزير النقل انه بعد  الانتهاء من تنفيذ  الأنفاق بنسبة 100%  فانه تم تكثيف الأعمال للانتهاء من  أعمال الكباري وأعمال جسم الطريق حيث بلغت نسبة تنفيذ كل منهما 82%.
 
بعدها تم التوجه الى تفقد باقي قطاعات المشروع المختلفة ومواقع محطة الرسوم بالطريق ومحطتي تموين الوقود وعدد من منازل ومطالع الطريق المؤدية الى عدد من الطرق الحيوية بالمحافظات المختلفة.
 
وتم الالتقاء بالعاملين والمهندسين وتم التأكيد على الشركات المنفذة بتكثيف الأعمال والاهتمام باعمال النيوجرسي والعواكس وان يتم تكثيف اللوحات الإرشادية مع مراعاة وضعها في اماكن محددة بالطريق وان يتم الالتزام بالجدول الزمني للانتهاء من هذا المشروع الهام خلال شهر مايو القادم 
 
وأشار وزير النقل إلى أنه بعد افتتاح طريق شبرا بنها الحر وافتتاح القوس الشمالي الشرقي من الدائري الإقليمي وبعد الانتهاء من القوس الشمالي الغربي فإن طريق الدائري الإقليمي سيمثل جزءا مهما من الطريق الذى يربط جميع المحاور الطولية السريعة والرئيسية المتجهة من وإلى إقليم القاهرة الكبرى، ويهدف لربط الطرق الرئيسية للمحافظات، وسيسهم في تنشيط الحركة التجارية بين محافظات الصعيد ومحافظات القناة والدلتا، وتخفيض تكلفة وزمن ومسافة الرحلات بين المدن الواقعة على امتداد مساره، ويسهم فى تخفيف الحركة المرورية العالية على الطريق الدائري الحالي حول القاهرة الكبرى.
 
 
 
 









مشاركة



الرجوع الى أعلى الصفحة