تقدم النائب محمد عبد الله، وكيل لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، بسؤال للدكتور هشام عرفات وزير النقل، بخصوص ملف صيانة الكباري المعدنية في مصر، مشيراً إلى أن أزمة كوبري الدقي بمحافظة الجيزة الأخيرة فتحت ملفا جديدا عن الإهمال الشديد في صيانة الكبارى فى مصر.
وتساءل فى تصريح لـ"اليوم السابع"، عن آلية الوزراة لحماية كباري مصر من خطر الانهيار المتكرر؟، وهل الحكومة بصدد إصدار خطة جديدة محكمة لمعالجة ما خلفه إهمال السنوات الماضية؟، وأين الدور الذي تقوم به هيئة الطرق والكباري في التفتيش على كباري مصر وعمل إجراءات الصيانة اللازمة؟، قائلاً: انطلاقاً من أن صيانة الكباري هي أهم قاعدة في إنشائها، فإنه لابد أن تسعى الوزارة إلى فرض رقابة وإجراءات تفتيشية على جميع كباري القاهرة وباقي محافظات الجمهورية للتأكد من سلامتها مطابقتها للمواصفات.
وأكد وكيل لجنة النقل بمجلس النواب، أن التدهور في معظم الكباري المصرية نابع من عدم وجود خطة جيدة للصيانة، نظراً لأنه من المفترض أن يتم عمل صيانة دورية كل 6 أشهر للكباري للتأكد من سلامة الفواصل والأسوار وغيرها من الأجزاء المعدنية الموجوده فيها، والتأكد من عدم حدوث تآكل للفواصل.
