قال خالد سعد أمين عام رابطة مصنعى السيارات، إن القائمين على حملة "خليها تصدى"، يتحدثون عن قيمة السيارة بالإضافة إلى المصروفات والرسوم الجمركية، ولكن سعر السيارة بعد خروجها من الجمرك ليس السعر الحقيقى، ولكن يضاف لها النقل من ميناء الإسكندرية إلى الوكيل، وكذلك الضمان ومراكز الخدمة وقطع الغيار وأرباح التاجر، والضريبة المضافة.
وأضاف "سعد" خلال مداخلة هاتفية لبرنامج "صالة التحرير"، على فضائية "صدى البلد"، مع الإعلامية عزة مصطفى، أن هناك جزء كبير غير محسوب فى سعر السيارة من الأسعار التى يتم نشرها عبر مواقع التواصل الاجتماعى.
وأشار أمين عام رابطة مصنعى السيارات، إلى أن حملة "خليها تصدى" لها تأثير، مردفاً: "السوق مش واقف علشان حملة خليها تصدى، ولكن الجزء الذى ينتظر حدث تخفيض أم لا، وهم يمثلون 70 %".
عدد الردود 0
بواسطة:
مدحت
مفيش كمان DVD على رأى اللمبي (ياعالم ارحمونا)
ولكن يضاف لها النقل من ميناء الإسكندرية إلى الوكيل، وكذلك الضمان ومراكز الخدمة وقطع الغيار وأرباح التاجر، والضريبة المضافة. سعر السيارة فى مصر ثلاثة أمثال سعرها في بلدها !
عدد الردود 0
بواسطة:
عبدالهادي طه
ارجو من السيد المسءول إحترام عقولنا
هل قطع الغيار ومراكز الخدمة بالمجان !!! حتي تعتبره تكلفة علي التجار ياريت سيادتك تقول كلام منطقي !! دا إحنا بندفع كتير في مراكز الخدمة ومكاسبكم في مراكز الخدمة أكثر من مكاسب السيارات نفسها !!!
عدد الردود 0
بواسطة:
وليد
توضيح
ازاي والحملة عدت المليون ياهندسة وكمان كل التفاصيل اللي قولتها من مصروفات وخلافه بتكون فتات لان الشركة الام بتكون عاملة حسابها على كل ده وبتدي خصم كبير للوكلاء عشان يغطي كل التكاليف دي. الشعب ماعدش اهبل وخليها تصدي