-يساهم فى نقل نحو مليون ونصف المليون راكب يوميًا من خلال 3 آلاف أتوبيس تسير فى نحو 350 خطًا بإجمالى أطوال 7600 كم عبر 24 جراجًا و156 محطة نهائية و4 آلاف محطة عابرة
-تبلغ الكيلو مترات المقطوعة يوميًا بواسطة أتوبيسات هيئة النقل العام حوالى 365 ألف كم، ويعمل بالهيئة نحو 28 ألف شخص فى وظائف متخصصة وحرفية.
- فى إطار سياسة الدولة لتحويل وسائل النقل الجماعى للعمل بالغاز الطبيعى تم التعاقد على توريد 121 أتوبيسًا يعمل بالغاز الطبيعى.
- جار الاتفاق على تحويل 300 أتوبيس من العمل بالسولار إلى الغاز الطبيعى كمرحلة أولى.
- خطط التطوير شملت تشغيل 12 أتوبيسًا مكيفًا بدورين سعة 71 راكبًا للأتوبيس، تعمل على شبكة الخطوط لخدمة القاهرة الجديدة كمرحلة أولى.
-تشمل المرحلة الثانية تشغيل 18 أتوبيسًا آخر، ويتم حاليًا الدراسة الفنية مع وزارة الإنتاج الحربى، لتوريد عدد 20 أتوبيسًا تعمل بالكهرباء.
- جار دراسة تحصيل تذاكر الرُكوب، من خلال نظام التحصيل الإلكترونى، ليحقق كثيرًا من المزايا للهيئة، من سهولة تحصيل الايرادات والرقابة عليها.
-خطط التطوير شملت أيضًا الانتهاء من تركيب منظومة التتبع الآلى لعدد 1000 أتوبيس، لإحكام السيطرة الآلية على خطوط التشغيل، وإعداد تقارير عن التشغيل اليومى كمرحلة أولى.
-جار تركيب كاميرات مراقبة لعدد 28 موقعًا من مواقع هيئة النقل العام، لإحكام السيطرة الأمنية، والمحافظة على ممتلكات الهيئة.
- جار التنسيق مع البنك الأوروبى للتنمية والإعمار تحت إشراف محافظة القاهرة على تمويل شراء عدد 100 أتوبيس تعمل الكهرباء.
-تم تطوير بعض الجراجات وهى: المعادى، وبورسعيد، والقاهرة، والأمل، وذلك بهدف رفع الكفاءة الفنية لها، بما يتناسب مع التشغيل على مدار اليوم.
- تم البدء فى إجراءات إنشاء جراج جديد بمدينة بدر على مُسطح 11.38 فدان بمساحة 47796 مترًا مربعًا لخدمة العاصمة الإدارية الجديدة والمدن العمرانية الجديدة، بدر، والشروق.
تم أضافة تعليقك سوف يظهر بعد المراجعة