مشروع السد العالى هو مشروع قومى وقد سبق أن تقدم به لأكثر من حكومة مصرية قبل ثورة يوليو 1952، لكنه لم يكن يلقى أى استجابة حتى على سبيل الوعد ببحث المشروع وجدواه الاقتصادية، وفى عام 1953م تقدم تقدم المشروع إلى مجلس قيادة الثورة، لكنه هذه المرة حظى باهتمام كبير من جانب القيادة الثورية، وكلف قائد الجناح جمال سالم عضو مجلس قيادة الثورة بتولى مسئولية هذا المشروع إلى جانب من الفنيين فى المجالس والهيئات المتخصصة الذين سيتولون البحث والدراسة، هذا ما ذكره كتاب "سنوات وأيام مع جمال عبد الناصر" شهادة سامى شرف مدير مكتب الزعيم جمال عبد الناصر، حيث تمر اليوم ذكرى وضع جمال عبد الناصر حجر الأساس لبناء السد العالى بعد اقراض الاتحاد السوفيتى لبلاده مبلغ 100 مليون دولار، مع رفض البنك الدولي تمويل بناء السد، ونتسعرض خلال السطور المقبلة المعلومات الخاصة بالسد حسب ما ذكره سامى شرف.
- بدأ التفكير فى المشروع فى نهاية سنة 1952م ـ المهندس اليونانى المصرى دانينيوس.
- بدأ تنفيذ المشروع فى 9 يناير 1960.
- انتهت المرحلة الأولى فى منتصف مايو 1964 بتحويل مياه النهر إلى قناة التحويل.
- فى منتصف أكتوبر 1967م ارتفع جسم السد إلى منسوب 172م، وانطلقت الشرارة الأولى من محطة كهرباء السد العالى فى 9 يناير 1969م، بتشغيل ثلاثة توربينات.
- فى يوليو 1970 اكتمل المشروع بتشغيل 12 توربين.
- بلغت تكلفة بناء السد العالى 400 مليون جنيه.
- السد العالى من رخام الجرانيت والرمال والطمى تتوسطة طبقة صماء من الطين الأسوانى.
- السد يغلق مجرى النهر على مسيرة 7 كيلو مترات إلى الجنوب من سد أسوان القديم ويحول المياه إلى مجرى جديد عبارة عن قناة مكشوفة تتوسطها 6 أنفاق متصلة فى نهايتها بمحطة كهرباء مزودة بغثنى عشر وحدة.
- سعة بحيرة ناصر 164 مليار متر مكعب منها 30 مليار متر مكب لاستيعاب الطنى بعد استمرار رسوبه لعدة قرون، و37 مليار متر مكعب لمواجهة الفيضانات العالية، و97 مليار متر مكعب تمثل السعة الحية للخزان التى تضمن تصرف سنوى ثابت مقداره: 84 مليار متر مكعب يخص مصر منها 55,5 مليار ويخص السودان 18,5 مليار، والباقى 10 مليار مقدر أنه يفقد من حوض الخزان بالبخر والتسرب.
- عرض مجرى النهر عند موقع السد 520 مترا.
- طول السد عند القمة 3820 مترا.
- أقصى ارتفاع للسد 111 مترا.
- عرض قاعدة السد 980 مترا.
- عرض الطريق فوق السد 40 مترا.
