وقال ساياري، مزود بيانات الشركات العالمية، إن العائلة المالكة القطرية ومجموعة من الكيانات التركية التي على علاقة وثيقة مع الحزب الحاكم في تركيا ستكون المستفيدين الرئيسيين من مشروع البنية التحتية الضخم في إسطنبول.
قالت منصة الاستخبارات التجارية انه على الرغم من استمرار تقديم العطاءات ، فمن المحتمل أن تشارك الشركات التركية مابا للإنشاءات و Cengiz Holding و ,و كايلون القابضة وKolin Construction و شركة ليماك في مشروع قناة إسطنبول ، بسبب علاقاتها الوثيقة مع رجب طيب أردوغان وحزب التنمية والعدالة (AKP).
وقال ساياري نقلاً عن السجلات العامة إن خمسة حصلوا على تقسيم بنسبة 20 % على بناء مطار إسطنبول الجديد وجميع الشركات باستثناء مابا ساهمت أيضًا في مشروع طريق مرمرة الشمالي السريع.
قناة اسطنبول هي مشروع بمليارات الدولارات يدفعه حزب العدالة والتنمية لبناء ممر مائي صناعي بطول 50 كيلومترًا يربط بين البحر الأسود وبحر مرمرة عبر اسطنبول.
يقول حزب العدالة والتنمية أنه سيقلل حركة المرور على مضيق البوسفور المزدحم من خلال توفير طريق تجاري لشركات الشحن الدولية، لكن منتقدي المشروع يقولون إن الحزب الحاكم يخاطر بضرر بيئي لا رجعة فيه في محاولة لإعادة تنشيط قطاع البناء المتعثر وتوفير الأموال لحلفائه وعملائه.
أفادت السياري أن الشيخة موزة ، والدة الأمير القطري الشيخ تميم بن حمد آل ثاني ، اشترت 44.702 مترًا مربعًا من الأرض على طول قناة القناة في عام 2018 من خلال شركتها، مضيفا أن صهر أردوغان ووزير المالية بيرات البيرق اشتروا أيضا أرضا في نفس المنطقة.
وقالت "بمجرد اكتمال القناة ، من المتوقع أن ترتفع قيمة الأرض إلى جانبها ، مما يجعل حلفاء أردوغان القطريين يستفيدون بشكل كبير من المشروع".
وقال ساياري إن المشروع الضخم يؤكد "تواطؤ الدولة والقطاع الخاص في تركيا" ويعرض كذلك كيف يمكن للسجلات العامة أن "تكشف كيف يمكن للمليارات في العقود والممتلكات أن تذهب إلى كيانات وأفراد" بالقرب من أردوغان وحزب العدالة والتنمية.
