وداعا لنداء "ركنه يا بيه".. الجيزة تضع آلية لتحصيل رسوم انتظار السيارات فى الشوارع.. التعاقد مع "السياس" بعد تقنين أوضاعهم بكارنيهات رسمية..تطبيق اللائحة الجديدة يبدأ من الدقى والعجوزة.. و10 جنيهات رسم الانتظار

أصدرت محافظة الجيزة لائحة خاصة بتنظيم انتظار السيارات بشوارع المحافظة في خطوة جديدة للقضاء على ظاهرة السياس والانتظار العشوائي للسيارات والاختناقات المرورية والعمل على إيجاد مصادر لتعظيم إيرادات المحافظة مع التعامل بشكل مختلف مع ظاهرة السايس، وتعمل المحافظة على وضع آلية للعمل على تحصيل رسوم من السيارات مقابل الانتظار في الشوارع، من خلال أفراد سيتم توظيفهم بكل حى بعد تقسيمه لقطاعات وتعيين مسئول عن كل قطاع يمر على الأفراد المنتشرين بالشوارع لتحصيل الرسوم يوميا .

وأكدت مصادر أن المحافظة تعتزم الاستفادة من السايس الموجود بالشوارع واستخراج كارنيهات لكل سايس للعمل تبع الحى الموجود به بعد اتخاذ التحريات الكافية والاستعلام عنه وإجراء فيش وتشبيه له للعمل على ضبطه حال ارتكابه أي خطأ وضمان مسئوليته عن السيارات .

وأضافت المصادر لـ"اليوم السابع"، أنه سيتم التعاقد مع بعض الأفراد الراغبين في العمل وتوزيعهم على الشوارع لتحصيل الرسوم من السيارات بموجب إيصالات رسمية تصدرها المحافظة، وستكون الأولوية للتعاقد مع السياس، مع دراسة تطبيق ذلك في مناطق كتجربة تمهيدا لتعميمها بعد معالجة الأخطاء والمشاكل ومن المقرر أن يتم ذلك بمناطق العجوزة والدقى نظرا لسهولة التعامل في هذه المناطق .

وجاءت تعريفة الانتظار في اليوم التي أقرتها المحافظة، 10 جنيهات للسيارات الملاكي والتاكسي و20 جنيه للسيارات الميكروباص والمينى باص بانواعه و30 جنيه لعربات الاتوبيس، مع إمكانية تعديلها، في بعض الشوارع والمناطق والأحياء والمراكز طبقا لرؤية الحى أو المركز وذلك بعد موافقة لجنة تنظيم العمل واعتمادها من المحافظ .

من جانبه أكد اللواء أحمد راشد محافظ الجيزة أن اللائحة الجديدة تستهدف تنظيم أماكن انتظار السيارات بالشوارع بنطاق المحافظة وإيجاد حل للمشكلات المرورية والحد من الاختناقات الناتجة عن الوقوف العشوائي بالشوارع والطرق والمحاور الرئيسية بالإضافة إلى توفير فرص عمل للشباب وتدعيم موارد المحافظة.

وأشار أن اللائحة تضمنت عدد من البنود لضمان تحقيقها الهدف المرجو منها مثل تنظيم وإيضاح اختصاصات الأحياء والمراكز والمدن الواقع فى نطاقها المشروع من حيث الإشراف الكامل عليه ومتابعة انتظام العمل به وتوفير العمالة بالمشروع بنظام الأجر اليومى وتحديد أوجه القصور بالمشروع ودراسة الاحتياجات والتجهيزات وتقسيم الشوارع الى قطاعات وتعيين المشرفين لهذه العلاقات.

وأضاف أنه سيتم التحصيل عن طريق تذاكر الانتظار طبقاً للفئات المنصوص عليها ويتم تحصيل رسم الانتظار عن اليوم بصرف النظر عن عدد الساعات على أن يتم حصول صاحب السيارة على إيصال بالقيمة ولا يتم تحصيل رسم بالانتظار اكثر من مرة باليوم الواحد في حالة انتقال السيارة من شارع إلى آخر داخل نطاق المحافظة ويتم تكليف شاب للعمل بكل شارع تكون مهمته تحصيل رسم الانتظار على أن يكون حاملا كارنيه إثبات الشخصية وذلك بعد تقسيم كل مجموعة شوارع الى قطاعات ويكلف أحد العاملين بالعمل رئيسا للقطاع يكون مكلفا بالمرور على محصلي الشوارع لتحصيل رسوم الانتظار منهم ثم توريدها للحى في اليوم التالي .