أكد المهندس أشرف رسلان رئيس هيئة السكة الحديد أنه تم الحصول من السلطات الروسية على استثناء باستمرار تشغيل مصانع شركة ترانسماش هولدينج الروسية بالعمل فى ظل ظروف كورونا التى يمر بها العالم وتسببها فى توقف الإنتاج فى روسيا، من أجل سرعة تصنيع صفقة العربات التى تصنعها الشركة الروسية لصالح مصر.
وأضاف رئيس هيئة السكة الحديد لـ"اليوم السابع" أن الجانب المصرى أكد لنظيره الروسى حاجة مصر إلى هذه الصفقة البالغة 1300 عربة عادية ومكيفة وعادية مكيفة، حيث طالب الجانب المصرى بعدم تأجيل توريد دفعات العربات الجديدة إلى مصر نتيجة تداعيات كورونا، على أن يتم توريدها وفقا للبرنامج الزمنى المتفق عليه بين الطرفين.
وقال رئيس هيئة السكة الحديد إنه مخطط شحن أول دفعة من العربات الروسية الجديدة بحرا بعد إجازة عيد الفطر وتحديدا خلال الأسبوع الأول من يونيو المقبل، وستصل ميناء الإسكندرية نهاية يونيو المقبل، لافتا إلى أن الدفعة الأولى تضم 30 عربة عادية ذات تهوية ديناميكية.
وأوضح رسلان أن عربات الركاب الجديدة ستعمل على الخطوط الرئيسية بالوجهين البحرى والقبلى لتحل محل عربات القطارات المميزة العاملة حاليا التى سيتم نقلها لتعمل على الخطوط الفرعية بين المحافظات، وذلك فى إطار تحسين الخدمة على كافة خطوط السكة الحديد، مشيرا إلى أنه متوقع دخول العربات الجديدة الخدمة خلال يوليو المقبل.
وأشار رئيس هيئة السكة الحديد أن الدفعة الأولى من العربات ستدخل الخدمة عقب اعتماد العربة النموذج التى يجرى اختبارها على خطوط السكة الحديد منذ نهاية إبريل الماضى للتأكد من إجراءات السلامة بها ومدى مطابقتها للمواصفات، لافتا إلى أنه مخطط تتابع توافد دفعات العربات الروسية الجديدة ابتداء من يونيو المقبل بواقع 30 عربة كل شهر، بحيث مع نهاية العام الجارى تكون الهيئة استلمت 180 عربة جديدة وتم إضافتها للخدمة مباشرة.
وتواصل هيئة السكة الحديد حاليا تجربة العربة النموذج الروسية الجديدة، والموردة ضمن العربات الروسية الجديدة المتعاقد على تصنيعها وتوريدها مع التحالف الروسى المجرى الذى تقوده شركة ترانسماش هولدينج الروسية وعددها 1300 عربة ركاب، حيث بدأت اختبارات العربة النموذج بدون ركاب ومخطط يستمر تجريبها واختبارها على خطوط السكة الحديد لمدة 45 يوما ليتم تشغيلها عقب التأكد من مواصفاتها فى نقل الركاب.
وتكلفة العربات الـ 1300 تصل إلى 1.065 مليار يورو ويتم تمويلها فى صورة قرض ميسر، وتم إنهاء إجراءات تفعيله والاستجابة لمطالب بنك اكزيم المجرى الممول لتكلفة الصفقة الأكبر في تاريخ السكة الحديد بالاشتراك مع بنك اكزيم الروسى .
كانت شركة ترانسماش الروسية التي تقود التحالف الروسى المجرى صنعت عربتين نموذج وجرى اختبارهما في المجر من أجل الحصول على شهادة الأمان الأوربية وفقا لشروط التعاقد، بالتزامن مع إرسال عربة نموذج إلى مصر لاختبارها واعتمادها في مصر قبل التصنيع الكامل وإرسال الدفعة الأولى من العربات الجديدة.
والاتفاق مع التحالف الروسى المجرى يشمل توريد العربات الـ 1300 بالكامل خلال 40 شهر من تاريخ تفعيل التعاقد الموقع، ويضم التعاقد تصنيع وتوريد 800 عربة مكيفة، بينهم 500 درجة ثالثة مكيفة وهى خدمة جديدة يتم تقديمها للركاب لأول مرة فى تاريخ سكك حديد مصر، و180 درجة ثانية مكيفة و90 عربة درجة أولى مكيفة و30 عربة بوفيه مكيفة، بالإضافة إلى 500 عربة درجة ثالثة ذات تهوية ديناميكية (مميزة).
