تستعد هيئة السكة الحديد لإدخال أول دفعة من العربات الروسية الجديدة الخدمة الشهر المقبل، بعدما وصلت إلى ميناء الإسكندرية قادمة من روسيا بحرا، حيث مخطط تشغيل العربات الجديدة على الخطوط الرئيسية بالوجهين القبلى والبحرى.
وقالت مصادر مسئولة لليوم السابع إن الدفعة الأولى من العربات الجديدة التى ستدخل الخدمة الشهر المقبل ستضم 31 عربة ذات تهوية ديناميكية (عادية)، حيث ستعمل بالتزامن مع إدخال 70 جرار من الجرارات الأمريكية الجديدة الخدمة هى الاخرى الشهر المقبل.
وأضافت المصادر أن العربات الجديدة ستقطرها جرارات ضمن الجرارات الجديدة التى توردها شركة جنرال الكتريك الأمريكية، مشيرة الهيئة تواصل حاليا تجربة العربة النموذج التى وصلت منذ أسابيع من خلال تشغيلها بدون ركاب على خطوط السكة الحديد للتأكد من سلامتها ومطابقتها للمواصفات تمهيدا لتشغيل أول دفعة عربات فى خلال يوليو المقبل.
وأوضحت المصادر أن أول دفعة من العربات الجديدة التى وصلت ميناء الإسكندرية يتم نقلها إلى ورش السكة الحديد بالفرز بالقاهرة استعدادا لإدخالها الخدمة مع الجرارات الجديدة، ومخطط تتابع توافد دفعات العربات الروسية الجديدة من الشهر المقبل بواقع 30 عربة كل شهر، بحيث مع نهاية العام الجارى تكون الهيئة استلمت 180 عربة جديدة وتم إضافتها للخدمة مباشرة.
وأشارت المصادر أن العربات الروسية الجديدة تأتى ضمن صفقة تشمل 1300 عربة جديد مكيفة وعادية ومكيفة عادية، حيث تعاقدت عليها هيئة السكة الحديد تركيب مع شركة ترانسماس هولدينج الروسية بتكلفة تصل إلى 1.065 مليار يورو يتم تمويلها فى صورة قرض ميسر بالاشتراك بين بنك اكزيم المجرى وبنك اكزيم الروسى .
وأكدت المصادر أنه مع توافد العربات الجديدة وإدخالها الخدمة للعمل على الخطوط الرئيسية سيتم نقل العربات المميزة الحالية وكذلك العربات المكيفة العاملة ضمن تركيب القطارات المسماة القطارات الاسبانى والقطارات الفرنساوى للعمل على الخطوط الفرعية وخطوط الضواحى العاملة بالخدمة منذ أكثر من 30 عاما، حيث ستحل محلها العربات الجديدة.
والاتفاق مع التحالف الروسى المجرى الذى تقوده شركة ترانسماش هولدينج يشمل توريد العربات الـ 1300 بالكامل خلال 40 شهرا من تاريخ تفعيل التعاقد الموقع، ويضم التعاقد تصنيع وتوريد 800 عربة مكيفة، بينهم 500 درجة ثالثة مكيفة وهى خدمة جديدة يتم تقديمها للركاب لأول مرة فى تاريخ سكك حديد مصر، و180 درجة ثانية مكيفة و90 عربة درجة أولى مكيفة و30 عربة بوفيه مكيفة، بالإضافة إلى 500 عربة درجة ثالثة ذات تهوية ديناميكية "مميزة".
كما أن هيئة السكة الحديد كانت تعاقدت مع شركة جنرال إلكتريك" الأمريكية على لتصنيع وتوريد 100 جرار جديد للسكة الحديد قبل زيادتها إلى 110 جرار، بالإضافة إلى إعادة تأهيل 81 جرارا خارج الخدمة وتوفير قطع الغيار اللازمة لها، بجانب إجراء الصيانة وتوفير قطع الغيار اللازمة لـ181 جرارا لمدة 15 عامًا، بتكلفة إجمالية تصل إلى 575 مليون دولار، بجانب 440 مليون جنيه تكلفة الجرارات الـ10 المضافة، شاملا التعاقد على تدريب 30 مهندسًا و245 فنيًا بالسكة الحديد فى مصانع الشركة وتأهيلهم.
تم أضافة تعليقك سوف يظهر بعد المراجعة