"كورنيش الزقازيق، مساحات خضراء، كوبرى للتنظيم المروري، رصف طرق، شوارع أنترلوك، مشروع لمسرح فني مكشوف" إنها المشروعات التى تشهدها الزقازيق، والتى يجرى العمل على إنجازها فى أقرب وقت، حيث انتهت المرحلة الأولي من الممشي السياحي، والتي تمتد لمسافة كيلو من أمام مسجد الفتح أحد أهم معالم الزقازيق ، حيث أقيمت مقاعد رخامية كاستراحات لجلوس المواطنين للتنزه وزين بالأشجار وبالإضاءة الملونة.
وقال الدكتور ممدوح غراب محافظ الشرقية لـ"اليوم السابع": "وضعنا خطنا لإعادة الوجه الجمالي والحضاري من خلال تجميل وخلق محاور مرورية جديدة تساهم في فك الإختناقات بالزقازيق، فنفذنا المرحلة الأولى من الممشي السياحي، التي تبدأ من كوبرى الري وصولا إلى نادي الري وبتكلفة تقدر بـ 3 مليون و 969 ألف جنيه، وجاري تنفيذ المرحلة الثانية من الممشى والتي تبدأ من نادي الشرطة وصولا إلى كوبري الجامعة أمام كلية الآداب جامعة الزقازيق بتكلفة تقدر بـ 7 مليون و 300 ألف جنيه.
وقال إن تطوير القناطر التسعة يأتى لتغطية الترعة من الفرعين منذ سنوات، و توسعة لكوبري القناطر الكيلو 36 بتكلفه 6 مليون جنيه ، مضيفا: نفذنا أعمال تطوير وتجميل للمنطقة بتكلفة 9 مليون جنيه، منها أرصفة و البلاط بالإنترلوك و بلدورات جديدة ودهانها، بالإضافة إلى أعمال التشجير ووضع أحواض الزهور والورود وغرس النخيل والأشجار وتقسيم المنطقة الي حدائق ومتنزهات وتزويدها بالمقاعد الرخامية لإتاحة الفرصة للاستراحة وتنزه المواطنين، فضلاً عن وجود نافورة لإضفاء لمسه جمالية وحضارية بالمنطقة وتنفيذ الإنارة الداخلية الخارجية و الحدائق، وغرس أعمدة جديدة وذلك لإعادة الطابع الحضاري والوجه الجمالي.
و أضاف المحافظ أن التطوير شمل المناطق الشعبية والشوارع الضيقة ، فتم رصف بلاط الإنترلوك لشوارع بطول 14 كم وبتكلفة تبلغ 12 مليون و 900 ألف جنيه بمناطق الإشارة و الحريري، كما دخل مشروع كوبري شرويدة الخدمة ، بتكلفة 313 مليون جنيه ليمثل نقلهة نوعية في قطاع الطرق والكباري ، ويساهم في القضاء على أزمة المرور وتكدس السيارات أمام مزلقان شرويدة والجامعة وفتح محاور مرورية جديدة على الطريق الدائري بمدينة الزقازيق وحل تقاطعات السكة الحديد بخطي بنها وطنطا مع الطريق الدائري للمدينة .
وقال إنه جاري انشاء محور مروري في نطاق الأراضي الزراعية خلف جامعه الزقازيق لربط شارع طلبه عويضة بالجامعة ، واستغلال أرض موقف أبو حسين القديم لخلق محور مروري جديد باتجاه المعهد الديني ليساهم بشكل كبير في فك الإختناقات المرورية بتلك المنطقة الحيوية وخلق السيولة المرورية المطلوبة لتوفير الوقت والجهد على المسافري ، كما يجرى إنشاء نفق أسفل السكة الحديد "نفق عرابي" بتكلفة مبدئية 100 مليون جنيه ، وذلك للربط بين شرق وغرب المدينة ولتحقيق السيولة المرورية المطلوبة .