طالب النائب محمد العقاد، إعلان جدول زمنى للانتهاء من تطوير منظومة الطرق الداخلية لتحسين مستوى الخدمة، لافتا إلى أن منظومة الطرق العامة والرئيسية تشهد اهتمام غير مسبوق، وهناك إنجاز حقيقى يتم على أرض الواقع فيما يخص شبكة الطرق، وهذا الأمر يستدعي أن يكون هناك اهتمام بمنظومة الطرق الداخلية لتحسين مستواها والنهوض بها وإعادة الشىء لأصله فى بعض المناطق التى تشهد أعمال بشأن المرافق العامة والخدمات، على أن يكون هناك اعتمادات مالية لازمة لتحقيق ذلك.
وشدد عضو مجلس النواب، على ضرورة حصر كافة الطرق الداخلية والمتهالكة لإدراجها ضمن خطة التطوير والإحلال والتجديد، على أن يراعى المناطق الأشد احتياجا والطرق الأكثر تهالكها، لافتا إلى أن ملف الطرق الداخلية من الملفات التى تحظى باهتمام كبير تحت القبة، خاصة وأن من أبرز الموضوعات الخدمية التى تنعكس على المواطنين بصورة مباشرة.
ويذكر أن خطة التنمية للعام المالى 2020/2021، استعرضت مشروعات الطرق القومية ومنها ما يخدم العاصمة الإدارية الجديدة ويربطها بالمحافظات، وكذلك الطرق الإستراتيجية بسيناء، لاسيما لإنعكاستها في دفع المشروعات التنموية والاستثمارية.
وفي مقدمة مشروعات الطرق الاستراتيجية، والتي تأتي في ضوء اهتمام القيادة السياسية برفع كفاءة وتطوير وإنشاء بعض الطرق في نطاق محافظة جنوب سيناء لتحقيق التنمية المطلوبة، أكدت خطة التنمية المقدمة من وزيرة التخطيط الدكتورة هالة السعيد إلي الدكتور علي عبد العال، رئيس البرلمان، أنه تم الانتهاء من تنفيذ عدة مشروعات منها (طريق الجدي / النفق / طريق عرضي 1)، وتم ضخ استثمارات تقدر بنحو 186 مليون جنية لدعم الطرق الاستراتيجية بجنوب سيناء ، ومن المستهدف حسب خطة التنمية خلال العام المالي الجديد، رفع كفاءة طريق دهب / نويبع، بالإضافة إلي رفع كفاءة الطريق من كمين سعال إلي سانت كاترين بطول 75 كم خلال عام 2020/2021.
عدد الردود 0
بواسطة:
عبدالعظيم احمد
نظره الى شوارع مدينه المعراج السفلى المعادى
مدينه المعراج السفلى بجوار زهراء المعادى شوارع كلها بدون استثناء مكسره ومليئه بالحفر والردش ومكتظه بالكلاب الضاله ومهمله من شركه النصر والمحافظه ويتم بيع المساحات الخضراء المخصصه من المحافظه كحدائق عامه للمحافظه على صحه السكان تقوم شركه النصر ببيعها واستغلالها كابراج سكنيه مخالفه التعليمات بان تكون المنطقه ارضى واربعه تحولت لعشوائيات بمستندات ارتفاعاتها تعدت ال الاثنى عشر دور ولم تقم بتفعيل قسم شرطه او وحده اطفاء للمدينه فاصبحت مرتع للخارجين عن القانون ومقلب عمومى للزباله ومخلفات البناء لكل المناطق المجاوره للأوتوستراد وطريق المعادى الدائرى ومكتظه بالسكان والطريق الواصل من زهراء المعادى الى الدائرى بجوار كارفور تحول الشارع العمومي لمنطقه تجاريه ومنطقه بنوك وكافيهات ومطاعم والشارع فرده واحده والضغط اصبح رهيب فى المنطقه بدون ضابط او رقيب لما يحدث الا لو حصلت كارثه كبرى