محطة سكة حديد بشتيل الجديدة.. بديل لمحطة رمسيس.. تبدأ وتنتهى بها قطارات الصعيد.. تخفف الضغط المرورى بوسط البلد.. تشمل مجمع ورش متكاملة للصيانة وانتهاء تنفيذها خلال 5 سنوات.. التخطيط لإنشاء أخرى بقليوب لوجه بحرى

أثارت تصريحات المهندس كامل الوزير وزير النقل عن عدم وصول قطارات الصعيد إلى محطة مصر برمسيس وإنشاء محطة بديلة فى منطقة بشتيل بالجيزة ستكون نهائية لقطارات الصعيد بدلا من محطة مصر، جدلا كبيرا، ويرصد "اليوم السابع" في السطور القادمة القصة الكاملة لمشروع المحطة البديلة والهدف منها وتفاصيل المحطة الجديدة نسردها خلال التقرير التالى: 

المحطة الجديدة الجارى إنشاءها شمال الجيزة، فى منطقة بشتيل بالجيزة ستكون بديلة لمحطة مصر برمسيس، حيث ستكون بداية ونهاية قطارات خط الصعيد بها، ويستهدف المشروع تخفيف الضغط والزحام فى وسط البلد، ويتضمن المشروع إنشاء مجمع ورش لصيانة القطارات ومحطة ركاب متكاملة شاملة مول تجارى، حيث تقوم بتنفيذها إحدى شركات المقاولات الخاصة، وتسعى الوزارة لإنهاء المشروع خلال 2022.

ويشمل المشروع مجمع ورش لصيانة العربات والجرارات على مساحة 36 فدان بتكلفة تصل إلى 350 مليون جنيه لخدمة العربات والجرارات الجديدة التى تعاقدت عليها الهيئة مؤخرا شاملة 1300 عربة ركاب جديدة و160 جرارا جديدا.. هذه الورش ستكون على غرار الورش المركزية الخاصة بصيانة العربات والجرارات والموجودة بمنطقة الشرابية والتى تخدم حاليا القطارات التى تقوم من محطة مصر برمسيس.

ويضم المشروع إنشاء محطة ركاب كبيرة بها مول تجارى لخدمة قطارات الصعيد، وهذه المحطة الجديدة الجارى إنشاءها ستكون نهائية لقطارات الصعيد بدلا من محطة مصر برمسيس، وتستهدف تخفيف ضغط القطارات على محطة مصر خصوصا أن مع مشروعات تحديث نظم الإشارات الجارى تنفيذها ستساهم فى زيادة أعداد القطارات العاملة يوميا.

كما أن مجمع الورش والمحطة الجديدة سيخفف الضغط على محطة مصر بالقاهرة وبالتالى سيساهم ذلك فى تخفيف التكدس المرورى فى وسط البلد، وستكون محطة السكة الحديد الجديدة مجاورة لمحطة مترو إمبابة الجارى إنشاءها حاليا ضمن المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو التى تقوم وزارة النقل بتنفيذها حاليا، كما أن هذه المحطة ستكون قريبة من مسار خط مونوريل 6 أكتوبر – المهندسين الجارى تنفيذه حاليا.

وستتكامل محطة السكة الحديد الجديدة فى بشتيل مع محطة مترو أنفاق إمبابة بحيث ينزل الركاب من قطار السكة الحديد ليستقل المترو كما هو حادث حاليا فى محطة مصر برمسيس، لافتا إلى أنه مخطط الانتهاء من تنفيذ هذا المشروع بالكامل خلال 5 سنوات قادمة.

ويتضمن مشروع محطة الركاب الجديدة إنشاء مجمع الورش متكامل يضم ورشة صيانة للعربات المميزة والمكيفة ومبنى خدمات ملحق، وعدد 2 ورشة صيانة للجرارات، ووحدة غسيل إلى للقطارات، وزانات وقود لتمويل الجرارات بالوقود، وتشمل محطة الركاب أيضا مجمع تجارى وإدارى لاستثماره تجاريا للاستفادة من حركة الركاب التى ستكون موجودة بالمحطة الجديدة.

السكة الحديد تدرس أيضا إنشاء محطة سكة حديد فى قليوب لتبدأ وتنتهى بها قطارات الوجه البحرى بدلا من محطة مصر أسوة بما سيحدث فى قطارات خط الصعيد وانتهاء فى محطة بشتيل، مع مد الخط الثانى للمترو حتى قليوب ضمن مخطط تخفيف الزحام المرورى فى وسط البلد.