قال رئيس وحدة السيارات ذاتية القيادة التابعة لشركة إنتل، إن الشركة تريد التحول نحو استخدام تقنيتها القائمة على الرادار واستخدام مستشعر ليدار واحد لكل مركبة بحلول عام 2025 في محاولة لخفض تكلفة القيادة الذاتية وفقا لرويترز.
واتخذت Mobileye التابعة لانتل استراتيجية مختلفة عن العديد من منافسيها في السيارات ذاتية القيادة، مع نظام حالي قائم على الكاميرا يساعد السيارات في التحكم في السرعة التكيفي والمساعدة في تغيير المسار، هذه الأنظمة على الطريق اليوم وتقوم بجمع البيانات لمساعدة Mobileye على رسم خريطة للطرق في المدن الجديدة.
وبالنسبة للأنظمة الأكثر تقدمًا، تخطط الشركة لإضافة كل من مستشعرات الرادار، التي تستخدم موجات الراديو لاكتشاف المسافة من الأشياء، وlidar ، وهو نظام قائم على الليزر يساعد المركبات ذاتية القيادة على الحصول على رؤية ثلاثية الأبعاد للطريق.
وبالنسبة لأسطول مخطط لما يسمى robotaxis، وهي مركبات تجارية تهدف إلى نقل الركاب، تقوم الشركة بالتنصت على أجهزة استشعار من Luminar Technologies Inc.
في عرض تقديمي في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية، قال الرئيس التنفيذي أمنون شاشوا إن محور الروبوت في Mobileye سيستخدم وحدات Luminar متعددة للحصول على تغطية ليدار ورادار وكاميرا بزاوية 360 درجة في جميع أنحاء السيارة.
قال شاشوا في جلسة أسئلة وأجوبة لاحقة إن الروبوت الآلي الذي سيتم طرحه في ثماني مدن على الأقل بدءًا من عام 2022 سيكون لكل منها أربع وحدات Luminar.
لكن Mobileye تعمل أيضًا على تطوير مستشعر الليدار الخاص بها والذي تخطط لبدء استخدامه في عام 2025 للسيارات التي تستهدف المستهلكين.
وسيحتوي نظام المستهلك 2025 على وحدة ليدار واحدة تواجه مقدمة السيارة، في حين أن الكاميرات والنظام الجديد القائم على الرادار الذي تقوم Mobileye بتطويره سيغطي السيارة بأكملها.
وقال شاشوا إن Mobileye تطور طرقًا جديدة لمعالجة بيانات الرادار ببرمجيات تجعل الرادار أكثر قوة، أجهزة استشعار الرادار أرخص من الليدار ولكنها تعطي صورة أقل تفصيلاً.
وقال: "الفرق بين الرادارات والليدار من حيث التكلفة هو ترتيب من حيث الحجم"، "بغض النظر عما يقوله الناس لك حول كيفية تقليل تكلفة الليدار، فإن الرادار أقل بعشر مرات، نحن نبني الليدار، لذا أعرف بالضبط تكلفة الليدار ".
وفي بيان ، قال Mobileye إنه يخطط لمواصلة استخدام Luminar lidars "قدر الإمكان" بعد تقديم أجهزة استشعار lidar الخاصة به.
وتخطط Mobileye لتقديم تقنية القيادة الذاتية لشركات صناعة السيارات كمكونات منفصلة، مما يعني أنه يمكن لشركات صناعة السيارات اختيار نظام Mobileye لكن باستخدام مستشعرات Luminar لوحدات الليدار.
