قالت تسلا إنها سحبت طلبها للحصول على مساعدة حكومية لمصنع البطاريات المزمع إنشاؤه بالقرب من برلين، حيث أعلن الرئيس التنفيذي إيلون ماسك أن الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية تعارض جميع أشكال الدعم، وقد وافق الاتحاد الأوروبي في يناير، على خطة تتضمن تقديم مساعدات حكومية إلى تسلا وبي إم دبليو وغيرهما لدعم إنتاج بطاريات السيارات الكهربائية ومساعدة الكتلة على تقليل الواردات من الصين الرائدة في الصناعة.
وكان من المتوقع أن تحصل تسلا على 1.14 مليار يورو (1.28 مليار دولار) من تمويل الاتحاد الأوروبي لمصنع البطاريات الخاص بها في Gruenheide، براندنبورغ بموجب الخطة ، مع قرار نهائي على الأرجح بحلول نهاية العام، وقال متحدث باسم تسلا: "أبلغت تسلا الوزارة الفيدرالية للاقتصاد ووزارة الاقتصاد في براندنبورج.. أنها تسحب طلب IPCEI الخاص بها للحصول على تمويل حكومي لمصنع البطاريات في جرونهيد"، في إشارة إلى الإعانات الأوروبية المخصصة لما يسمى " المشاريع الهامة ذات الاهتمام الأوروبي المشترك".
وقال المتحدث إن خطط تشييد المصنع لن تتأثر بالقرار، ونشر ماسك على تويتر ردًا على تغريدة لمستخدم آخر بعد أن قالت تسلا إنها سحبت طلب التمويل الخاص بها: "لطالما كانت وجهة نظر تسلا هي إلغاء جميع أشكال الدعم"، وأضاف ماسك مبتعدا عن موضوع منحة المصنع "لكن هذا يجب أن يشمل الدعم الهائل للنفط والغاز. لسبب ما لا تريد الحكومات القيام بذلك".
وتستثمر شركة Tesla نفسها 5 مليارات يورو في مصنع البطاريات ، وفقًا لتقديرات وزارة الاقتصاد الألمانية، وفي الوقت نفسه ، فإن إنشاء موقع لإنتاج السيارات بجانب مصنع البطاريات ، الذي بدأت تسلا ببنائه بموجب تصاريح الموافقة المسبقة بينما تنتظر الموافقة النهائية من الحكومة الإقليمية ، قد أحرز تقدمًا جيدًا في الأسابيع القليلة الماضية ، وفقًا لمتحدث باسم وزارة الاقتصاد الفيدرالية.
وتقدم صانع السيارات الكهربائية أيضًا في نوفمبر 2020 للحصول على تمويل إقليمي من براندنبورغ ، وفقًا لموقع الحكومة الإقليمية، وقال متحدث باسم وزارة الاقتصاد في ولاية براندنبورغ إن هذا الطلب لم يُسحب، ولم يتم الكشف عن المبلغ الذي تقدمت به شركة Tesla ، لكن الاستثمارات التي تزيد قيمتها عن 100 مليون يورو يتم منحها بشكل عام 6.8٪ من قيمتها ، كما يقول الموقع.
