قالت صحيفة "أوبزرفر" البريطانية إنه حل مشكلة النقص في سائقي الشاحنات وموظفي الرعاية في بريطانيا ليس من المرجح أن تحل قريبا حيث سيتم تسريح عمال بعد انتهاء برنامج حماية الوظائف في نهاية الشهر ، وفقًا لدراسة أجرتها إحدى المؤسسات البحثية الرائدة.
وأكدت مؤسسة "ريزوليوشنز" أن عدم التوافق بين أنواع الوظائف التي لم تعد هناك حاجة إليها والوظائف الشاغرة في الصناعات التي تواجه نقصًا كبيرًا في الموظفين المهرة ستستمر في العام المقبل دون تدخل حكومي.
وجاء التحذير في الوقت الذي حذرت فيه شركات الشاحنات إن النقص الوطني فى عدد السائقين والذى يبلغ 500 ألف لسائقي الشاحنات قد يؤدي إلى ارتفاع أسعار المواد الغذائية.
وانتقد قادة الأعمال في قطاعات البيع بالتجزئة والجملة والزراعة استجابة الحكومة لنقص المنتجات فى السوبر ماركت بعد هجرة سائقي الاتحاد الأوروبي ، والتي قالوا إنه لا يمكن استبدالها بسائقين محليين على المدى القصير.
وقال اتحاد موزعي الجملة ، الذي يمثل حوالي 600 شركة في قطاع البيع بالجملة ، إن الشركات تقدم حوافز وأجورًا أعلى يجب نقلها إلى تجار التجزئة.
ورفض وزير الأعمال كواسي كوارتنج الشهر الماضي الدعوات للحكومة لتقديم تأشيرات لمدة عام لسائقي الشاحنات الأجانب. وقال لقادة الأعمال إنهم بحاجة إلى تدريب ودعم العمال المحليين بدلاً من الدعوة إلى حلول الوسط.
ووجد تقرير مؤسسة "ريزوليوشن" أن ما يصل إلى 900000 عامل سيظلون في نظام الإجازة عند انتهاء برنامج دعم العمل في 30 سبتمبر ، معظمهم من كبار السن أو من هم دون سن 25. وقالت إنه في حين أن العمال الأكبر سنًا قد يغادرون سوق العمل تمامًا إذا تم الاستغناء عنهم ووجد العمال الشباب وظائف بديلة ، فمن المحتمل أن يكون هناك ارتفاع في البطالة الشهر المقبل ، ربما من الرقم الحالي 4.7٪ إلى 5.5٪.
وذكر التقرير أن "العمر لا يزال عاملاً مهماً". "في حين أن الفئة العمرية الأقل من 25 عامًا هي الفئة العمرية التي يُرجح أن تكون في إجازة خلال معظم الأزمة ، فإن الأشخاص الذين تزيد أعمارهم عن 65 عامًا أصبحوا مؤخرًا المجموعة التي تتمتع بأعلى معدلات الإجازة - وعلى الأرجح تم إجازتهم لفترات طويلة من الوقت - هم أكثر عرضة لخطر فقدان الوظائف عند انتهاء البرنامج.
