كل ما تريد معرفته عن خطى المونوريل المصرى؟.. أطوالهما 98.5 كم والقدرة الاستيعابية لكل خط 600 ألف راكب.. سيعمل بالخطين بعد تنفيذهما 70 قطارا مكيفا إحادية السكة.. يعمل بالكهرباء وقطاراته تسير بدون سائق.. وزمن رحلة مونوريل العاصمة الإدارية 60 دقيقة و6 أكتوبر 45 دقيقة
تخطط وزارة النقل لإنهاء تنفيذ أول مونوريل في مصر يمتد من العاصمة الإدارية حتى محطة الاستاد بمدينة نصر بأطوال 56.5 كم نهاية العام المقبل، ووصلت أول دفعة من القطارات المخطط لها العمل خلال هذا المشروع بعد انتهاء تنفيذه، كما تواصل الوزارة تنفيذ خط مونوريل 6 أكتوبر ـ وادى النيل بالمهندسين الممتد بأطوال 42 كم والمخطط تشغيله هو الآخر بداية 2023، ويستعرض اليوم السابع ما تريد معرفته عن هذين الخطين خلال التقرير التالى:
1ـ قطارات المونوريل إحادية السكة وستسير على كمر خرساني ممتد وتعمل بالكهرباء.
2ـ خط مونوريل العاصمة الإدارية يشمل 22 محطة علوية وهى هشام بركات ونورى خطاب والحى السابع والمنطقة الحرة والمشير طنطاوى وكايرو فيستيفال والشويفات والمستشفى الجوى وحى النرجس ومحمد نجيب والجامعة الأمريكية وإعمار وميدان النافورة والبروة والدائرى الأوسطى ومحمد بن زايد والدائرى الإقليمى وفندق الماسة وحى الوزارات والعاصمة الإدارية.
3ـ خط مونوريل 6 أكتوبر يتضمن 12 محطة علوية وهى وادى النيل والطريق الدائرى والمريوطية والمنصورية والتقاطع مع طريق القاهرة/ الإسكندرية الصحراوى وهايبر وان وجهينة وهيئة المجتمعات العمرانية والحصرى ودار الفؤاد والمنطقة الصناعية والقطار السريع.
4ـ معدلات تنفيذ الخطين اقترب حتى الآن من حوالى 35%
5ـ تنفذ الخطين تحالف شركات الستوم العالمية واوراسكوم للإنشاءات والمقاولون العرب.
6ـ الشركات المصرية تنفذ الأعمال المدنية والإنشاءات بالخطين والستوم تنفذ نظم الإشارات والاتصالات وتورد بوابات المحطات وقطاراتهما.
7ـ مخطط تشغيل المشروعين أمام الجمهور بداية 2023.
8ـ سيعمل بالخطين 70 قطارا مكيفا بواقع 40 قطار لخط مونوريل العاصمة الإدارية و30 قطار لخط مونوريل 6 أكتوبر.
9ـ وصل حتى الآن 3 قطارات من القطارات المتعاقد عليها لصالح الخطين.
10ـ قطارات المونوريل يتم تصنيعها في مصانع شركة الستوم العالمية في مدينة ديربى البريطانية.
11ـ قطارات المونوريل ستقطع الرحلة بخط العاصمة الإدارية بالكامل في 60 دقيقة وخط 6 أكتوبر في 45 دقيقة.
12ـ إجمالي أطوال الخطين تبلغ 98.5 كم وعدد محطاتهما 35 محطة.
13ـ الطاقة الاستيعابية لكل خط من خطي المونوريل تبلغ 600 ألف راكب يومياً.
14ـ يتكون كل قطار المونوريل من عدد 4 عربات ومن المخطط زيادة عدد العربات إلى 8 عربات مع زيادة الكثافة السكانية بالمناطق العمرانية الجديدة التى يخدمها.
15ـ تتميز قطارات المونوريل أنها تعمل بدون سائق وتبلغ السرعة التصميمية لها 90كم/الساع.
16ـ زمن زمن التقاطر بخطى المونوريل سيبلغ ٩٠ ثانية.
17ـ سيتم ولأول مرة تركيب Screen Doors على الأرصفة أمام أبواب القطار للحفاظ على سلامة الركاب.
18ـ تتضمن قطارات المونوريل ممرات آمنة تسمح بانتقال الركاب بين العربات لمزيد من الراحة في ظروف التشغيل العادية وتسهيل عمليات الاخلاء في حالات الطوارئ.
19ـ تم تزويد قطارات المونوريل بكاميرات تليفزيونية بكابينة القطار للمراقبة المركزية للسكة.
20ـ يوجد داخل العربات شاشات LED لاستخدامها في تزويد الركاب بمعلومات عن الرحلة أو يمكن استخدامها تجارياً في بث الاعلانات التجارية مدفوعة الأجر.
21ـ يوجد أعلى الأبواب الجانبية شاشة لإعلام الركاب باسم المحطة النهائية قبل استقلالهم للقطار.
22ـ سيتم تخصيص داخل عربات القطارات أماكن للكراسي المتحركة الخاصة لذوى الاحتياجات الخاصة مزودة بوسائل للتثبيت.
23ـ سيتم تزويد العربات بخرائط أعلى أبواب الركاب من الداخل تبين المسار عن طريق لمبات مضيئة لمساعدة فاقدي حاسة السمع.
