تغطية جديدة قدمها تليفزيون اليوم السابع، من إعداد هديل البنا وتقديم محمد أبو ليلة عن مشروع كايرو بايك، و سبب تأخر تشغيل المشروع وهل هناك نية للرجوع عن تشغيله او إلغائه؟.
وبالفعل أكدت المحافظة، أنه لا نية على الإطلاق لإلغاء المشروع أو تعطيله، وأنه يتم التعاون مع برنامج الأمم المتحدة للمستوطنات البشرية، لسرعة التشغيل ويتم عقد سلسلة اجتماعات لتنفيذ ذلك مع الجهات الأخرى، تستهدف تحديد انظمة وبرمج التشغيل وأماكن المحطات المتبقية حيث يبلغ إجمالى عدد المحطات 26 للمرحلة الأولى.
وأضافت المحافظة، أن تأخر التشغيل كان بسبب فسخ التعاقد مع شركة الصيانة بسبب المبالغة فى الأسعار، وتم التعاقد مع شركة أخرى بسعر أقل، وسيتم إطلاق المشروع وتشغيله بعد اكتمال الـ26 محطة ضمن المرحلة الأولى.
وتتواجد محطات المشروع بعدد من شوارع القاهرة، منها ميدان التحرير وميدان عبد المنعم رياض وشارع الفلكي وميدان محمد نجيب وشارع الشريفين، ومن المقرر أن يتم التوسع في إنشاء المحطات على مستوى منطقه وسط البلد والزمالك وجاردن سيتى.
ونفت محافظة القاهرة صحة ما تردد عن توقف مشروع كايرو بايك، وأن المشروع مستمر وسيتم استكماله بالتعاون مع برنامج الأمم المتحدا، مؤكدة أن الشركة المنفذة للمشروع في مرحله التنفيذ وسيتم إطلاق المشروع قريبا.
وأكد اللواء خالد عبد العال محافظ القاهرة، أن مشروع كايرو بايك، الذى تتفرد به محافظة القاهرة يأتى متواكبًا مع قيام مصر بالاستعداد لاستضافة قمة المناخ(COP27) حيث تسعى محافظة القاهرة إلى دعم تكامل وسائل المواصلات وتسهيل الممارسات الصحية والبيئية لتقليل الانبعاثات الضارة بالعاصمة، والحد من الاعتماد المتزايد على السيارات فى إطار تنوع وسائل التنقل الصحي والصديق للبيئة، حيث سيسهم كل ذلك فى تخفيف الكثافات المرورية بمنطقة وسط المدينة .
وأوضح محافظ القاهرة، أن الدولة تسعي إلى تشجيع المواطنين علي التقليل من استخدام السيارات الخاصة لتقليل الزحام والحد من التلوث بتوفير وسيلة نقل مناسبة تساعده علي هذا، حيث يعاني أصحاب السيارات من وجود مساحة بين وسيلة النقل العامة ومكان ركن السيارة الخاصة يمكن أن يتم تفاديه باستخدام الدراجة لسد المساحة التي تفصل بين مستخدم السيارة الخاصة ووسيلة النقل العام، مضيفاً أن القاهرة تسعي للاستفادة من التجارب العالمية في مجال النقل خاصة تلك التي تقلل من التلوث.
وأضاف محافظ القاهرة، أنه سيتم الإعلان عن افتتاح المرحلة الأولى خلال شهر عقب استكمال الـ 26 محطة التى تتضمنها تلك المرحلة، مشيرًا إلى أنه تم الانتهاء تركيب 5 محطات بميادين عبدالمنعم رياض ، والتحرير ، والفلكى ، ومحمد فريد ، وشارع عبدالخالق ثروت.
وأشار محافظ القاهرة، إلى أن قيمة التعريفة للمواطنين ستكون جنيه واحد في الساعة وبحد أقصى 8 جنيهات في اليوم ، وتبلغ قيمة الساعة لطلاب الثانوي والجامعة 70 قرشا للساعة وبحد أقصى 8 جنيهات في اليوم ، وسعر الاشتراك سيكون 600 جنيه سنويًا ، وسيتم تخفيضه لـ 400 جنيه لطلاب الثانوى والجامعة.
وأكد محافظ القاهرة، أنه جارى الانتهاء من تنفيذ تطبيق الموبايل (الابليكيشن) الخاص بالمشروع حيث تعتمد فكرة منظومة مشاركة الدراجات على وجود شبكة كبيرة من النقاط التى تتوافر بها دراجات للاستخدام العام تدار بتطبيق على الموبايل وبأسعار منخفضة تبدأ من جنيه للساعة الواحدة أو من خلال كارت شحن مسبق الدفع سيتم توفيره بالمركز الرئيسى للمشروع بميدان عبدالمنعم رياض .
والمشروع سيتم تنفيذه بمناطق وسط البلد وجاردن سيتي والزمالك ويتضمن 500 دراجة يتم تتبعها بالـGPS موزعة على 45 محطة تعمل بالطاقة الشمسية ومؤمنة بكاميرات المراقبة في أماكن استراتيجية تتكامل مع محطات المترو وخطوط النقل العام ، كما سيتم دراسة نشره فى أماكن أخرى .
