قدم تليفزيون اليوم السابع تغطية خاصة حول حصول مشروع ميناء القاهرة الجاف، على جائزة "IJ Global" كأفضل وأول مشروع نقل فى إطار برنامج المدن الخضراء للبنك الأوروبى لإعادة الإعمار والتنمية، فى منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، والذى يخدم المناطق الصناعية بمصر، وذلك حسب ما أعلنه المهندس كامل الوزير، وزير النقل المصرى
ويقع ميناء أكتوبر الجاف فى قلب المنطقة الصناعية واللوجستية بمدينة 6 أكتوبر الجديدة على مساحة 100 فدان وعلى بعد 25 كيلومترًا غرب المنطقة الصناعية على طريق الواحات البحرية السريع، وبالقرب من الطريق الدائرى الإقليمى، كما إنه متصل بشبكة سكة حديد مصر من خلال خط سكك حديدية يربط بين الميناء الجاف وميناء الإسكندرية البحرى عن طريق وصلة سكك حديدية تربط الميناء بخط إمبابة/ المناشي/ الاتحاد/ الإسكندرية، والمخطط ازدواجه بهدف تسهيل نقل البضائع من الميناء الجاف إلى مينائى الإسكندرية والدخيلة، وزيادة نقل البضائع بالسكك الحديدية، وتخفيف حركة نقل البضائع على الطرق للحفاظ عليها.
وتبلغ الطاقة الاستيعابية القصوى للميناء إلى 720 ألف حاوية مكافئة فى العام، ويشمل الميناء على ساحات تخزين للواردات والصادرات والكشف الجمركى ومبانى لكافة الجهات العاملة بالميناء هذا بالإضافة إلى احتواء الميناء على معامل متخصصة تابعة للهيئة العامة للرقابة على الصادرات والواردات وهيئة سلامة الغذاء كما يحتوى الميناء على ساحة حاويات مبردة تستوعب 132 حاوية وساحة للحاويات ذات الأبعاد القياسية وخمس خطوط سكك حديدية للتحميل والتفريغ، على أن يتم زيادة المعدات من المرحلة الثانية خلال من 5 سنوات.
وكان قد أعلن الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، خلال كلمته فى ختام مبادرة "نقل منخفض الكربون من أجل استدامة حضرية "لوتس" بيوم الحلول بمؤتمر المناخ COP27 بدء التشغيل التجريبى لميناء 6 أكتوبر الجاف، والذى يعد أول ميناء جاف فى مصر وتم تنفيذه فى إطار الشراكة بين القطاعين العام والخاص، تنفيذا لتوجيهات القيادة السياسية بتشجيع الشراكة مع القطاع الخاص الدولى والمحلى فى المشروعات الكبرى، حيث تكونت هذه الشراكة بين الهيئة العامة للموانئ البرية والجافة التابعة لوزارة النقل، وشركة ميناء أكتوبر الجاف المكونة من تحالف شركتى السويدى إلكتريك، الرائدة فى مجال توفير حلول الطاقة المتكاملة والبنية التحتية والحلول الرقمية فى منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا، وشركة دى بى شنكر الألمانية المتخصصة فى مجال اللوجيستيات والنقل متعدد الوسائط وبتمويل من البنك الأوروبى لإعادة الإعمار والتنمية،. بهدف توفير نموذج لمرفق ميناء متكامل يعمل وفق أحدث النظم الرقمية العالمية فى مصر وحيث وبلغ حجم العمالة المباشرة بالمشروع 500 عمالة مباشرة فرصة عمل بالإضافة إلى 2000 فرصة عمل غير مباشرة.
وتقدم وزير النقل بالتهنئة للقيادة السياسية والشعب المصرى العظيم على انطلاق تجارب تشغيل اول ميناء جاف فى مصر والذى بداية انطلاقة كبيرة لإنشاء عدد 14 ميناء جاف ومراكز لوجيستى مرتبطة بالسكك الحديدية والموانئ البحرية تستوعب ما يزيد عن 5 مليون حاوية مكافئة سنوياً مشيرا إلى الميناء يهدف إلى تحقيق عدة عوامل اقتصادية، وتنموية، وبيئية منها، تنمية المناطق اللوجيستية بالمناطق الصناعية، وتوفير فرص عمل مباشره وغير مباشره فى القطاع اللوجستى بما يحقق الكفاءة اللازمة، إلى جانب زيادة حركة التداول فى الموانئ البحرية ومنع تكدس الحاويات بها وكذلك تسريع دورة عمل سلاسل الإمداد للصادرات والواردات لافتا إلى أن الميناء سيحقق المساهمة فى إجراءات التحول الرقمى لحركة البضائع، والحد من تكاليف تأخير الحاويات بالموانئ وما ينتج عنه من زيادة تكاليف المنتجات، فضلا عن أنه سيقدم خدمات مضافة للقطاع اللوجستى، كما سيساهم فى الحد من ازدحام الطرق والمحاور بحركة الشاحنات وكذا الحوادث الناتجة عنها، وتقليل الانبعاثات البيئية الضارة من ثانى اكسيد الكربون الناتج عن حركة شاحنات النقل الثقيل، إذ سيتم استخدام القطارات فى النقل بما يحقق خفض الانبعاثات الضارة وهو ما يساهم فى الحد من تغير المناخ لافتا إلى أن مشروع ميناء أكتوبر الجاف قد حصل على جائزة "IJ Global" كأفضل وأول مشروع نقل فى إطار برنامج المدن الخضراء للبنك الأوروبى لإعادة الإعمار والتنمية، فى منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، والذى يخدم المناطق الصناعية بمصر.
وأشار وزير النقل إلى أن ميناء أكتوبر الجاف يقع فى قلب المنطقة الصناعية واللوجستية بمدينة 6 أكتوبر الجديدة على مساحة 100 فدان وعلى بعد 25 كيلومترًا غرب المنطقة الصناعية على طريق الواحات البحرية السريع، وبالقرب من الطريق الدائرى الإقليمى، كما إنه متصل بشبكة سكة حديد مصر من خلال خط سكك حديدية يربط بين الميناء الجاف وميناء الإسكندرية البحرى عن طريق وصلة سكك حديدية تربط الميناء بخط إمبابة/ المناشي/ الاتحاد/ الإسكندرية، والمخطط ازدواجه بهدف تسهيل نقل البضائع من الميناء الجاف إلى مينائى الإسكندرية والدخيلة، وزيادة نقل البضائع بالسكك الحديدية، وتخفيف حركة نقل البضائع على الطرق للحفاظ عليها مضيفا أن الطاقة الاستيعابية القصوى للميناء تصل إلى 720 ألف حاوية مكافئة فى العام، وام الميناء يشمل ساحات تخزين للواردات والصادرات والكشف الجمركى ومبانى لكافه الجهات العاملة بالميناء هذا بالإضافة إلى احتواء الميناء على معامل متخصصة تابعه للهيئة العامة للرقابة على الصادرات والواردات وهيئه سلامه الغذاء كما يحتوى الميناء على ساحه حاويات مبرده تستوعب 132 حاويه وساحه للحاويات ذات الأبعاد القياسية وخمس خطوط سكك حديديه للتحميل والتفريغ، على أن يتم زياده المعدات من المرحلة الثانية خلال من 5 سنوات.
وكان وزير النقل قال فى كلمته فى ختام فعاليات مبادرة " نقل منخفض الكربون من أجل استدامة حضرية”: أقدم كلمة الختام أود أن اشكر الرئيس عبدالفتاح السيسى رئيس الجمهورية والحكومة المصرية برئاسة الدكتور مصطفى مدبولى على المجهود الكبير الذى بذل لنجاح هذه القمة كما تقدم بخالص الشكر والتقدير لهذه المناقشات البناءة وأنا على يقين من الأثر الايجابى لإثراء ركائز المبادرة، وإضافة أبعاد جديدة تسهم فى وضع حلول واقعية نسعى إليها جميعاً خلال العام المقبل، أتوقع انتشار هذه المبادرة من خلال هذا التجمع الرائع وكذا المنتديات الدولية القادمة بما فى ذلك قمة النقل فى مارس 2023 بواشنطن ومنتدى النقل الدولى فى مايو 2023 فى ألمانيا.. أدعو السادة الحضور الكرام والمؤسسات الدولية الفاعلة ودول الجنوب والدول المتقدمة لتبنى المبادرة وأؤكد على الأهمية القصوى لتبنى نهج متسارع لإقرار آليات لوضع أسس حوكمة جدية واضحة وآليات تمويل ميسرة وصولاً إلى التنفيذ المأمول لهذه المبادرة وسبل دعم جادة تعكس الطموح العالمى نحو إزالة الكربون من أنشطة النقل المختلفة.
