تشغيل القطار الكهربائى الخفيف LRT خلال أيام.. تذكرة الركوب تبدأ من 15 جنيها لـ3 محطات إلى 35 لـ9 محطات.. له مساران أحدهما للعاصمة الإدارية والآخر لمدينة العاشر.. به عربات مخصصة للسيدات وسرعته 120 كم/ساعة.. صور

أيام قليلة وتعمل أحدث وسيلة نقل بمصر وهى القطار الكهربائى الخفيف LRT والذى تم تشغيله تجريبيا بدون ركاب لاختباره قبل التشغيل الفعلى، ويربط القطار مدينة السلام بالقاهرة بالعاصمة الإدارية الجديدة، وعدد من المدن الجديدة منها بدر والشروق والعاشر من رمضان وهليوبوليس الجديدة والمستقبل، بالإضافة إلى العاصمة الإدارية الجديدة، وكذلك يربط مع القطار الكهربائى السريع بطريق السخنة، والجارى تنفيذه.

وفى التقرير التالى يجيب "اليوم السابع" عن كل الأسئلة المتعلقة بالقطار الكهربائى الخفيف المقرر تشغيله قريبا، وذلك بعد الانتهاء إنشاء محطات المرحلة الأولى والثانية، واختبار القطار بدون ركاب.

مسار القطار الكهربائى الخفيف LRT

يمر القطار الكهربائى الخفيف بداية من محطة عدلى منصور حتى العاصمة الإدارية الجديدة، ويمر بمحطات المرحلة الأولى والثانية وهى "محطة عدلى منصور – محطة العبور- المستقبل – الشروق – هليوبوليس الجديدة- بدر – الروبيكى- حدائق العاصمة- مطار العاصمة- مدينة الفنون والثقافة"، ويتفرع من محطة بدر خط آخر يتجه نحو مدينة العاشر ليمر بمحطات "المنطقة الصناعية – مدينة المعرفة" وسيتم تشغيلهما مع أول تشغيل للقطار، ومن المقرر استكمال المسار حتى مدينة العاشر، وذلك فى المرحلة الرابعة للمشروع.

أسعار تذاكر ركوب القطار الكهربائى الخفيف LRT

وأكد المهندس عصام والى، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، أنه تم تحديد أسعار تذاكر ركوب القطار الكهربائى الخفيف LRT عدلى منصور – مدينة الفنون بالعاصمة الإدارية، المقرر افتتاحه قريبا بعد اكتمال إنشاء المرحلة الأولى والثانية وتشغيله تجريبيا بدون ركاب.

وأضاف رئيس الهيئة القومية للأنفاق، لـ"اليوم السابع"، أنه سيتم تحديد قيمة التذكرة بناء على عدد المحطات التى سيتم استقلالها، حيث سيكون سعر التذكرة لعدد 3 محطات 15 جنيها، وسعر التذكرة حتى 5 محطات 20 جنيها، وسعر التذكرة حتى 7 محطات 25 جنيها، وسعر التذكرة حتى 9 محطات 35 جنيها.

كيف يتم ركوب القطار من محطة عدلى منصور لمدينة العاشر من رمضان؟

للقطار الجديد مساران أحدهما يغير اتجاهه عند محطة بدر ويتجه نحو مدينة العاشر من رمضان، والآخر يكمل المسار حتى العاصمة الإدارية الجديدة، ولذلك على القادم من محطة عدلى منصور لمدينة المعرفة أو المنطقة الصناعية بخط العاشر من رمضان، ينتظر القطار المكتوب على مقدمته مدينة المعرفة ويستقله، والطريقة هنا أشبه بركوب خط المترو الأول المتجه للمرج والمرج الجديدة.

أما المتجه من محطة مدينة المعرفة أو المنطقة الصناعية لمحطة مدينة الفنون والثقافة بالعاصمة الإدارية عليه النزول فى محطة بدر واستقلال القطار القادم من عدلى منصور للعاصمة الإدارية الجديدة.

والمتجه من محطة مدينة الفنون والثقافة لمحطة مدينة المعرفة أو المنطقة الصناعية عليه النزول فى محطة بدر، واستقلال القطار القادم من عدلى منصور لمدينة المعرفة بالخط المتجه للعاشر من رمضان.

سرعة القطار وعدد العربات

القطار الكهربائى الخفيف LRT به 6 عربات، سيخصص منه عربات للسيدات، وإجمالى عدد القطارات بالمراحل الأولى والثانية 22 قطارا تبلغ تكلفة هذه القطارات 227 مليون دولار، وتبلغ السرعة التصميمية للقطارات ‏‏120 كم/ الساعة‎، وتوجد ورشة القطار الكهربائى الخفيف‎ LRT ‎ بمدينة بدر، وتشمل الورشة على 26 مبنى ومساحتها 80 فدانا.

ومشروع القطار الكهربائى الخفيف يحقق تبادل الخدمة فى محطة عدلى منصور المركزية التبادلية بين عدد من وسائل النقل، كما يتبادل الخدمة فى محطة بدر مع خط القاهرة السويس للسكك الحديدية، إضافة إلى تبادله لخدمة نقل الركاب مع القطار الكهربائى السريع العين السخنة العلمين فى محطة العاصمة المركزية، ومع مونوريل شرق النيل "العاصمة الإدارية" بالمحطة التبادلية بمدينة الفنون والثقافة بالعاصمة الإدارية، والتى تشمل منطقة تجارية استثمارية لتعظيم العائد الاستثمارى للمشروع.

ومن المتوقع أن يستوعب نظام النقل الجديد المكون من 19 محطة 500 ألف راكب يوميًا، القطار الكهربائى يتم تنفيذه على 4 مراحل، وينطلق من محطة عدلى منصور ثم يمتد موازيًا لطريق القاهرة – الإسماعيلية الصحراوى ثم مدينة بدر، ويتفرع القطار شمالاً حتى مدينة العاشر من رمضان وجنوبًا إلى العاصمة الإدارية الجديدة، ليمتد إلى المدينة الرياضية العالمية، سيم يربط مع القطار السريع فى محطة العاصمة المركزية.