جاء المشروع القومي للطرق الذي تبنته الدولة منذ أكثر من سبع سنوات كشريان أمل أعاد الحياة للبلاد ووضعها على خريطة الطريق من جديد، فمنذ عام 2014 وتشهد مصر طفرة هائلة في مجال الطرق والكباري؛ تستهدف تغيير حياة المصريين للأفضل وتحقيق التنمية المستدامة ورؤية مصر 2030.
وتحظى محافظة الجيزة بطفرة غير مسبوقة في مجال تطوير ورفع كفاءة وتحسين شبكة الطرق والمحاور المرورية، لخدمة المواطنين وتسيير حركة التنقلات، وفتح آفاق جديدة للاستثمار، تشمل تحسين البنية التحتية، وبناء مجتمعات عمرانية جديدة، والربط بين الجيزة ومحافظات الجمهورية المصرية، وذلك في إطار التوجيهات العامة للدولة بتطوير شبكة الطرق القومية.
محور المنصورية
تعد "المناطق الأثرية" كلمة السر في تطوير ورفع كفاءة طريق المنصورة الذي يربط المنطقة الأثرية بالطريق الدائرى، فمنذ أن حظى تطوير المناطق الحيوية بالمواقع الأثرية ورفع كفاءة المحاور المرورية المؤدية إليها باهتمام كبير على أجندة أولويات الحكومة المصرية لدفع عجلة البناء والتنمية وتحقيق مبادئ وأهداف التنمية المستدامة ورؤية مصر 2030، وتشهد كافة ربوع الجمهورية طفرة تنموية هائلة في مجال شبكة الطرق والكباري.
ومثلت الجيزة نموذجا حضاريا للتنمية المستدامة، في ظل ما تشهده من بناء وتعمير، يشمل أعمال تطوير ورفع كفاءة المناطق المحيطة بالمناطق السياحية والأثرية بالمحافظة والطرق المؤدية إليها، وذلك بما يتناسب مع قيمتها الحضارية والتاريخية المميزة، ومحاولة لتلبية احتياجات المواطنين والتخفيف عن معاناتهم والقضاء على مشكلة التكدس المروري وإعادة الطابع الجمالي للمحافظة.
كان تطوير طريق المنصورية بنطاق مركز ومدينة كرداسة، أحد أهم المشاريع التنموية التي أعادت للجيزة وجهتها الحضارية من جديد، بما اكتسبه من أهمية كبيرة ارتبطت بتطوير منطقة أهرامات الجيزة وتشييد المتحف المصري الكبير أهم المشاريع الحضارية في القرن الـ21، حيث ساهم في تعظيم القيمة التراثية والاقتصادية والسياحية والاستثمارية لمناطق الجيزة التراثية التي مثل لها بوابة عبور.
أعمال إنشاء محور عمرو بن العاص
ينفذ المشروع بطول 6.7 كيلو متر وعرض 7 حارات مرورية، تمتد من حدود الطريق الدائري جنوباً حتى الدائري شمالاً، مروراً بشارعي الهرم وفيصل. شمل المشروع تطوير المطلع والمنزل من ترعة المنصورية إلى الطريق الدائري ضمن أعمال توسعة الطريق الدائري، بإجمالي طول 600 مترا، وعرض متوسط 8.5 متر من محور المريوطية، وحتى محور صحاري الأهرام، مما يقلل من الكثافة المرورية داخل محافظة الجيزة بنسبة 20% وكثافة الناقلات على الطريق الدائرى لمحور المنيب المتجه إلى جنوب الوادى بنسبة 30%، حيث يتكون المشروع من مطلع من ترعة المنصورية إلي الطريق الدائري بطول 330 مترا ويشتمل علي باكية معدنية بطول 30 مترا ومنزل من الطريق الدائري إلي ترعة المنصورية بطول 280 مترا، ويتضمن ممشى سياحى بمنتصف الطريق عرضه 5 متر، وإنشاء عدد من البازارات السياحية بالممشى السياحى.
محافظ الجيزة يتفقد أعمال إنشاء محور الفريق كمال عامر
محور الفريق كمال عامر
أول محور مرورى حر يربط بين شمال وجنوب الجيزة، وحلقة وصل جديدة تربط بين الجيزة ومحافظة القاهرة من خلال عدد من المداخل.. من هنا تكمن أهمية هذا المشروع التنموي الهائل الذي يمتد من الطريق الدائرى جنوباً "دائرى المنيب" وحتى الطريق الدائرى شمالاً "دائرى الوراق"، بطول 12 كم، وعرض 33 إلى 65.5 متراً، ما بين 3 إلى 4 حارات مرورية، ويربط عدة محاور رئيسية ببعضها وهي 26 يوليو وجامعة الدول العربية وصفط اللبن وفيصل والهرم وعدد من الشوارع، ويربط العديد من الكتل السكنية وهي المنيب، والعمرانية، وبولاق الدكرور، والعجوزة، وأرض اللواء، وإمبابة، والوراق، وأوسيم، وروض الفرج.
القضاء على الاختناق المروري وتقليل زمن الرحلات.. أحلام ستتحول إلى حقيقة وواقع ملموس يقضي على التكدس المروري بميدان الجيزة ومحور 26 يوليو ومحور صفط اللبن، ويقلل من زمن الرحلات بين شمالي وجنوبي الجيزة من خلال الطريق الدائري، ويخفض المسافة بين محافظتي القاهرة والجيزة بمحاور ربط مرورية جديدة، بمحور الفريق كمال عامر أحد أهم مشاريع الهيئة القومية للطرق الذي ينفذ بواسطة وزارة الإسكان من خلال الجهاز المركزى للتعمير وعدد من الشركات الوطنية المتخصصة فى هذا المجال، فضلا عما يضفيه من قيمة حضارية واستثمارية كبيرة، تتمثل في استغلال المساحة الواقعة أسفله في إقامة منتزهات وخدمات مختلفة للمواطنين.
محور الفريق كمال عامر
محور عمرو ابن العاص
يعد محور عمرو ابن العاص شريان جديد للتنمية في الجيزة، كونه يعد أحد المحاور الجديدة التى تربط بين الطريق الدائري الشمالي والطريق الدائري الجنوبي بالمحافظة، ويربط محور العروبة بمحور أنور السادات، مروراً بمنتصف شارعى الهرم والجيزة بمنطقة المطبعة، ويربط محوري العروبة ومحمد أنور السادات ترسا سابقا، بطول 4.3 كيلو متر.
يسهم المشروع في تيسير حركة المواطنين وتخفيف الزحام المروري، وتخفيف الأحمال المرورية على المحاور القائمة بمدينة الجيزة، ورفع كفاءة الطرق السطحية وتوسيعها بمسار المحور، بالإضافة إلى تقليل زمن الرحلات بين شرق وغرب مدينة الجيزة، حيث يملك طريقي خدمة موازيين للمحور بعرض 11 مترا و3 حارات مرورية لكلا منهما، ليصبح إجمالى الحارات المرورية بالمحور 12 حارة.
معاينة محافظ الجيزة لأعمال إنشاء محور عمرو بن العاص
