بث"تليفزيون اليوم السابع"، تغطية خاصة من إعداد إسراء عبد القادر وتقديم منة يحيى، والتى استعرض خلالها التفاصيل الكاملة الخاصة بموعد تشغيل المونوريل.
وتابعت التغطية الخاصة أنه تنفذ مصر خطين لقطار كهربائى أحادى الخط لنقل الأفراد، والمعروف باسم المونوريل ويتم تنفيذه بالقاهرة الكبرى، منهمال خط مونوريل شرق النيل وهو مونوريل العاصمة الإدارية، والآخر خط مونوريل غرب النيل، وهو مونوريل السادس من أكتوبر، ومن المرتقب أن يتم افتتاح مونوريل شرق النيل خلال العام الجارى، ومونوريل غرب النيل العام القادم.
وبدأت تجارب تشغيل مونوريل العاصمة الإدارية، بورش خط المونوريل الموجودة بالعاصمة، وشهد وزير النقل تجربة التشغيل وتحرك القطار لأول مرة من الورشة لإختبار القطار استعدادا للتشغيل المرتقب في الربع الأخير من العام الجارى 2023، ومن أهم مميزات قطار المونوريل، العمل أتوماتيكياً - بدون سائق - وتم تصنيع الهيكل الخارجى من الألمونيوم حتى يقل وزن القطار وتزيد سرعته، كما تم ولأول مرة تركيب Screen Doors على الأرصفة أمام أبواب القطار للحفاظ على سلامة الركاب وتقليل الطاقة.
من جانبه، أكد المهندس كامل الوزير، وزير النقل، أن القطار ونظام التشغيل فرنسى، أما كل المنشأت الخرسانية والمسار تنفذه شركات مصرية، مشيرا إلى أن العربة الواحدة تحمل 125 راكبا، مشيرا إلى أنه مع زيادة الكثافة سيتم زيادة عربات القطار بشكل تدريجي، معلنا أنه من المقرر أن يعمل مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة "غرب النيل"، في شهر أكتوبر 2023 القادم.
وينضم المونوريل لمنظومة النقل النظيف بالقطارات الكهربائية فى مصر والتي تتكون من "الترام، مترو الأنفاق، المونوريل، القطار الكهربائى الخفيف LRT، القطار الكهربائي السريع"، وتمتلك المشروع الهيئة القومية للأنفاق، ويتم تنفيذه من خلال تحالف ثلاثى بين شركات بومبارديه العالمية للنقل وأوراسكوم للإنشاءات والمقاولون العرب، وتبلغ القيمة الإجمالية للمشروع 4.5 مليار دولار .
